市政公路瀝青混凝土路面施工技術

牛權

【摘要】城市的基礎建設是城市建設的關鍵，也是城市的血脈，市政公路的建設直接影響到市民的出行和城市的交通狀況，可以說當前的汽車數(shù)量是在不斷增加的，對市政公路進行提升也是十分重要的，而提升市政公路的關鍵就是提升施工的技術，保證市政公路瀝青混凝土路面的高質量。

【關鍵詞】市政公路;瀝青混凝土路面;施工技術

1.瀝青混凝土路面的優(yōu)點

機動車行駛在瀝青混凝土路面會增加行車的舒適度，當前混凝土路面的荷載能力較強，可以承載當前的大部分車輛，在混凝土表面鋪設瀝青后會大大增加表面的平整度，鋪設瀝青之前需要我們先鋪設一層碎石，這樣也增加了路面的耐磨性和摩擦力，機動車在上面行駛產生的噪音也是很小的，不會產生共振，延長了路面的使用時間。瀝青混凝土路面的使用過程當中不會出現(xiàn)很多的揚塵和贓物，坑洼和積水問題也很少出現(xiàn)，各種季節(jié)和濕度都可以很好投入使用。另外瀝青混凝土路面有明顯的黑色顆粒，不會因為光線的問題出現(xiàn)反光問題，保證了行車的安全。對瀝青混凝土路面的維護也不需要太長時間，周期也不會太短，維護的內容和難度都較小，節(jié)省了市政部門對公路的投資。當前有很多影響瀝青混凝土公路建設的因素，施工的質量和施工質量管理的體系都是影響當前我們公路建設的因素，我們需要加強施工技術的加強和管理，構建完善的交通體系。

2.瀝青混凝土路面的施工和技術

2.1材料的混合配比

進行材料的混合和配比階段下，需要我們結合實際路面工程的實際用料，來對各種材料的用量合理使用，按照規(guī)定的標準來正確配置礦料，為后續(xù)的操作來提供有效的理論依據(jù)，進行生產和配合比的設計階段，在間歇式拌合機進行取樣篩選之前首先要進行兩次篩選，確定材料的配比，保證機器可以正常運行和使用，并且為了保證冷料倉的材料的均衡，我們需要對冷料倉的進料進行一定的測試和調整，保證瀝青的使用量是最好的，采取目標的配合設計，來對三個瀝青的使用量進行科學的實驗，確定最佳配比。首先為了提升碎石和瀝青等材料的質量，市政單位進行材料選擇的過程當中最好使用招標的方式來讓這些供應商進行公開的競爭，對這些材料進行對比和分析，一般情況下都是采取石屑和天然砂石混合的方式來進行細集料的制造，充分利用兩者優(yōu)勢來彌補缺點，按照正確的礦料級配來進行操作。

2.2施工溫度技術分析

進行市政路面施工的過程當中，首先我們要控制好瀝青混凝土的溫度，進行道路施工的過程當中要能控制瀝青的溫度，保證瀝青混凝土道路施工質量的一個重要環(huán)節(jié)就是對瀝青溫度的控制，瀝青混凝土的溫度比其他施工材料至少要高十攝氏度。進行具體施工的過程當中需要根據(jù)廠家的溫度要求來控制瀝青溫度，保證市政道路的施工質量。瀝青混凝土需要較高溫度，但不代表溫度越高越好，如果溫度太高很可能導致瀝青的屬性改變，總之控制瀝青混凝土的溫度時，需要我們把握適當標準，在一般的情況下比其他的施工項目高20到100攝氏度是最好的。進行市政道路建設的過程當中技術人員需要進行施工之前的準備，在鋪設和壓實階段控制好溫度，對溫度進行記錄，出現(xiàn)了溫度過高情況，就要重新進行考慮和調整。瀝青的攤鋪和接縫施工可以說對公路的平整性起著關鍵作用，對使用的壽命也有著積極的影響作用，在實際的攤鋪過程當中設備本身的移動和振動都會導致路面出現(xiàn)偏移，就需要攤鋪機進行連續(xù)的作業(yè)，如果出現(xiàn)間斷很可能導致路面的斷裂，如果整個路面的很寬，需要攤鋪機進行分段作業(yè)，當前我國的接縫技術主要有橫向接縫和斜接縫等，選擇什么樣的接縫技術需要根據(jù)瀝青公路的具體情況和實際的隔離帶來判斷。

2.3碾壓技術

碾壓則是我們進行瀝青混凝土公路建設的最后一步，碾壓技術直接影響著我們?yōu)r青混凝土路面的質量和路面的呈現(xiàn)效果，一般進行碾壓的方式有振動和靜壓以及輪胎碾壓等。碾壓的主要步驟大概分為初壓，復壓和終壓。初壓需要保證路面的穩(wěn)定和平整，復壓的最主要任務則是保證整個路面的成型和穩(wěn)定密實，終壓就需要對前面步驟產生的輪胎印完全消除，保證美觀，三道工序都完成后就需要安排專業(yè)的人員來進行路面平整度的檢測，保證路面溫度較高時，及時發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，提升路面標準，進行路面施工的過程當中，技術人員和施工人員要嚴格按照規(guī)范進行，注意碾壓路線的方向，避免出現(xiàn)方向改變導致混合料推移的情況。具體流程如圖一所示。

3.總結

保證市政公路瀝青混凝土路面的質量是非常重要的，因此我們必須要對瀝青混凝土路面施工技術進行優(yōu)化，保證瀝青混凝土路面的施工質量，增加市政公路的使用期限。瀝青混凝土公路的施工技術直接關系到公路施工質量的好壞。

【參考文獻】

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