基于工作分解結構的汽車研發平臺系統集群規劃

李濤 應正健 吳傳洋 李琳 李微微

摘 要：文章基于工作分解結構（WBS），規劃了管理信息化、設計數字化的汽車研發平臺系統集群以及各系統之間的交互關系，以在線化承載從項目立項到SOP的“端到端”汽車產品研發業務體系，支撐多、快、好、省的研發目標。

關鍵詞：WBS;汽車研發平臺;系統集群

中圖分類號：C935 ?文獻標識碼：B ?文章編號：1671-7988（2020）20-233-03

Abstract： Based on the work breakdown structure （WBS）， this paper plans an vehicle R&D platform system cluster of management informatization and design digitalization， and the interaction between the systems， so as to carry the "end- to-end" vehicle product R&D business flow from project establishment to SOP online， and support the product develop -ment objectives of much， fast， good and province.

Keywords： WBS; Vehicle R&D Platform; System Cluster

CLC NO.： C935 ?Document Code： B ?Article ID： 1671-7988（2020）20-233-03

引言

汽車，是最復雜的民用機電一體化產品，由發動機、懸架、車身等數十個系統、上萬個零部件組成;還搭載了智能網聯系統、車身穩定系統、發動機和變速箱控制系統等各種軟件系統。這些軟、硬件組裝到一起，外在表現的功能、性能指標也高達數千條之多;整車級性能指標主要分為動力性、能耗經濟性、制動性、操縱穩定性等，每項性能下還可細分為若干指標，如動力性可分為0-100km/h、60-100km/h、0-60km/h加速性能等。這些性能指標和軟、硬件之間，還呈現十分復雜的矩陣關系。

面對如此復雜的汽車產品，其研發涉及到需求管理、項目管理、產品設計、性能開發、仿真分析、試制試驗、資源要素管理等若干個 ?專業領域，各業務領域協同效率要求越來越高，以便響應市場的快速變化，這就需要高度整合的研發體系，即承載研發體系的在線化研發平臺需要緊密協同的系統集群，才能實現管理信息化、研發數字化，達到提高管理水平，達到高質量、低成本、短周期的目的;亦即要求汽車研發平臺系統集群在頂層規劃時要定位準確。WBS是研發項目管理的根基，根據WBS規劃系統集群可以有效避免各系統承載業務交叉重疊或功能缺失?！?br>