于遠(yuǎn)航
2020年7月23日,“長(zhǎng)征五號(hào)”運(yùn)載火箭在中國文昌航天發(fā)射場(chǎng)首次執(zhí)行應(yīng)用性發(fā)射,成功將首次火星探測(cè)任務(wù)“天問一號(hào)”探測(cè)器精準(zhǔn)送入地火轉(zhuǎn)移軌道。眾所周知,我國已經(jīng)成功進(jìn)行了4次月球探測(cè),也成功地在月面著陸,并利用“玉兔號(hào)”月球車進(jìn)行了巡視探測(cè)。那么,火星探測(cè)為什么比月球探測(cè)難度更大??jī)烧哂钟心男﹨^(qū)別?
火星探測(cè)難題更多
實(shí)際上,火星探測(cè)和月球探測(cè)的區(qū)別非常大。從統(tǒng)計(jì)數(shù)字來看,人類對(duì)月球探測(cè)的成功率約為76%,而對(duì)火星探測(cè)的成功率僅為50%多,顯然,火星探測(cè)更為兇險(xiǎn)、難測(cè)。
雖然月球與火星都是地外星球,但它們有很多不同之處。從距離上來說,月球繞地球公轉(zhuǎn),離地球時(shí)近時(shí)遠(yuǎn),最近時(shí)約36萬千米,最遠(yuǎn)時(shí)約40萬千米,平均距離約為38萬千米。而火星以橢圓軌道繞太陽飛行,它與地球的最近距離約為5500萬千米,最遠(yuǎn)距離則超過4億千米。相比月球探測(cè),執(zhí)行火星探測(cè)需要面對(duì)地火最遠(yuǎn)距離約為地月距離1000倍的事實(shí),需要解決的問題更多。
另外,發(fā)射窗口也大不相同。大約每隔26個(gè)月就會(huì)發(fā)生一次火星沖日,這時(shí)航天器從地球出發(fā)到達(dá)火星所需要的能量最少,也就成為了最佳的火星發(fā)射窗口,否則就需要再等兩年。而月球探測(cè)的窗口選擇就要寬松得多,大約每個(gè)月就有一次。
深空探測(cè)器一般分為軌道器、著陸器、巡視器。軌道器主要負(fù)責(zé)執(zhí)行從與運(yùn)載火箭分離后到環(huán)繞探測(cè)星球這一段的任務(wù),完成深空飛行保障、軌道機(jī)動(dòng)、對(duì)目標(biāo)進(jìn)行遙感等操作?!?br>