山谷悠轉傳古風

2020-11-23 08:26:04供圖天津市薊州區(qū)交通局

中國公路 2020年21期

文 / 供圖天津市薊州區(qū)交通局

暮靄下的西井峪村

以路為媒感受古樸遺風

西井峪，清代成村，位于薊州城區(qū)北三公里處，明朝末年，駐守山海關的副將周玉基為抵御清軍入關，戰(zhàn)死沙場，其后人運送其尸體返鄉(xiāng)途經薊州，因尸體發(fā)生腐爛，將其埋在府君山下，其后人在此看墳守孝。后清軍入關，明朝滅亡，其后人為躲避追殺，躲進大山，他們在這里以石砌房，以草結廬，繁衍生息，逐漸成村。現(xiàn)在的西井峪村坐落于中上元古界國家級自然保護區(qū)內，四面環(huán)山，中間如井底，綠樹蔽舍，花果飄香，景色宜人，尤為獨特的是這里因石而生、因石而居、因石而樂的古樸遺風，積淀出耐人尋味、如詩如畫的文化內涵，登高遠眺，村容古樸，石街石巷石房子，石桌石凳石磨盤，整個村莊在青山綠水的掩映下，顯得格外寧靜質樸。2010年7月22日，西井峪村被批準為第五批中國歷史文化名村。

西井峪村現(xiàn)有283戶人家，約778口人，他們祖祖輩輩生活在片石壘砌的石頭屋、石頭院、石頭巷里，這些堅固的“石頭群落”依山而建，重重疊疊、高低錯落，遠看像城堡，近看似迷宮，行走在街巷之中，滿眼的碎石墻，滿眼的碎石路，滿眼的石碾、石磨，故而被人們稱為"石頭村"。然而，道路不通使得西井峪村與山外的世界變得那么遙遠，修一條平整的鄉(xiāng)村公路成為了西井峪幾輩人的夢想。

1999年，天津市政府把修建鄉(xiāng)村公路納入重點工作議程，薊州區(qū)人民政府把西井峪路列入民心工程。當時的西井峪路南起城區(qū)北環(huán)路，北至西井峪村，全長3公里，路面寬4米，瀝青油面。2014年，區(qū)交通局為滿足漁陽鎮(zhèn)對該村的旅游開發(fā)需求，結合該村與府君山公園、北環(huán)路較近等特點，設計了一條西進東出的環(huán)村路，將西井峪村、府君山公園與整個城區(qū)聯(lián)接起來，全長5.393公里，路面寬5米，水泥混凝土路面。

隨著該村旅游業(yè)和交通運輸的不斷發(fā)展，2017年，區(qū)交通局結合實際將該路部分路段納入了提升改造工程項目，路面拓寬至7米，能夠滿足50人座大巴車通行。在施工過程中，區(qū)交通局把環(huán)境保護工作放在首要位置，嚴把各種管控紅線，切實把該路修建成高效環(huán)保的惠民之路。該路的建設，徹底解決了該村的交通瓶頸問題，使該村成為了鬧中取靜的休閑場所，為創(chuàng)建民俗文化村創(chuàng)造了良好的條件。

西井峪路投入使用后，漁陽鎮(zhèn)政府和西井峪村委會高度重視，將區(qū)域內管養(yǎng)道路納入鎮(zhèn)村年度工作重點，明確專職管理人員，進行日常養(yǎng)護常態(tài)化管理，組織開展路況巡查、路面保潔、專項整治等各項工作。目前，該路的路面技術狀況良好，路域及周邊環(huán)境優(yōu)美，沿線附屬設施及服務設施齊全，不僅方便了廣大群眾出行，而且?guī)恿宋骶宓漠a業(yè)發(fā)展，切實為鄉(xiāng)村振興提供了交通保障，成功打造了一條名副其實的旅游路、文化路、產業(yè)路。燈光下的西井峪路如一條彩練，把城區(qū)外環(huán)路、西井峪村、府君山公園連在了一起。

“四好農村路”助推薊州區(qū)全力打造“兩山”金字招牌

攝影愛好者的西井峪之旅

因路而富共享美好生活

西井峪路始建于1991年，該路起自北環(huán)路白馬泉村，途經泰和莊園、至道莊園、西井峪村，止于北環(huán)路山傾城小區(qū)。由于年久失修，路面破損嚴重，薊州區(qū)交通局于2014年、2017年和2019年將該路的建設任務納入年度民心工程之一來抓，結合實際，共籌措投資800萬元，對全線進行了提級改造，路面由4米加寬到了5米、7米。同時更新完善了沿線的安防、交通標志、停車場、公交站亭、公廁等附屬設施。

在西井峪村里的恬靜一隅，登高遠眺，開闊胸懷。

經過2014年、2017年和2019年的提級改造，西井峪路的路面狀況及交通安全等附屬設施都得到了極大的改善，全線均為四級公路標準，符合《公路工程技術標準》要求，道路運營安全可靠。

近年來，天津市將農村公路建設作為服務“三農”工作的重中之重，薊州區(qū)組織相關部門嚴格落實，積極行動，切實把鄉(xiāng)村公路維修改造列入民心工程，隨著“四好農村路”建設熱潮的掀起，不僅為村民解決了出行難問題，還探索出了“公路+互聯(lián)網+特色產業(yè)”“公路+鄉(xiāng)村旅游”“公路+景觀”等發(fā)展模式，農村公路等級不斷提高，服務功能不斷增強，以人為本的理念不斷發(fā)展，為鄉(xiāng)村振興提供了強勁動力。

道路暢通了，帶動了人流、物流、信息流，人們的生活也越來越好了。如今，西井峪村根據自身特點和歷史遺存，在保留歷史原貌的基礎上，確定發(fā)展定位，打造村莊環(huán)境。2019年5月，引進途牛公司民宿項目，直接投資1200萬元，恢復了皮影坊、草編坊、縫繡坊、老磨坊、泥塑坊、漏粉坊、豆腐坊、煎餅坊、菜干坊和餑餑坊十個手工作坊。2019年9月，該村成功舉辦了“農民豐收節(jié)”，全國70地聯(lián)播，直播期間，西井峪村節(jié)目點擊率高居全國第四。同年10月，交通運輸部“我家門口那條路”主題活動天津市展示周啟動儀式在此舉行，活動直播線上點擊率更是沖上當日微博熱搜榜。西井峪村獨特的疊層式風貌和醇厚的民俗民風，吸引了京津眾多攝影者的關注，成為了遠近聞名的攝影基地，參與了多部影視劇的拍攝。2019年，西井峪村被文化和旅游部評為“全國鄉(xiāng)村旅游重點村”。2020年被國家林業(yè)和草原局認定為“國家森林鄉(xiāng)村”。

日子越來越美，村民悠然自得。

累累碩果映著村民燦爛的笑容

一條美麗農村路，帶動了當地旅游業(yè)的大發(fā)展。

2017年，西井峪鄉(xiāng)村公路經過改造，原先上下山半個多小時的車程縮短為十幾分鐘，吸引了大量來自本市及京冀等周邊地區(qū)的自駕游客。

路帶動了產業(yè)振興，路帶動了人民生活水平提高，也牽動了遠在他鄉(xiāng)的游子們的思鄉(xiāng)之情。

再平常不過的工作日，西井峪村內的一家旅游服務中心都是一片忙碌，27歲的周云龍正帶領四五個年輕人，在網上處理著來自全國各地的訂單。大學畢業(yè)后第2年，周云龍決定辭職回家，將自家院子改造成高端民宿，而讓他做出這一選擇的正是村里交通的大變樣。

道路暢通了，往來的游客也多了。2017年底，西井峪村的村民把老宅改造成了現(xiàn)在6間客房的精品農家院，第二年純收入就達到30多萬元，“我們感到非常滿足。以前，我和家人在外打小工，一年下來才賺5萬元。”村民的心聲中飽含幸福。

現(xiàn)在，我們全村發(fā)展了高端民宿和優(yōu)選農舍，2018年全村農家院接待游客超過3萬人次，旅游純收入達到750萬元。”西井峪村黨支部書記、村委會主任周維東說道。

“這里的特色體驗項目可真不少，不僅可以采摘柿子，還能親手發(fā)面、調餡兒，包成包子帶走。”家住天津中心城區(qū)的退休市民王女士帶著來自河北唐山的親戚一行，在薊州山間民宿住了十來天仍舍不得離開，鄉(xiāng)舍宅院里支起一張圓桌，游客與村民圍聚閑坐，幾杯農家自釀的米酒慷慨入肚……在他們看來，這種“偷得浮生半日閑”的田園生活，讓都市人找到了“回家”的感覺。

2019年，西井峪村旅游收入達到800多萬元，村集體收入80萬元，人均可支配收入23000元。目前，該村又與中國農業(yè)銀行對接，成立了“村信譽共同體”，解決了村民搞旅游、辦民宿的資金問題，9戶村民已經成為該項目的直接受益者，預計今年的旅游人數將超5萬人，旅游收入超過1000萬元。

因路而興助推鄉(xiāng)村振興

2019年11月7日，交通運輸部、農業(yè)農村部和國務院扶貧辦三部委，在全國推動“四好農村路”高質量發(fā)展現(xiàn)場會上為第三批獲得“四好農村路”全國示范縣榮譽的區(qū)縣授牌，薊州區(qū)名列其中。

“十三五”以來，薊州區(qū)交通局秉持著“沉基層、強作風、促發(fā)展”的原則和敢“闖”敢“突”的精神，全面推動“四好農村路”高質量發(fā)展。“十三五”期間，薊州區(qū)共計投入鄉(xiāng)村公路建設資金近10億元，全力推動“交通+扶貧”“交通+旅游”“交通+美麗鄉(xiāng)村”等交通民心工程實施建設，不斷增強人民群眾的獲得感、幸福感和安全感。

2019年，天津市薊州區(qū)榮獲“四好農村路”全國示范縣稱號。

截至目前，全區(qū)農村公路通車總里程已達2734公里，形成了以縣級以上公路為依托、鎮(zhèn)鄉(xiāng)村公路主干道為骨架、一般鄉(xiāng)村公路并網相連的“十橫十縱”路網格局。

補齊“鄉(xiāng)村短板”，讓農民兄弟出門見路、抬腳上車，讓“大交通”落腳在“大民生”。薊州區(qū)將“村村通客車”和城鄉(xiāng)客運一體化發(fā)展作為發(fā)力點。

為滿足百姓出行需求，采取“公交+客運”的運營方式，開通線路81條，在全市率先實現(xiàn)了“村村通客車”的目標，城鄉(xiāng)客運一體化發(fā)展達到4A級水平。

同期，薊州區(qū)完成了個體客運班線及運營車輛的收購，進一步優(yōu)化了線路布局、車輛分配、站點設置、場站建設等。

為加快推進“村村通客車”，薊州區(qū)交通局組織制定了《薊州區(qū)農村道路旅客運輸班線及“村村通客車”線路通行條件聯(lián)合會商細則》，自此，新增農村客運線路將嚴格按照該《細則》進行審批，確保了農村道路旅客運輸安全。同時，積極落實“建制村通客車距離村委會或主要活動場所2公里”的新標準，對全區(qū)949個建制村通客車情況進行一次徹底摸排調研。針對34個不適合19座客車通行的建制村，區(qū)交通局引進10部微型客車。與寧夏時邁科技集團合作，打造“薊州全微通”出行平臺，通過乘客端與司機端有效對接，更加方便快捷地解決山區(qū)群眾出行問題。設立“全微通”農村服務點位30處，并配備了智能公交站牌，老百姓可通過拾音對講向調度平臺叫車，同時，智能公交站牌LED顯示屏可實時顯示車輛預計到達的時間，進一步提升了群眾出行服務質量。目前，全區(qū)運營81條線路，配車274輛。其中，城區(qū)公交線路11條，配車64輛，“村村通”線路70條，配車210輛。

為了堅持城鄉(xiāng)客運均等化發(fā)展，薊州區(qū)對農村客運票價整體下調了15%至20%。同時探索與中國銀行合作，在“村村通客車”線路安裝銀行卡刷卡設備，乘客手機下載中國銀行App，在刷卡乘車的同時，銀行對乘客給予2元票價優(yōu)惠，每人每月最多享受15次優(yōu)惠，每月優(yōu)惠份額共計兩萬份，此舉深受廣大群眾歡迎。