職業需求下的高職物流專業教學改革研究

文/徐志閔 金日蘭

現代物流行業已然在互聯網時代下成為市場經濟發展中新的增長點，隨著我國物流業的快速發展，對物流人才的需求也在日益增多。近年來，物流人才成為在國內各大城市人才市場上爭奪的對象，因此如何完善高職物流專業教學，培養高質量、高素質的物流人才是當今高等職業院校需要解決的問題。本文對職業需求下的高職物流人才教學改革從發現問題和解決問題兩個方面進行探討。

一、高職物流專業的職業需求現狀

在物流行業中，具體操作人員的比例占從業人員總數的很大比例，其工作由多個環節相扣。物流產業的發展要求高等職業院校提供更加高素質的物流人才。就目前而言，物流企業的物流人才供應情況并不樂觀，需要的人才分為三個層次，分別是低、中、高。低層是基層，需要大量的具有實際工作能力和操作經驗豐富的人才；中層需要了解熟知具體運營管理的人才；高層則需要高層次復合型人才，這類人才需要懂得物流系統設計和物流經營、管理、決策，還要熟悉現代物流知識。雖然我國的物流行業發展速度快，但是目前而言由于物流行業的發展基數較低，因此物流行業的發展水平較低，這就導致我國現代大多數的物流企業更多地需要以實際操作為主的物流人才，并且對這類實際操作性人才的需求巨大，這類人才往往是報關員、單證員、報檢員、進出口操作員、貨代操作員、客戶服務人員等，但是物流企業對這一類的操作型人才的學歷要求較低，一般要求只要有大專水平就可以，但也有要求持有相關的資格證書，例如報檢證、單證員證、報關證等。與此同時，我國的大多數的物流公司是由運輸、倉儲、港口、貨代公司等改變發展而來的，真正的第三方物流企業較少。由此可見，雖然物流行業需要基層、中層、高層類物流人才，但是就目前現實行業發展企業來看，人才需求量最大的還是基層或者中層的物流人才，而在我國的高等職業院校物流專業人才的培養正適合物流行業對人才的大多需要，因此高等職業院校秉持著“為生產、服務、管理的第一線培養高級實用人才”的教育目的，擁有廣闊的發展前景，但仍然需要根據企業及社會需求，不斷地進行教學改革，培養出能夠快速適應工作崗位和滿足行業需求的物流人才。

二、高職物流專業教學目前存在的問題

（一）缺乏實踐教學

高職院校雖然旨在培養實用型人才，但是由于經費不足等原因，對于物流等專業的課程建設投入較少，尤其是實習實訓設施和場所方面投入有限，因此高職物流專業的課程中理論教學課時占比重多，實踐則相反。理論教學和實踐教學搭配不夠協調，不利于提高培養學生在進入社會企業的工作適應能力。為了達到培養學生專業應用操作能力的目的，必然需要相應扎實的教學條件的支持，需要相關部門或高職院校與企業合作，投入大量的資金，以滿足物流倉儲、物流設備操作實訓的實際需要。此外，因為物流專業相對于其他專業是新開設的專業，大部分高職院校在選擇教材時也會偏向傳統的以理論教學為主的教材，但這類教材往往會忽略實踐的重要性，教師也缺乏根據專業方向的特點選取部分合適的章節內容與實踐操作結合的主動教學意識。

（二）物流專業師資力量薄弱

由于我國的物流行業發展起步時間相較于國外更晚，因此在高等職業院校任教物流專業的教師大部分是從其他的專業例如工商管理、金融、經濟學、交通運輸等轉變過來的，真正在物流專業方面同時具備較高的理論知識和豐富的實踐經驗的教師較少，導致在物流專業方面的實踐教師資源薄弱，無法理想展開與物流專業相關的實踐教學[1]。此外，在教學中的大部分教師因為學校資金有限或者學校未對物流專業的發展給予足夠重視等原因，少有能夠外出培訓進修的機會。在這樣的師資力量的背景下，所培養出來的物流專業畢業生難以滿足社會發展和企業發展需求。

（三）缺乏清晰正確的專業定位

物流專業是隨著我國物流行業的發展而開設的新興專業，部分高等職業院校在開設的時候缺乏對物流專業的科學考慮，其專業定位也十分模糊，例如雖然為物流專業開設了不同的方向，但是只有少數課程是不一樣的，導致專業定位不清晰，人才培養方面沒有科學的規劃，嚴重影響學生在該專業方面的實際學習成果，更不利于物流專業的長遠發展。

三、高職院校物流專業教學課程改革具體措施

（一）豐富實踐教學內容

針對物流專業在實踐教學方面的欠缺，高職院校可以通過采取有效措施豐富實踐教學內容，例如構建多樣化的實踐教學體系，這類教學實踐一般而言包括課堂實踐、校內實踐、校外實踐等，而教學手段一般包括案例分析、角色扮演、多媒體視頻演示等[2]。以角色扮演為例，在倉儲商務管理中簽訂倉儲合同或者處理倉儲質押業務等情況下，教師可以安排學生分別扮演貨主、客戶、物流公司、保險公司、銀行等，學生則可以根據平時在課堂上所學習的理論知識實際運用到設定好的情景中，教師在扮演實踐結束之后，對實踐過程中學生出現的問題進行及時地指導糾正。通過角色扮演的形式，一方面，可以加深學生對平時所學內容的理解和運用；另一方面，教師能夠及時發現學生在專業上的不足之處，得到教學效果的及時反饋，從而不斷改善課程教學內容。

（二）強化物流專業師資力量

師資力量是影響專業課程質量的重要因素，促進完善高職院校的物流專業課程教學必須強化師資力量，建立一支專業理論功底強、教學水平高及實踐能力強勁的教師隊伍。高職院校在建立這樣一批隊伍之后也應當投入相應的持續性的培養，有針對性地選派專業教師到企業參加物流業務運作，與此同時，高職院校可以從物流企業中，選擇具有豐富實踐工作經驗的員工擔任學校的實踐教學的兼職教師，從而既能夠彌補理論教學的不足部分，還能夠使得專業與社會發展與時俱進。

（三）深化高職院校物流專業與校外企業合作

由于高職院校培養的物流人才最終是投入社會工作中的，因此深化校企合作是改革物流專業課程教學的必要手段。深度的高職院校物流專業和校外企業合作需要多種具體運作方式的承載，但是就目前校企合作的實際情況而言，只是簡單地參觀或者在極短時間里的實習工作等，形式和效果僅僅走馬觀花，深化合作才能將校企合作的實際效果發揮出來。通過分析高職院校物流專業的特點和企業自身資源的具體需求而言，合作方式可以歸納出以下幾點：教師和管理人員的身份互換和共同創辦經濟實體。校企合作自然是建立在院校領導和企業管理者的通力合作的基礎上，除此之外考慮到高職院校物流專業的教師自身缺少實踐經驗，同樣物流企業也缺少專業的物流理論知識指導。高職院校可以和物流企業在資源上形成互換，高職院校可以聘請企業員工作為教師教導學生實際操作經驗，而企業也可以聘請高職院校的物流專業教師來到企業內部進行定期講座，內容可定位禮儀、英語、辦公軟件等主題。高職院校和校外物流企業的合作通過資源互補，共同促進雙方互惠互利。共同創辦經濟實體是依據高職院校物流專業的開設目的而提出的深化校企合作的新思路。物流企業具有資金優勢，而高職院校具有場地、人員優勢，將院校和企業的優勢相結合，如共同創辦快遞公司等，針對特定群體提供寄件送件、代收貨款等服務，或者兩方共同探討，規劃可以同時結合兩者優勢的經濟活動。

（四）建立物流專業教學相關保障文件

由于我國的物流產業起步發展時間較晚，因此高職院校開設的物流專業缺乏科學的規劃和清晰的專業定位。為了解決這個問題，高職院校應當考慮建立物流專業實踐教學相關保障制度，該類保障文件是指建立物流專業的人才培養方案，包括課程名稱、實踐學時、實踐方式、考核方式等，同時對學生在畢業時的實訓、實習、畢業設計、職業資格認證、崗位實習報告等方面都要制定相關清晰的實踐教學標準和考核標準，確保實踐教學能夠有序科學地進行以及在良好的教學環境中，學生能夠真實有效地提高自身專業能力、社會工作適應力以及各方面的綜合素質[3]。

四、結語

經濟社會的不斷發展，物流行業也在快速發展，從而對物流專業人才的需求日益擴大。高等職業院校作為為社會發展培養傳輸實用型人才的教育場所，為社會發展提供源源不斷的高質量和高素質人才，但是在開設的物流專業教學中存在著許多的問題。為了更好地促進我國物流行業的實際發展以及考慮到物流行業在未來的發展方向，改革高職院校物流專業的課程教學刻不容緩，因此高等職業院校、政府相關部門及社會各界必須采取積極有效的措施，以完善高職院校物流專業在教學課程上出現的問題，為培養綜合素質更高、社會工作適應性更強、專業能力更強的物流人才做出貢獻。