別惹怒“打工人”

文/曹亞楠

這是一個真實的故事。

某一天晚上，在國貿高級辦公樓就職的打工人Linda（為場景格調而化名）預約了滴滴打車。司機私信過來：明早去接你的話我四點就要起床，距離有點遠起不來，希望你取消行程。Linda 憤而質問：你是不是勇敢的打工人了？司機秒回：明早我一定準時去接你！

第二天早晨，Linda 遭遇反殺，司機提前20 分鐘到達并打電話：快點起來，咱們別遲到了！打工人的脾氣簡直是一點就爆。

打工人有骨氣也有脾氣，這點請準備蹭熱點的企業和名人一定要想清楚。打工人不只是背著蛇皮袋踏上綠皮火車去工地的工友，還有辦公室的“996”白領，甚至還有已經坐上單間的領導們。如果這些你都融不進來，請千萬別強融。

寶馬可能輸給五菱宏光

這時候可以推出一個反面教材——寶馬。寶馬一直有個優點，就是跟熱點很快，這次也不例外，打工人的梗一出來后，寶馬官博更新了博文“我已經加滿油了，你呢？打工人”并配了一張鮮艷的寶馬跑車圖。本來是想拉近和打工人的距離、增強互動的，沒想到這車翻得猝不及防。

確實，從這短短的一行字里真的難以讀出和打工人的共勉和相惜，甚至還讀出了一絲傲慢和輕視。網友也是直接：“這梗是你玩的嗎？”“有些稱呼只適合群體內使用，黑人兄弟互稱尼哥是人家自己開玩笑，你跟著湊什么熱鬧啊？”我們打工人的尊嚴不可隨意侵犯，畢竟被生活百般蹂躪后，我們只剩倔強和嘴硬。

寶馬為了平息打工人的憤怒，只好把打工人三個字刪掉，變成了一句沒有任何感情色彩的“我已經加滿油了，你呢？”打工人這才善罷甘休。一向擅長跟風玩梗的寶馬這次翻車翻得有點沒頭腦，小編們還是要考慮清楚品牌的定位才好跟風，如果這次是有著打工人群眾基礎的五菱宏光要玩這個梗，效果就完全不一樣了。

做打工人和做富二代一樣難

打工人從來不缺調侃的素材，逛完企業圈開始紀檢娛樂圈了。

娛樂圈也是最需要蹭梗的，所以很多明星也來蹭梗了。他們紛紛曬圖自己的艱辛和不易，希望和粉絲打成一片。沒成想打工人有清晰的截圖，將明星吃穿用度找出品牌官方圖配上標價：3 萬元的外套，6 萬元的風箏（是的，普通的用來春游的那種風箏），你有什么資格說自己是打工人？

繼明星營銷富二代人設后，打工人人設將成為第二大容易翻車人設。明星和品牌一樣要保持活躍度和親民度是應該的，但是還是要看人設和發聲人，如果是買不起寶馬的打工人用寶馬來自我調侃，寶馬再接梗效果是不是不一樣？如果粉絲用打工人來調侃明星狼狽艱辛的時刻，明星來回應是不是顯得真誠的多？

做情緒的調度者和管理者

其實，歸根到底，“打工人”這個稱呼是一種自嘲，也是一種自省或者自我激勵，和前段流行的“社畜”有著異曲同工之妙，似乎又多了一絲絲穩重，最終都是情緒的宣泄。

對于營銷人來說，消費者情緒是最重要的。有人認為80%的購買是基于“感性的情緒”而不是“理性的邏輯”，營銷的魅力在于捕捉用戶的情緒，激發喚醒度高的情緒來促成合作的達成，如果在你面前是毫無波瀾的情緒，甚至可以創造沖突激發情緒，然后給出解決方案，所以成功的營銷人必須是情緒的調度者和管理者。我們不一定非要順應某種情緒或者逆反某種情緒，但要適時和適度。