航空裝備維修工程的精細化管理對策

吳畏 張義杰 江峰

摘要：航空裝備維修工作的對象主要是航空裝備維修中所使用的各項技術裝備，這些技術裝備對于航空飛行的安全性有著直接影響，為此加強對航空裝備的維修管理是非常關鍵的。當前，我國航空裝備的研發(fā)能力不斷提升，航空系統(tǒng)越發(fā)先進與可靠，為此航空裝備維修人員要隨著航空事業(yè)的不斷發(fā)展而掌握最新的維修技術，提升綜合技術能力，并且加強裝備維修的精細化管理，以提升航空裝備的穩(wěn)定性。在本文中，將對航空裝備維修工作的精細化管理對策進行分析，為航空裝備的維修工作提供一定參考。

關鍵詞：航空裝備;維修工程;精細化管理

與航空裝備的研究系統(tǒng)相比較，我國航空裝備的維修工作缺乏先進的技術，也缺少系統(tǒng)化的規(guī)劃管理，從而導致航空裝備的維修效率較低，質量也無法保證。而精細化管理就是通過最低的成本與最精準化的方式實現(xiàn)對航空裝備維修工作的有效管理，準確把控航空裝備維修中存在的主要問題，并且通過精確的分析，以最小的成本完成最有效的維修，對于提高航空裝備維修工作的管理水平起到積極作用。

1.精細化管理概述

精細化管理就是將工作明確具體的分配到不同的工作人員身上，要求每個工作人員保證高質、高效完成所分配的工作，一次性落實，做到日清日結，每天工作結束之后對維修情況進行檢查，若是發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。

2. 航空裝備維修工作內涵

航空裝備的維修工作是非常復雜的，需要由多個部門共同協(xié)調完成，工作中還涉及交叉作業(yè)，當前我國有些航空裝備維修部門正在嘗試利用自身已有資源構建一體化的管理系統(tǒng)。航空裝備維修工作所涉及到的專業(yè)包括特設專業(yè)、電子專業(yè)及機械專業(yè)等，不同專業(yè)所包含的內容都是非常復雜的，同時具備多種學科經(jīng)驗的工作人員更是少之又少。并且根據(jù)航空裝備維修工作的經(jīng)驗來看，在裝備維修中出現(xiàn)的油液問題、飛行參數(shù)問題、控制設備質量問題等，雖然都具有獨立性，但同時又有相關聯(lián)的工作內容，所以必須從整體角度進行分析。隨著航空事業(yè)的不斷發(fā)展，航空裝備維修也愈加復雜，為此必須要改變傳統(tǒng)的維修管理工作方法，以精細化管理理念對維修工作進行整合管理，實現(xiàn)航空裝備維修的精細化、嚴格化要求，避免維修差錯的發(fā)生。

3. 航空裝備維修工作精細化管理要素

3.1組織結構

組織結構是實現(xiàn)精細化管理的基礎要素，良好的組織結構形式具有統(tǒng)一的工作目標，能夠實現(xiàn)信息流暢傳遞，可協(xié)調性較強。在精細化管理中，組織結構要明確的工作目標就是實現(xiàn)精細化管理，以此提高航空裝備的維修質量，在保證質量的基礎上實現(xiàn)維修成本的有效控制。航空裝備維修工作涉及較多部門，為此實現(xiàn)信息的流暢是非常必要的，保證命令、反饋都能夠順利抵達相應的部門，保證各部門之間協(xié)調工作。航空裝備維修工作的組織結構包括三部分，即場外團隊、場內團隊及保障團隊。其中，場外團隊主要負責協(xié)調管理、指導與監(jiān)督工作，要求場外團隊工作人員具有豐富的工作經(jīng)驗，負責飛機起飛前后的檢查與維修工作;場內團隊主要負責安全調度與質量控制，在內場對航空裝備進行全面檢查與維修;保障團隊主要負責提供維修器材、油料及車輛等方面的支持工作。通過三個團隊的密切配合，形成良好的組織結構形式，才能保證航空裝備維修工作的有序開展。

3.2工作流程

航空裝備維修工作的精細化管理，就是每個環(huán)節(jié)的工作都能夠高效完成，以此保證整體維修質量。航空裝備維修工作是由外場團隊與內場團隊合作完成的，外場團隊負責接收任務、制定維修計劃、記錄維修過程等，其從管理層或反饋部門接到維修任務之后，先了解維修任務，再由維修團隊針對不同維修任務制定具體的維修方案，將不同的維修任務分配給不同的工作人員。在維修工作的實施階段，維修團隊進行分工合作，在維修現(xiàn)場進行充分溝通，從而達到以最短的時間完成維修任務的目的，過程中不斷提高維修工作的專業(yè)化與創(chuàng)新化。在維修任務完成之后要進行記錄，包括維修過程中遇到的問題及相應的解決對策，以此為整體維修任務提供參考。內場團隊負責在具體的維修現(xiàn)場進行準備、維修與交付工作，不同環(huán)節(jié)的工作都有具體的工作流程，各個流程必須進行高度銜接。

3.3質量評價

作為航空裝備維修工作的最后工作環(huán)節(jié)，質量評價也是精細化管理的重要內容，主要包括對航空裝備的檢查、檢測與維修質量評價。維修團隊要建立航空裝備的定期檢查制度，對裝備運行狀態(tài)、異常反應及技術狀況等內容進行重點控制，以此掌握航空裝備的動態(tài)數(shù)據(jù)，實現(xiàn)及時檢測、排除裝備故障隱患，最大限度的減少危害事件的發(fā)生。

4. 航空裝備維修工作的精細化管理實施內容

4.1準備階段

航空裝備維修的準備階段要堅持精細化管理理念，積極準備維修工作中所需要的各項資源，具體包括思想準備、裝備準備及保障準備。其中思想準備是指通過座談會或者學習交流會等形式，讓維修工作人員高度理解精細化管理的重要性;裝備準備是準備好維修所需的裝備，包括維修工具、物料、設備工具等，并且要與國際先進的維修經(jīng)驗相接軌，借鑒西方成熟的管理經(jīng)驗;而保障準備主要是指制度保障與資金保障，由維修團隊向上級部門積極申請相關保障，并且由維修團隊管理層制定精細化管理制度。

4.2培訓階段

培訓階段是提高維修工作人員專業(yè)水平與精細化工作意識的最佳階段，培訓內容主要包括專業(yè)知識培訓、制度培訓及實踐操作培訓。其中，專業(yè)知識培訓主要包括對航空裝備維修知識、精細化管理知識及國內外先進維修經(jīng)驗等內容進行講解，以此提高維修團隊的專業(yè)水平;制度培訓主要是對精細化管理工作中的流程制度、質量評價制度等相關管理制度，為工作人員進行講解與培訓，對不同制度的目的及管理內容進行說明，從而使所有人員了解制度目的，并且服從制度管理;實踐操作培訓就是在培訓完專業(yè)知識之后的上崗實踐階段，以模擬實際裝備故障的形式，檢驗人員學習效果，為實際工作積累一定的經(jīng)驗。

4.3實施階段

在航空裝備維修的實施階段，想要實現(xiàn)精細化管理要做到以下兩點：第一，建立與維修工程相符的管理實踐數(shù)據(jù)體系，包括《工程質量評價表》、《維修管理手冊》、《工作記錄表》等，幫助維修人員掌握相對較為復雜的業(yè)務場景，實現(xiàn)精細化管理的可行性;第二，提高實施階段的協(xié)調管理能力，管理層做好溝通，在突發(fā)問題出現(xiàn)之后確定操作思路，保證維修效果。為了提高溝通效果，在管理組織內部要建立信息化溝通機制，實現(xiàn)溝通內容的信息化處理，以科技化手段實現(xiàn)精細化管理。

5. 結束語

隨著航空裝備維修技術的不斷發(fā)展，裝備維修管理工作也需要進行調整，包括技術手段與管理方式都需要進行不斷改善。在本文中，主要是從管理角度入手，提出航空裝備維修的精細化管理理念，對航空裝備維修的精細化管理要素進行總結，包括組織結構、工作流程與質量評價，并且提出相對具體的精細化管理措施，為實際的航空裝備維修工作提供參考。

參考文獻

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