曳引式電梯輪槽磨損及其檢驗(yàn)檢測探析

梅燁彬 劉晨辰

摘要：曳引式電梯在現(xiàn)代建筑中有著廣泛運(yùn)用，電梯運(yùn)行安全性能會(huì)對人員乘坐安全產(chǎn)生直接影響，是電梯應(yīng)用與維修管控重點(diǎn)，而電梯輪槽磨損作為常見電梯問題，自然也成為了電梯使用檢驗(yàn)檢測關(guān)鍵項(xiàng)目。通過對曳引式電梯輪槽磨損的分析，對電梯磨損檢測檢驗(yàn)展開深度探究，并會(huì)針對磨損預(yù)防策略進(jìn)行探討，旨在改善輪槽磨損問題，保證曳引式電梯運(yùn)行質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：輪槽磨損;檢驗(yàn)檢測;靜態(tài)測試;曳引式電梯;空載測試

曳引式電梯輪槽磨損類型主要分為三種，一種為不均勻磨損，輪槽各部位磨損情況差距相對較大;一種為均勻磨損，此種磨損屬于正常磨損現(xiàn)象，輪槽的磨損半徑、厚度以及角度等基本相同;而另外一種為脫落式磨損，輪槽表面涂裝黃色漆料會(huì)因?yàn)槟p而出現(xiàn)脫落狀況，會(huì)對后續(xù)輪槽正常使用形成干擾，容易預(yù)埋下較大安全隱患，并不利于曳引式電梯使用。

一、曳引式電梯輪槽磨損分析

就客觀層面而言，電梯輪槽在使用過程中，會(huì)因?yàn)槿丝跀?shù)量以及工作壓力的不斷增加，而出現(xiàn)不同程度磨損狀況。就以往工作經(jīng)驗(yàn)來看，輪槽磨損原因主要體現(xiàn)在幾個(gè)方面：①日常維護(hù)方面。電梯使用需要定期展開維護(hù)，如果維護(hù)不力，很容易會(huì)造成磨損問題加劇的狀況，輪槽磨損會(huì)從正常磨損轉(zhuǎn)變成嚴(yán)重磨損，會(huì)對輪槽使用造成嚴(yán)重危害;②輪槽自身質(zhì)量方面。輪槽自身性能與材料質(zhì)量，也是造成輪槽異常磨損的主要原因之一，是不可忽視的磨損問題;③鋼絲繩匹配程度方面。輪槽和鋼絲繩的匹配程度是造成輪槽過度磨損的重要原因，如果兩者之間存在匹配度過低狀況，會(huì)引發(fā)鋼絲繩彈跳以及輪槽邊緣磨損等一系列狀況，會(huì)對電梯安全運(yùn)行造成加大威脅。

二、輪槽磨損檢驗(yàn)檢測

（一）靜態(tài)測試

出于用戶使用需求，部分電梯會(huì)作為貨梯使用。此種類型電梯，與普通載客電梯相比，具有橋廂面積大、載重過高等特點(diǎn)，可通過對靜態(tài)測試技術(shù)的運(yùn)用，對電梯輪槽磨損情況展開檢查【1】。在實(shí)施檢測過程中，會(huì)將超過載物重量貨物放置在電梯內(nèi)，會(huì)通過十分鐘不間斷測試，確定曳引繩是否存在打滑問題，以便明確電梯使用狀態(tài)。

（二）制動(dòng)測試

在對電梯運(yùn)行安全實(shí)施測試過程中，可通過對各種試驗(yàn)活動(dòng)的合理運(yùn)用，完成預(yù)期檢測任務(wù)。在實(shí)施制動(dòng)檢測時(shí)，需要保證電梯可以處于空載狀態(tài)，并要按照正常速度運(yùn)轉(zhuǎn)電梯。在電梯運(yùn)行到上部位置時(shí)，關(guān)閉電梯開關(guān)，對該種狀態(tài)電梯制動(dòng)情況展開檢查，如果電梯橋廂可以被及時(shí)制停，并沒有產(chǎn)生任何磨損狀況，此時(shí)便可斷定電梯內(nèi)不存在異常情況【2】。同時(shí)為保證最終制動(dòng)試驗(yàn)開展效果，需要對不同環(huán)境中電梯制動(dòng)狀況展開試驗(yàn)與檢查，可將額定載重量1.25倍貨物放入電梯內(nèi)，運(yùn)用正常速度運(yùn)轉(zhuǎn)電梯，并在其下行到下方位置時(shí)，關(guān)停電動(dòng)機(jī)以及制動(dòng)器，此時(shí)如果曳引機(jī)沒有保持停止?fàn)顟B(tài)，且橋廂存在移動(dòng)狀況，則表明電梯輪槽存在問題。

（三）空載測試

與上述幾種測試方式相比，此種測試操作相對較為復(fù)雜，技術(shù)人員在實(shí)施檢測過程中，不僅要對電梯各項(xiàng)情況展開充分分析，同時(shí)還要在電梯內(nèi)部安裝上限位開關(guān)、復(fù)位開關(guān)的情況下，讓電梯保持在空載狀態(tài)，按照檢修速度實(shí)施向上移動(dòng)，確保電梯可以在緩沖器作用下，保持曳引機(jī)旋轉(zhuǎn)狀態(tài)，進(jìn)而確定曳引輪、曳引繩是否存在問題，是否存在打滑或停止旋轉(zhuǎn)等狀況。實(shí)施復(fù)雜式電梯檢測技術(shù)過程中，需要按照檢測任務(wù)難易程度，確定檢測重點(diǎn)以及檢測主體，應(yīng)保證整體檢測方案規(guī)劃合理性。同時(shí)需要保證檢測人員檢測能力與經(jīng)驗(yàn)豐富度，以便達(dá)到最佳檢測效果，準(zhǔn)確判斷出曳引輪所存在各種磨損問題。

（四）電測技術(shù)

在運(yùn)用電測技術(shù)實(shí)施檢測過程中，首先需要斷開曳引機(jī)電源，應(yīng)通過粉筆在曳引輪和鋼絲繩重合位置展開劃線標(biāo)記;其次接通曳引機(jī)電源，在電梯運(yùn)行一段時(shí)間后，使其開始進(jìn)入到復(fù)位狀態(tài)，并要對重合位置展開檢查，確定其是否與之前所做標(biāo)記相符合;最后如果橫線存在中斷問題，表明曳引輪輪槽存在滑動(dòng)隱患，此種現(xiàn)象多是因?yàn)殇摻z繩受力不均所造成的，所以可以判斷輪槽設(shè)備存在磨損狀況。

（五）其他檢測要點(diǎn)

為保障各項(xiàng)檢測工作開展質(zhì)量，在實(shí)施電梯檢測過程中，需要對各種可能被忽視的基礎(chǔ)檢測點(diǎn)展開控制與檢查：①對曳引輪外部實(shí)施涂刷，將其涂刷成醒目顏色;②做好日常檢查與保養(yǎng)，及時(shí)對曳引輪輪槽展開定期以及不定期檢修，保證輪槽磨損可以被控制在允許范圍數(shù)值內(nèi);③由于人員認(rèn)知以及工作經(jīng)驗(yàn)并不相同，所以在實(shí)施磨損程度認(rèn)定時(shí)，需要采用統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，要按照檢測指標(biāo)內(nèi)容確定輪槽具體磨損程度;④如果鋼絲繩存在嚴(yán)重磨損問題，且處于槽底部，需要及時(shí)做好鋼絲繩更換與處理，以防引發(fā)重大問題。

三、輪槽磨損預(yù)防策略

為妥善解決輪槽磨損問題，科學(xué)展開各項(xiàng)預(yù)防措施，技術(shù)人員需要做好以下幾項(xiàng)預(yù)防措施：①做好輪槽質(zhì)量檢驗(yàn)以及其和鋼絲繩之間匹配度檢查，應(yīng)保證電梯所使用材料能夠與電梯安全使用要求相符合;②不斷提升電梯保養(yǎng)、安裝以及維護(hù)水平，確保曳引繩張緊力調(diào)節(jié)可以符合相關(guān)要求標(biāo)準(zhǔn)，保證所有曳引繩張緊力都可以被控制在預(yù)期范圍內(nèi);③做好曳引繩位置、繞線以及套現(xiàn)角度等內(nèi)容調(diào)節(jié)，避免其在使用過程中出現(xiàn)摩擦狀況;④需要在安裝繩槽時(shí)，做好襯墊安裝，但在此過程中，需要做好曳引輪應(yīng)用時(shí)間控制，以便達(dá)到切實(shí)延長鋼絲繩壽命的目標(biāo);⑤增強(qiáng)輪槽維護(hù)力度，不僅要定期展開維護(hù)任務(wù)，同時(shí)還要做好清潔，應(yīng)防止輪槽出現(xiàn)積存過多雜志的狀況，以便達(dá)到有效降低出現(xiàn)過度磨損問題的狀況【3】。

結(jié)束語：

通過本文對曳引輪槽磨損相關(guān)內(nèi)容的闡述，使我們對輪槽磨損原因以及具體檢測方式有了更加清晰的了解。鑒于輪槽磨損對曳引式電梯運(yùn)行安全所產(chǎn)生的負(fù)面影響，技術(shù)人員需要對該問題處理予以高度關(guān)注，不僅要做好磨損問題，制定出可行性較高的磨損預(yù)防措施，同時(shí)還要按照磨損問題特點(diǎn)，對各種檢驗(yàn)檢測技術(shù)展開科學(xué)運(yùn)用，保證磨損問題具體類型以及程度可以被精準(zhǔn)檢查出來，進(jìn)而為曳引式電梯安全、平穩(wěn)運(yùn)用奠定扎實(shí)基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)：

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[3]王志，王啟洲.曳引式電梯輪槽磨損與檢驗(yàn)檢測的分析[J].科技尚品，2017（1）：146-146.