公路工程建設中路基路面的壓實施工技術探討

賈吉文

摘要：在當今社會的公路建設質量要求越來越高，公路的壓實技術是公路建設的重要環(huán)節(jié)之一，通過對壓實技術的應用能提高公路路基和路面的壓實度，有利于提高公路建設的整體質量，并最終提高公路交通的質量和安全。

關鍵詞：公路;路基路面;壓實;施工技術

中圖分類號：U415.6文獻標識碼：A

1公路工程路基路面壓實施工技術的影響因素

1.1路基路面壓實施工中路基土壤含水量

壓實路面的主要目的是減小路面土的內摩擦和粘結力，減小路基與路面之間的土粒間隙。因此，必須保證路基和路面的碾壓壓力。然而，在路面碾壓過程中，土壤含水量直接決定了土壤的粘合力和內摩擦力，因為土壤含水量越大，土壤的密實度越低，反之亦然。因此，有必要控制路面的密實度。

1.2路基路面壓實施工中的碾壓施工

目前瀝青混凝土路面施工過程當中應當采取科學合理的壓實方式，不同壓實方式會產生不一樣的效果，壓實過程當中就需要相關工作人員結合實際情況采取科學合理的方案，另外還應當掌握不同設備碾壓變數以及根據土質選擇壓實設備，同時壓實過程當中要注意采取先慢后快原則，另外在壓實過程當中要關注碾壓的速度，若是碾壓的速度比較快，則特別容易導致路面出現(xiàn)較大的起伏，碾壓的速度過慢將造成碾壓的材料呈現(xiàn)超負荷的狀態(tài)進而造成施工質量問題的產生。

1.3路基路面壓實施工中的機械設備

由于路面碾壓機械重量的差異，在碾壓時也會影響路面的碾壓程度，如果機械本身的重量較大，那么路面的壓實程度就會變大。對于重量較小的機械碾壓的路面，其密實度可能相對較小。因此，相應的操作人員在進行路面碾壓時，必須綜合考慮這些因素，才能保證路面的質量。

2路基路面壓實施工的主要技術

對路基路面壓實度進行實地檢測的同時進行壓實的施工操作是目前的路基路面壓實技術的發(fā)展趨勢，這就要求工程技術人員在選擇技術時保證高度的靈活性及可操作性，從而達到高效、科學、節(jié)約的壓實施工目的。目前施工過程中常用的壓實施工的技術包括：

2.1環(huán)刀法

環(huán)刀法是一類傳統(tǒng)的土方技術，具有操作簡便，施工效率高的優(yōu)勢。然而該技術在經歷了相當長時間的實踐發(fā)展后，其技術含量和精確度仍停留在較低水平，因此目前環(huán)刀法在工程施工過程中應用范圍較窄，例如細顆粒無機纖薄土層這類結構較為松散的土層測試等，而難以運用于土層結構相對穩(wěn)定的路面路基壓實施工中。

2.2灌砂法

灌砂法是目前公路工程施工中應用較為廣泛的一項技術。這種技術采用了密度相同、體積相適的砂質顆粒作為輔助測量材料，通過在待測孔洞內部噴灑該種砂質顆粒的方式測量出孔洞的體積。這種技術具有使用成本低廉、操作方便快捷以及測量結果準確度高等優(yōu)勢，但在實際使用過程中我們也發(fā)現(xiàn)這種技術的使用范圍較為狹窄，在應用之前必須做好充分的規(guī)劃準備工作。

2.3核子法

在路面壓實施工過程中核子法是一種專業(yè)性較強的技術，該技術的原理主要是利用了土壤分子對放射性物質的親和性，通過向路基表層投放放射性物質，再利用專業(yè)的檢測設備檢測所吸收的分子的質量核子，從而獲得路面的密度及含水量情況，最后再通過這些數據測得的路面壓實度值進行相應的壓實施工作業(yè)。

3公路路基路面壓實施工技術的要點

3.1施工材料進行均勻配比

路基壓實的施工過程當中，土壤壓實含水量通常不是直接受到添加劑用量的影響，但總的來說，添加劑用量和土路基之間加入各種各樣的混合物，混合物的屬性，質量各不相同，會影響混合添加劑用量，影響公路路基的穩(wěn)定性。

3.2含水量的有效控制

在進行公路工程的路面路基壓實技術時，一定要嚴格控制路面路基的含水量，因此，施工人員在施工過程中，一定要嚴格把握路面路基的含水量，從而使路面路基的壓實度能夠處理科學合理的范圍。基于此，在公路工程建設過程中，應該對公路施工材料進行研究，在施工土壤的黏度以及施工中混合材料的摩擦性等等有所重視。只有針對這些施工材料進行重視研究，最終才能根據情況采用最佳施工方式。在施工過程中一定要進行合理監(jiān)視，只有這樣才能保證路面路基的含水量一直保持在合適的范圍之內，這樣一來就會使地基中的土壤具有良好的摩擦力以及黏聚力，最終使公路路面路基的壓實度達到最佳，從而使公路工程建設質量得以提升。

3.3嚴格控制壓實作業(yè)的實施

在公路工程施工期間，相關工作人員首先需要做好路基路面的碾壓操作。操作期間，需與當地的實際情況相結合，在保證公路各個方面指標數據達到規(guī)定標準的前提之下，選擇與當地實際情況相適應的碾壓技術，并嚴格控制碾壓速度與碾壓次數;另外，在使用期間，工作人員還需要與各個方面的顯示情況相結合，確保能夠選取最為合理的施工設備進行施工，從而更加有效的完成壓實施工操作。與此同時，在公路工程施工期間，還需要對于施工人員進行嚴格管理，要對工作人員的施工操作實時監(jiān)督，從而確保操作人員各項操作均能夠按照實際標準進行施工，以此確保公路施工項目的各項硬性指標均能夠被全面落實，從而使得公路工程施工質量得到充分保障。

3.4需嚴格控制結構層寬度以及厚度

在公路項目施工期間，路面的壓實度將會給整個公路路面的構造層厚度以及寬度帶來最為直接的影響。為此，在施工期間，相關工作人員需在路面構造層的寬度設計方面預留一定的空地，以保證公路在施工期間依舊能夠正常的工作，不給人們以及車輛的正常通行帶來影響，該項工作也是施工單位需要重點考慮的問題之一。

4結語

隨著我國經濟的不斷發(fā)展，公路運輸也如火如荼，公路建設的質量和安全也越來越受到國家和社會的關注。在公路工程基礎路面施工的諸多環(huán)節(jié)中，路基路面壓實工作是最后一個重要環(huán)節(jié)，其質量水平直接影響到公路工程整體施工質量，施工方必須高度重視。

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