城市軌道交通運營管理的規(guī)范化

李竹賢

摘要：為了能夠保證城市交通持續(xù)穩(wěn)定的進行發(fā)展，就必須要求從最基礎的方面堅持規(guī)范性。在城市軌道交通的發(fā)展過程中，目前存在大量不良的現(xiàn)象，會影響到軌道交通行業(yè)的發(fā)展，因此必須要加強對城市軌道交通運營管理的規(guī)范化，提出相關建議。

關鍵詞：軌道交通;運營管理;規(guī)范化

1.前言

我國的經(jīng)濟一直處于快速發(fā)展之中，人們的生活水平也得到了較大提高，因此對城市交通的需求量日漸增加，當前，人們在出行方面擁有非常多的選擇，其中對軌道交通的選擇是比較多的，和其他的一些交通方式相比較，城市軌道交通具備更好的便捷性以及高效性，非常便于人們的出行，為了使得現(xiàn)有的城市交通項目得到不斷的發(fā)展以及提高，一定要持續(xù)完善相關基礎設備，與此同時，也要重視關于城市軌道交通的具體管理工作，可以使用科學化的方法使得管理水平持續(xù)得到提高。

2.城市軌道交通運營管理工作開展過程中存在的問題

目前城市軌道交通運營管理工作開展過程中存在的問題主要可以歸結為：運營管理工作成本較高、運營管理工作不夠規(guī)范、缺乏完善的運營管理制度以及管理標準多樣化。

2.1運營管理工作成本較高

在我國，是通過政府來完成城市軌道的交通管理，具備統(tǒng)一性，當然也是需要政府實施投資以及相應的運營管理，具有單一性，會導致一些民營企業(yè)沒有辦法融入到城市軌道交通管理工作中，這樣發(fā)展下去可能會造成目前市場缺乏一定的競爭性，并且，城市軌道交通如果想要快速的進行發(fā)展，僅僅依靠政府的相關資金是不足夠的，這會嚴重的影響運營管理水平，另外由于在城市軌道的建設過程中過于重視面子工程，一些配套設施以及基礎設施的相關建設并沒有按照城市的實際情況進行選擇，因此非常容易出現(xiàn)一些配備過度的情況，最終導致很多設備閑置，并不能發(fā)揮具體作用。除此之外，一些城市高度重視軌道交通的快速發(fā)展，往往前期工作并沒有完全落實好，也沒有對未來進行有效規(guī)劃和設計時就投入大量的軌道線路，而這些項目并沒有辦法全部正常工作，因此也就沒有辦法滿足人們對出行的要求，會造成大量的資源浪費，由此影響到了城市的建設和發(fā)展。

2.2運營管理工作不夠規(guī)范

因為各個城市在自然環(huán)境與社會環(huán)境中所體現(xiàn)出來的不同，所以在每個城市開展有關交通運營管理工作的時候都存在著不同之處，每個城市都具備比較獨特的性質，因此在城市開展具體運營管理的過程中一定會存在差異化，因此國家在制定一些標準以及要求時，與當?shù)爻鞘械膶嶋H情況出現(xiàn)一定的偏差，統(tǒng)一的規(guī)定并不能夠完全滿足每一個城市所展現(xiàn)出來的不同之處，由此給運營管理工作的開展帶來了較大的困難。

2.3缺乏完善的運營管理制度

目前，我國在交通系統(tǒng)內(nèi)投入較大，但是縱觀這些即將運行的系統(tǒng)，在運營管理制度方面都還不夠完善，當前都是在發(fā)現(xiàn)管理制度的問題之后進行不斷的補充，才得以比較妥善的解決，而有關部門在編制相關的規(guī)章制度時，通常會從自身的立場出發(fā)進行規(guī)章制度的制定，這使得規(guī)章制度在實際的運行過程中會遇到較大的問題，規(guī)章制度的不完善導致在某些問題出現(xiàn)時并不能夠依據(jù)相關制度解決問題，而只能在問題出現(xiàn)之后再不斷地補充相關制度。

2.4管理標準多樣化

在軌道交通管理方面，城市快速發(fā)展下規(guī)劃建設水平不斷提高，都比較符合投資體制的要求以及網(wǎng)絡方面的要求，結合城市自身經(jīng)濟運行與內(nèi)部交通現(xiàn)狀，每個城市在建設中都呈現(xiàn)一定的個性化特點。不同的城市在城市軌道的交通運營以及管理當中，也會存在很大的差異性，這些存在的差異對管理工作的具體分類造成一定的影響，一些城市在建設管理過程中會進行統(tǒng)一歸納以及集中運營，還有一些城市會將這些內(nèi)容分開，那么這種現(xiàn)象的出現(xiàn)就會導致相關部門無法進行宏觀調(diào)控，影響城市軌道交通管理的健康發(fā)展。

3.城市軌道交通運營管理規(guī)范化實現(xiàn)路徑的分析與思考

隨著城市化快速發(fā)展，內(nèi)部交通運輸水平亟待提高，因此人們的日常出行會給交通行業(yè)帶來比較大的壓力，但這一點對我國的交通行業(yè)發(fā)展也會起到促進作用，和其他的交通方式相比較，城市軌道交通具備舒適性以及便捷性的優(yōu)點，并且在很大程度上緩解城市出行造成的交通壓力問題。因此，相關部門應該重視城市軌道交通管理工作，面對當前存在的各種問題尋找有效的解決措施，為提高城市軌道交通運輸水平，一定要及時的采用科學方法與措施，這樣才可以保障管理工作更加的具備規(guī)范化。

3.1尋求管理模式的規(guī)范化

縱觀當前軌道交通運營管理當中存在的一些問題，想要實現(xiàn)此工作的規(guī)范化，就一定要在管理方面進行改變，首先在日常的工作中需要向有關部門的工作人員定期的灌輸一些管理方面的理論知識以及一些全新的觀念，并且要把這些知識及理念更好的和管理模式相結合到工作中去，這樣才能切實提高軌道交通管理的規(guī)范行，同時還需要對目前的運營管理工作實施比較科學化的指導，以降低工作中存在的各種問題，其次要不斷的探索具體工作的模式，找出一條和自身工作開展相適應的管理模式，保障在管理的過程中可以取得很好的效果。

3.2保障管理標準的科學化

當前，縱觀各個城市當中軌道交通的具體運營管理狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)非常多的部門在工作當中并沒有完善化的管理標準，在工作的過程當中時常存在一些僥幸心理，帶有這種心理開展工作將不能達到理想的效率，因此相關部門一定要不斷的進行總結，不斷地積累經(jīng)驗及吸取教訓，并制定可行的管理制度以促進標準化發(fā)展，在交通運營管理工作當中一定要嚴格的遵循此管理標準，在制定的管理標準當中，主要包含這幾個方面的內(nèi)容，第一方面的內(nèi)容，每個城市所處的環(huán)境不同，因此在開展工作的過程當中會存在差異性，這一點是非常正常的，因此在管理標準的制定過程中要學會遵循實際情況以及具體的發(fā)展需求來進行。除此之外，在制定具體標準當中，一定要對這些標準實施詳細分析，確定其是否可行，需要進行科學的考慮，另一個方面，需要制定科學有效的管理標準，要緊跟時代的發(fā)展，可以對國家的整體政策以及形勢進行清晰的了解，另外關于運營管理工作需要實施公平公正的評估，要對取得的效果進行具體分析，對于那些表現(xiàn)良好的可以給予一些表揚，并與薪資待遇掛鉤，以激發(fā)員工積極性。

3.3提高素質水平，

在城市軌道的交通系統(tǒng)當中，工作人員的綜合素質水平以及運營管理之間存在很大聯(lián)系，只有對管理人員整體素質進行提高，才能夠實現(xiàn)運營管理的標準化、規(guī)范化發(fā)展。面對這種情況，有關部門應該定期、不定期的開展一些專業(yè)技能培訓教育活動，結合實際工作崗位需求分階段、分崗位的進行輸入，在培訓當中一定要培養(yǎng)團隊合作意識，在開展運營管理工作時，重點關注人員素質培養(yǎng)，突出人才價值，通過相互合作以加強團隊協(xié)作。另外，安全是城市軌道交通運營管理的中心環(huán)節(jié)，在運營和管理的過程當中，要積極培養(yǎng)運營人員的安全意識，積極組織運營人員參與到安全培訓當中，確保乘客的人身安全和整體線路運營安全，運營和管理人員要意識到自身的職責，嚴格按照相應的安全操作規(guī)范開展運營管理工作。同時，要積極培養(yǎng)乘客的安全意識，借助媒體廣告等形式對廣大群眾進行安全教育，提升人們對軌道交通安全的認識。

4.結束語

綜上所述，我國雖然相比其他一些發(fā)達國家在城市軌道交通系統(tǒng)上起步相對較晚，但是我國現(xiàn)在正處于經(jīng)濟高速發(fā)展的時間段，在這種情況下很可能會出現(xiàn)由于發(fā)展不穩(wěn)定，而帶來更加嚴重的后果，因此如果想要更加穩(wěn)定快速的發(fā)展，城市軌道交通運營管理工作就必須要更加注重規(guī)范化，以此來保證運營正常的狀態(tài)。文章從現(xiàn)有的城市軌道交通運營管理規(guī)劃的路徑開始分析與思考，提出相關建議，一定要認識到管理工作的重要程度，只有這樣，才可以進一步推動其快速的發(fā)展，才可以使得我國的綜合實力得到提高。

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