淺談地鐵施工監(jiān)理控制要點(diǎn)

李倩

摘要：現(xiàn)如今，地鐵行業(yè)在我國(guó)發(fā)展十分迅速，為有效地緩解我國(guó)城市的道路交通壓力，越來(lái)越多的地鐵工程被建設(shè)在城市中，地鐵具備運(yùn)載人數(shù)較多的優(yōu)勢(shì)，在一定程度上節(jié)省了人們的出行時(shí)間，也是現(xiàn)階段我國(guó)城市內(nèi)最主要的出行方式，人們對(duì)地鐵工程的質(zhì)量也尤為關(guān)心。地鐵工程的建設(shè)難度較大，其中涉及到的施工技術(shù)也較多，因此在施工過(guò)程中必須做好監(jiān)理工作，保證施工環(huán)節(jié)的穩(wěn)定性與安全性。對(duì)此本文就地鐵施工監(jiān)理工作中的控制要點(diǎn)進(jìn)行簡(jiǎn)要探討，力爭(zhēng)在根本上解決施工難題，保障地鐵工程建設(shè)的順利完成。

關(guān)鍵詞：地鐵工程;施工監(jiān)理;控制要點(diǎn)

引言

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及各地政府財(cái)政收入的增加，為了充分滿足城市居民的出行需求，各地方投資建設(shè)了一批地鐵工程。這些項(xiàng)目由于節(jié)約城市空間，方便群眾快捷安全的出行，受到了市民的歡迎，也為城市現(xiàn)代化建設(shè)增添了新的內(nèi)容。按照相關(guān)法規(guī)的規(guī)定，政府投資的工程必須要有監(jiān)理對(duì)項(xiàng)目建設(shè)實(shí)施監(jiān)理，以監(jiān)督工程任務(wù)的順利實(shí)現(xiàn)。由于地鐵工程與其它建設(shè)工程不同的特點(diǎn)，對(duì)其施工開展監(jiān)理也具有獨(dú)特性，其監(jiān)理的重點(diǎn)與其它建設(shè)工程也不一致。因此，需要對(duì)地鐵工程施工監(jiān)理的重點(diǎn)工作實(shí)施研究，以確定合理的實(shí)施方法，確保地鐵施工監(jiān)理既有全面性，又重點(diǎn)突出，保證施工目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。

1地鐵施工面臨的主要安全風(fēng)險(xiǎn)

1）環(huán)境因素因受到氣候、土質(zhì)、水等環(huán)境因素的干擾.地鐵在施工中極易發(fā)生塌方、滲水、涌砂等事故。2）地下管道不明確因素作為城市中心的主要公共交通樞紐，地鐵施工地常所處于城市的繁華街道，周圍密布了信號(hào)管線、煤氣管道、給排水管道、強(qiáng)電弱電等多種線路等地下建筑設(shè)施。因此施工過(guò)程中極易引起水管、電線、電纜的損壞從而導(dǎo)致停電停水，嚴(yán)重的甚至因煤氣管道的破裂而引起火災(zāi)等突發(fā)性事故。3）安全意識(shí)因素從施工現(xiàn)場(chǎng)人員構(gòu)成來(lái)看，“農(nóng)民工”作為施工人員的主要構(gòu)成，因其自身文化水平有限，同時(shí)施工安全意識(shí)相對(duì)淡薄，直接影響了整個(gè)工程的施工安全。4）安全監(jiān)理重視程度低，資金投入力度小因投入的資金問(wèn)題與人力配置問(wèn)題，安全監(jiān)理工作存在人員配備不齊，團(tuán)隊(duì)專業(yè)素質(zhì)過(guò)低等問(wèn)題。

2淺談地鐵施工監(jiān)理控制要點(diǎn)

2.1檢查安全技術(shù)措施的落實(shí)工作

在地鐵施工階段，安全監(jiān)理的主要工作內(nèi)容就是通過(guò)有效手段，監(jiān)督施工單位按照施工組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施和專項(xiàng)施工方案組織施工，及時(shí)制止違規(guī)、違章施工作業(yè)。（1）督促承包單位的安全管理職能部門切實(shí)履行好各自的安全管理職責(zé)。對(duì)施工單位自查情況進(jìn)行抽查。參加建設(shè)單位組織的安全生產(chǎn)專項(xiàng)檢查。（2）依照經(jīng)審查批準(zhǔn)的方案定期或不定期對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)施工起重機(jī)械、腳手架、模板、支撐體系等設(shè)施和安全設(shè)施進(jìn)行專項(xiàng)檢查，核查各種驗(yàn)收手續(xù)。（3）監(jiān)理人員現(xiàn)場(chǎng)巡查中將檢查實(shí)際上崗人員相應(yīng)的上崗資格。根據(jù)人員流動(dòng)性大的實(shí)際情況，監(jiān)理有必要實(shí)行過(guò)程動(dòng)態(tài)控制。（4）檢查施工現(xiàn)場(chǎng)各種安全標(biāo)志和安全防護(hù)措施是否符合強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)要求，并檢查安全生產(chǎn)費(fèi)用的使用情況。（5）抓好安全生產(chǎn)基本措施的落實(shí)。安全生產(chǎn)基本措施主要表現(xiàn)有：安全帽措施、安全帶措施、安全網(wǎng)措施、安全棚措施，以及機(jī)械設(shè)備的規(guī)范化管理和施工現(xiàn)場(chǎng)的文明施工。（6）定期巡視檢查施工過(guò)程中的危險(xiǎn)性較大工程作業(yè)情況，對(duì)重要工序關(guān)鍵部位進(jìn)行全過(guò)程旁站監(jiān)理。

2.2嚴(yán)格驗(yàn)收檢查，及時(shí)總結(jié)，切忌虎頭蛇尾，是引導(dǎo)事業(yè)走向成功的階梯

現(xiàn)時(shí)說(shuō)話明事理，及時(shí)總結(jié)早提高。針對(duì)施工單位項(xiàng)目管理中出現(xiàn)的“特種作業(yè)證件不全，靠辦假證解決;現(xiàn)場(chǎng)施工不用管，靠返工解決;施工資料平常不整，靠突擊解決;監(jiān)理通知基本不回，靠時(shí)間解決”的情況及施工管理中出現(xiàn)的“高邊坡不設(shè)欄桿，靠插鋼筋代替解決;挖基坑不用清淤泥，靠墊層掩埋解決;立梁柱鋼筋不用插筋，靠植筋解決;澆混凝土不用密實(shí)，靠注漿解決”的現(xiàn)象，項(xiàng)目監(jiān)理部可以采取多次談心，召開安全質(zhì)量專題會(huì)議，請(qǐng)求建設(shè)單位通報(bào)等方式進(jìn)行督促解決。俗話說(shuō)“猴子不上樹，多打三遍鑼”，只要有耐心，就一定會(huì)達(dá)到應(yīng)有的效果。

2.3地鐵盾構(gòu)施工監(jiān)理

地鐵隧道建設(shè)通常會(huì)采取盾構(gòu)法施工技術(shù)，該施工技術(shù)能夠適應(yīng)不同性質(zhì)的土層結(jié)構(gòu)，其中盾構(gòu)機(jī)的使用也更加自動(dòng)化，在一定程度上提升了施工效率。在對(duì)地鐵盾構(gòu)施工進(jìn)行監(jiān)理時(shí)，可以通過(guò)對(duì)掘進(jìn)線路、管片拼裝及地表沉降等工作進(jìn)行監(jiān)理控制。在對(duì)掘進(jìn)線路進(jìn)行監(jiān)理時(shí)，要及時(shí)、多次的進(jìn)行測(cè)量，避免掘進(jìn)的線路與設(shè)計(jì)相比出現(xiàn)偏差。在管片拼裝時(shí)，要保證環(huán)面的平整度以及管片的牢固程度，保證其安全性。由于盾構(gòu)施工會(huì)受到一定的土層壓力，所以監(jiān)理單位要根據(jù)實(shí)際情況來(lái)做出一定的調(diào)整，避免土壓力過(guò)高而造成坍塌問(wèn)題。

2.4堅(jiān)持日常的巡視監(jiān)督

監(jiān)理人員每天對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行巡視，精心檢查危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程專項(xiàng)施工方案實(shí)施情況，巡查安全文明措施的執(zhí)行情況，高度關(guān)注開挖中對(duì)地下電纜、燃?xì)獾裙艿赖谋Ｗo(hù)措施落實(shí)情況。一旦發(fā)現(xiàn)有未執(zhí)行專項(xiàng)施工方案的情況時(shí)，立即簽發(fā)監(jiān)理通知單，并通知施工單位負(fù)責(zé)人，要求施工單位嚴(yán)格按照方案實(shí)施。對(duì)于巡查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)不符合安全文明施工要求的問(wèn)題，監(jiān)理單位可以采取口頭告知、下發(fā)聯(lián)系單、下發(fā)通知單等形式督促施工單位開展整改;同時(shí)還要對(duì)建設(shè)單位管理部門，所在城市安、質(zhì)監(jiān)站、市容、環(huán)保局在施工過(guò)程中檢查發(fā)現(xiàn)的安全文明施工問(wèn)題均督促施工單位及時(shí)整改，并將整改結(jié)果予以書面回復(fù)。

2.5加強(qiáng)對(duì)重大危險(xiǎn)源的監(jiān)督管理控制措施

危險(xiǎn)源是產(chǎn)生安全事故的原因，對(duì)重大危險(xiǎn)源的分析識(shí)別，建立臺(tái)賬，進(jìn)行監(jiān)督管理顯得尤為重要。在日常巡查發(fā)現(xiàn)的隱患中，識(shí)別出重大危險(xiǎn)源，如基坑支護(hù)、臨邊作業(yè)、大型施工機(jī)械等進(jìn)行記錄，建立臺(tái)賬，建立專項(xiàng)負(fù)責(zé)制度，交接班制度，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理監(jiān)督，及時(shí)記錄。設(shè)立重大危險(xiǎn)源警示標(biāo)志;派專人管理，動(dòng)態(tài)監(jiān)控;利用早班會(huì)等形式，對(duì)工人采取培訓(xùn)教育，加強(qiáng)安全意識(shí)，遠(yuǎn)離危險(xiǎn)源。發(fā)現(xiàn)重大危險(xiǎn)隱患，需及時(shí)進(jìn)行消除或采取措施減低其可能造成的損失。

2.6加強(qiáng)與各單位的溝通協(xié)調(diào)

監(jiān)理單位只有加強(qiáng)與建設(shè)單位的溝通，才能處理好工作分歧。同時(shí)，監(jiān)理方與施工方之間不存在合同或協(xié)議關(guān)系，雙方只在設(shè)計(jì)文件和相關(guān)法規(guī)、規(guī)范下形成監(jiān)督與被監(jiān)督的關(guān)系，監(jiān)理方只有在公正的原則下加強(qiáng)與施工方的關(guān)系，靈活務(wù)實(shí)地處理好施工中的問(wèn)題，才能創(chuàng)造良好的工作環(huán)境。所以，監(jiān)理單位正確處理好與建設(shè)方和施工方間的關(guān)系，才能對(duì)監(jiān)理項(xiàng)目實(shí)施獨(dú)立和公正的監(jiān)理。

結(jié)語(yǔ)

綜上所述，在建筑工程中，因?yàn)槭艿礁鞣N因素的干擾，安全風(fēng)險(xiǎn)增大。如果出現(xiàn)安全事故，對(duì)企業(yè)將會(huì)造成較大的經(jīng)濟(jì)損失。所以，為確保建筑工程的安全生產(chǎn)，一定要強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)管理，加強(qiáng)安全監(jiān)理風(fēng)險(xiǎn)管理與防范措施，以期能夠在建筑工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)控制中起到積極作用。

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