


【摘要】本文對皮帶輸送機最易發(fā)生高危檢修和物資消耗較多的項目,頻繁發(fā)生檢修的部位,消耗檢修和操作人員日常工作量較多的作業(yè)內容,進行了原因分析,發(fā)現(xiàn)上述問題都和皮帶機溜槽漏料有直接關系。結合作者對皮帶輸送機多年管理和維修的實踐,通過對溜槽的適當部位加裝接料板,溜槽出料方式從垂直出料改為側出料,可以有效的預防并解決上述問題。
【關鍵詞】皮帶輸送機;故障及人員、物資消耗分析;接料板;側出料裝置;
帶式輸送機廣泛使用于大型鋼鐵企業(yè)、礦山、煤發(fā)電、煤制氣、物流倉儲等行業(yè),具有輸送效率高,輸送距離長,維護成本低等優(yōu)點。在使用過程中,輸送皮帶系統(tǒng)故障發(fā)生頻次較多,消耗人力、物力較多且危險性較高的檢修作業(yè)就是皮帶異常磨損或撕扯事故更換;皮帶溜槽磨穿漏料焊補,故障產生的落料處理;定期更換皮帶溜槽襯板,皮帶跑偏漏料人工清掃衛(wèi)生及調整皮帶等內容。
一、解決問題的措施:
1、所有物料和溜槽接觸的部位加裝接料板,形成料磨料,皮帶溜槽不用再安裝或更換襯板,也不會再發(fā)生溜槽磨穿漏料,焊補溜槽的高危作業(yè)項目;
2、通過在皮帶溜槽下部改造加裝側出料裝置,物料從溜槽出料方式從垂直出料改為側出料,降低料流速度,減少對下方皮帶的沖擊和磨損,皮帶不跑偏,從而皮帶使用壽命延長1倍,且避免異物劃傷皮帶事故發(fā)生;
二、原理及適用范圍:
1、加裝接料板形成料磨料,避免物料和溜槽側壁鋼板接觸,從而就不會產生磨損;
2、加裝側出料裝置,改變物料流動軌跡---形成側出料,減少物料對落料點部位皮帶的滑動摩擦正壓力,減少對皮帶工作面膠層的磨損;3、降低料流對皮帶沖擊的速度,減少對皮帶工作面膠層的沖擊磨損,皮帶不易跑偏,造成漏料;
4、適用于輸送干性物料的所有皮帶機溜槽;
三、具體改造方法:
1、根據(jù)皮帶機的運行速度、頭輪位置、皮帶機頭溜槽的外型尺寸,計算物料和溜槽的接觸點范圍(見表1);確定溜槽上端接料板的安裝位置;見圖1:接料板位置圖? ? ? ? ? 圖2:接料板尺寸圖
皮帶運動速度1.25m/s,皮帶傾角θ=12°,以頭輪上部切點為(0,0)原點計算。
相關公式:V水平=V0*cosθ? ? V豎直=V0*sinθ-gt? ? S水平=V0*cosθ*t? ? h豎直=V0*sinθ*t- 1/2gt2
2、根據(jù)物料的粒度、安息角等特性,確定物料的堆積形狀,進一步確定溜槽上端接料板的外形尺寸;實現(xiàn)改變料流軌跡,第一次降低料流速度,溢流垂直向下,不產生和溜槽的新接觸點。見圖2:
3、接料板邊緣安裝耐磨立板,延長接料板的使用壽命;
4、皮帶溜槽下部安裝接料底板,距皮帶底部500-600mm; 見圖3:側出料位置結構圖
5、皮帶溜槽下部靠皮帶運行方向一側開側出料孔;第二次降低料流速度,改變料流軌跡,實現(xiàn)側出料。降低粉塵的產生和物料對下行皮帶的沖擊和磨損。
6、皮帶溜槽下部新開的側出料孔和原皮帶機尾倒料溜槽進行防塵封閉。
四、改造后的優(yōu)點:
1、改造后,通過安裝接料板,避免料流沖刷、磨損溜槽襯板而造成溜槽漏料。降低職工勞動強度,改善工作環(huán)境,減少操作崗位定員。
2、改造后,通過形成料磨料可以不安裝溜槽襯板。降低備件消耗,
3、改造后可有效降低物料對下行皮帶的沖擊力量,避免造成下方皮帶跑偏漏料,從源頭上杜絕了皮帶跑偏漏料。
4、改造后可有效降低物料對下方皮帶表面的沖擊而產生的磨損,延長皮帶的使用壽命降低維修費用。
5、減少物料對下行皮帶的靜壓力,避免皮帶系統(tǒng)異常帶料停機啟動困難。
6、改造后有效降低人機接觸頻次,提高安全操作和維修人員的安全保障,降低安全風險。
7、改造后可有效降低檢修負荷,降低設備人工及備費用,減少檢修崗位定員。
8、通過改變物料流動軌跡,降低料流速度。可有效降低粉塵的產生,減少粉塵外溢。
9、因減少了產塵量,可降低除塵設備的運行負荷,可通過調節(jié)除塵風機風門開度,降低風機運行電流實現(xiàn)節(jié)電的目的。
10、提高皮帶機系統(tǒng)運行的穩(wěn)定性。為皮帶機實現(xiàn)無人值守提供前提條件。
11、對已投產產線改造實施方便,周期短,見效快。材料利舊且不產生過多人工。
12、對新建產線,可有效降低皮帶機溜槽設備的體積和重量,可適當降低皮帶機轉運站的設計承重負荷和外形尺寸,進而降低項目建設費用。
參考文獻
[1] 《DTII型通用帶式輸送機設計選用手冊》,2005.10
作者簡介:牛斌,男,漢,1972,05,25,東北大學機械工程專業(yè),研究生學歷,冶金機械高級工程師。現(xiàn)在新疆八鋼煉鐵分公司歐冶爐任設備管理主任工程師。長期從事大型煉鐵工藝設備的管理和維護。