芻議智能停車場管理系統的設計與實現

摘要：中國的經濟呈現出迅猛發展的趨勢，帶動汽車產業日漸繁盛，城市的汽車擁有量逐漸增長，停車成為城市居民需要面對的問題。特別是近年來私家車越來越多，有限的停車場空間已經難以滿足需求，如果是傳統的停車場，管理模式滯后，設備也比較落后，導致一些問題產生。處于智能技術普及的時代，在停車場管理中引入智能技術，實現了停車場管理的智能化，管理質量和管理效率都有所提高。本論文著重于研究智能停車場管理系統的設計與實現。

關鍵詞：智能;停車場;管理系統;設計;實現

引言：

在停車場管理中引入智能設備，并實施系統化管理，使得停車產管理更加科學合理，而且規范化運行，管理效率提高了，服務也有所改善，對人們的駕車出行提供便利。隨著城市汽車擁有量的逐漸增多，停車場也逐漸規模化，應用智能技術實現了集成化管理，而且在服務上更加人性化。當前停車場管理系統智能化運行，是伴隨著智能建筑應運而生的，是智能建筑中的一部分，停車場與智能建筑實現了集成管理。智能停車場是應用智能技術構建的管理系統，在停車場對車輛的管理中，將電子遠距離卡標簽安裝在車輛上，就可以對車輛的運行和停車予以控制，發揮閱讀器的作用，車輛進入停車場和走出停車場都能夠控制，而且通過對車輛圖像的對比，就可以應用多媒體技術對車輛實施收費管理[1]。作為綜合性的管理系統智其是發揮計算機圖像處理技術，識別遠距離卡標簽，使用人工識別技術就可以有效地識別高速的視頻圖像。在智能停車對車輛管理的過程中，還可以對保安實施全面管理。在進行系統設計的時候，主要是系統的整體設計和功能模塊的設計。具體如下。

一、智能停車場管理系統的整體設計

智能停車場管理系統的設計中應用RFID技術，在對系統的功能設計中，主要設計的內容包括電子標簽的讀寫、系統語音提示、停車場剩余車位的顯示以及引導停車的功能。

智能停車場管理系統在實施不停車通行管理的時候，所應用的是RFID遠距離讀卡技術，對于固定用戶進入停車場和走出停車場都可以不停車管理，幫助用戶節省停車的時間。

停車場管理系統發揮停車引導功能，就是應用Zig Bee無線傳感網絡對停車場內的分布情況予以檢測，對于車位的情況一目了然。為了讓用戶短時間內找到車位，需要發揮引導屏的作用，對用戶在停車場內停車起到引導作用。

現在的智能停車場都已經實施自動繳費，停車場的數據處理中心綁定在用戶停車卡上，也可以綁定在用戶的銀行卡上，當進入到停車場停車的時候，扣費功能就會自動啟動。

智能停車場還可以預定車位。有臨時用戶在預定車位的時候，可以使用遠程電腦終端操作，也可以使用智能手機APP操作，對停車場的具體位置進行查詢，了解停車場總體的車位數，明確有多少空余的車位，之后就可以進行停車位預定了[2]。

如果停車場的規模比較大，運行自助查詢終端就可以查詢到自己所需要的信息，或者采用刷卡的方式，將車牌號輸入就可以獲得所需要的信息。用戶要快速找到自己的停車位，將車牌號輸入就可以獲得車輛的停車位置，如此為用戶節省時間。

二、智能停車場管理系統的設計

（一）RFID卡的動態識別

智能停車場管理系統運行的過程中，RFID卡所發揮的作用是對于高速運動的物體能夠快速識別，還可以對多個射頻卡予以識別。操作流程并不復雜，使用非常方便，在識別的時候，不需要人員參與，都是自動化操作，不容易損壞。

（二）用戶注冊和充值

發揮上位機控制作用，新用戶可以對RFID卡注冊并充值。在注冊的時候，可以使用兩種卡，一種是使用車載卡注冊，另一種是使用用戶卡注冊，用戶的信息都傳輸到數據庫當中，便于信息查詢。在充值的時候，將已經支付的金額累加到余額當中，新的余額數量就生成[3]。

（三）身份識別

應用RFID卡可以識別用戶車輛的身份，對于三重身份都能夠有效識別，因此車輛在停車場被盜的現象不會出現。第一重身份的識別是通過用戶刷卡，將刷卡的信息與數據庫中的信息進行對比，就可以對停車場所注冊的用戶加以識別，之后允許用戶在本停車場停車。如果不是停車場的固定用戶，而是注冊的新用戶，則需要停靠在臨時存車位上。第二重身份的識別是用戶的車輛行駛到停車場入口出的載車板上，上面的讀卡器可以對用戶的車輛信息予以識別，這些信息從讀卡器傳輸到上位機上，通過對用戶信息的比對，就可以對刷卡的用戶的車輛加以確認。載車板會將用戶的車輛運行到指定的停車位上，如果經過信息比對之后，發現用戶的信息不準確，就不會有這項操作。第三重身份的識別是用戶使用刷卡的方式取車，當載車板接受了用戶車輛之后，就可以對車輛的信息予以識別，并向上位機傳送，對比用戶刷卡的信息，對用戶的車輛予以確認，如果信息比對不正確，就不會執行操作[4]。

（四）車位檢測

車位檢測系統是基于無線傳感網絡運行的，在網路上連接有智能主機、路由器和協調器，將停車場的車位狀態傳送給上位機，停車場管理系統就可以接收到信息。車位檢測系統連接報警系統，當出現檢測器電壓低于規定的指標、地磁傳感器不能正常工作或者智能主機處于異常狀態的時候，報警裝置就會啟動[5]。

（五）語音提示

智能停車場管理系統中應用了語音合成模塊，語音內容通過串口實時修改，刷卡狀態會實時播報，包括在停車場停車的時間、消費以及剩余金額都用語音播報的方式，讓用戶獲得優質體驗。

（六）屏幕顯示

每個顯示屏顯示4行中文漢字，每個顯示RAM能夠對1個中文字符顯示，每個顯示器顯示32個中文字符。如果是64點陣顯示屏，多采用的點陣屏為16×64，就可以加將4個漢字同時顯示出來，包括停車場的即時信息、剩余車位信息以及剩余車位所在的位置都可以顯示出來。如果是即時信息，則是經過上位機輸入的，數據信息經過二值化生成，由于即時信息的傳輸量比較大，在信息傳輸的時候單獨使用一個串口，由此使得存取車操作不會受到影響，正常進行[6]。

結束語：

通過上面的研究可以明確，在智能停車場管理中，應用智能技術可以提高停車場的應用效率，使車輛穩定有序地進入停車場和走出停車場，整個的系統操作非常簡便，停車和取車的速度加快，而且安全系數高。在停車場管理中實現智能化，不會出現亂收費的現象，人力成本和物力成本都有所降低。在停車場管理中應用遠距離射頻識別系統，實現管理零缺陷，使停車場的服務質量有所提高。

參考文獻：

[1] 向露. 基于SSM的智能停車場管理系統的設計與實現[J]. 電子設計工程， 2018， 26（13）：24-27、32.

[2] 陳曦， 張艷玲. 基于Android平臺的智能停車場管理系統設計[J]. 電腦與信息技術， 2018， 153（03）：43-49.

[3] 楊立會. 基于無線網的小區智能停車場系統設計與實現[J]. 建筑·建材·裝飾， 2019（05）：176-177.

[4] 王志鵬， 徐功平， 胡云江. 基于窄帶物聯網的智能停車管理系統設計[J]. 電子設計工程， 2020， 28（06）：179-183.

作者簡介：侯增強（1981-），男，漢族，河北保定，技術總監，研究方向：自動化專業。