城市軌道交通綜合監控系統研究

田野

摘要：隨著國民經濟總值的飛速上升，城市化建設進程越來越快，大量人口逐漸向城市轉移，這在帶動城市發展的同時也為城市交通造成了極大壓力。在這一大背景下，城市軌道交通在諸多出行方式中脫穎而出，極大的解決了城市交通擁堵問題，同時提高出行安全性。作為城市建設中十分重要的一環，城市軌道交通綜合監控系統可以實現軌道交通的自動化、信息化和智能化，實現信息的自動化互通。

關鍵詞：城市;軌道交通;綜合;監控系統

引言

城市軌道交通行業的不斷發展方便了人們的生活，豐富了人民的出行方式，而作為其中十分重要的一環，ISCS系統不但有監控功能，同時具備并調度、維護等功能。為此我們應不斷提高系統的整體性能，使其為城市軌道交通的應用打下基礎。

1、綜合監控系統的作用

1.1 綜合監控系統管理著各子系統部分的基礎數據

綜合監控系統對于城市軌道交通來說，它不是一個獨立存在的系統，它是很多個分系統構成的，然后各個分系統相互配合，相互共享數據資源達到信息傳播和系統監控的順暢和全面。定期檢查各個分系統的數據傳輸隨時能夠讓管理者了解到最全面的經營狀況，還能夠及時了解分系統的運行情況和調度情況，最大概率的降低了突發事件的發生。

1.2 平臺可以進行可視化監控

綜合監控系統可以利用平臺操控和設置車站每天的工作內容，提高了單位時間內的工作效率，與此同時還能夠隨時監控系統內所有區域的工作情況，在發生問題之后能夠第一時間知道接著很快解決掉問題，減少由于發生事故所引起的風險，這就是集中控制管理的最大的優點之一。除了這個功能之外綜合監控系統還有數據統計匯總和查詢系統內所有情況的作用。這個就讓系統數據的統計歸類還有處理平臺日常事務都非常的有利，能夠根據數據分析城市軌道交通的一些經營方面的問題，處理一些棘手的問題。其實，城市軌道交通綜合監控系統還有一個作用就是可以決策，能夠隨時知道分系統的所有數據信息，通過一定時間的全部數據可以對系統進行相對全面的分析和深層次的探討，對于一些可能會發生的緊急情況能夠預測到同時預設好解決方案，以便事情發生的時候能夠以最快時間處理好。能夠預測到一些事情，還能夠提早針對預知的事故設置一些列應對措施，會大大降低經營的風險。

1.3綜合監控系統的主要功能

（1）集中管理。通過設置在各個站點的智能傳感器，綜合監控系統控制中心設備可以收集到各種設備監控信息，以此來完成各設備運行狀態參數的集中管理。 （2） 合理化運行。綜合監控系統可以對設備進行時序操作預設，當運營人員不在維護現場時，可以提前進行設置，以實現設備按計劃的自動開啟和關閉，從而提高整個系統的可靠性和穩定性; （3）節能運作。對于綜合監控系統來說，節能也是一個需要關注的重點，人工管理時，因為需要關注到諸如室內外空氣溫度濕度、設備狀態、人員狀態等多方面因素，人工控制需要頻繁的調整參數，若采用智能綜合監控系統自動控制，很容易就能實現節能運作的目的 （4）智能決策和高水平的信息和設備共享。（5）綜合業務。當綜合監控系統在監控時采集到火災信號時，會優先處理比較緊急的設備，比如打開消防系統的高壓水泵、打開氣滅裝置、打開屏蔽門、開啟通風等緊急措施，因為綜合監控系統集成了多系統的管理功能，比較容易完成系統聯動，在緊急情況下快速做出響應。

2、系統內各個分系統的結構組成

綜合監控系統一般會集成軌道交通平臺的供電監控系統，環控及通風裝置、給排水系統，智能化照明系統，當然還有很多其他的部分，比如全面安防和門禁系統，全部設備裝置監控系統，屏蔽門系統，還有自動售票檢票系統等等，這些系統都能被綜合監控系統直接集成管理或者被關聯管理，下圖是常見的綜合監控系統的歸集和聯系示意圖。

圖1城市軌道交通智能化操作系統的設備監控示意圖。

歸集通常是指綜合監控系統會為各個子系統、分系統進行數據傳輸，同時，綜合監控系統會成就各個分系統的終端控制和功能，各個子系統并不是只能夠獨自傳送網絡。聯系是說被聯系的各個子系統單獨構建傳輸網絡，可以作為一個獨立的小系統。綜合監控系統通過車站級、中心級這些不同的接口設備與各子系統連接，進行信息傳送，還有設備的監視和互相配合的目的。讓綜合監控系統把監控區域內的所有設備系統都融入到監控系統勢力范圍內，在建立綜合監控系統過程中，要根據不同裝置的特性和運行管理方式合理的匹配系統，通俗來說就是：

（1）機電設備監控系統相當于整個共享中心的基礎，也是綜合監控系統平臺主要功能的操作平臺，這個其中就包括電能監控裝置，災情自動報警裝置，還有相關設備監控管理裝置，災情自動報警系裝置是按照地方相關消防管理部門的規定安排設置。下圖就是機電設備監控系統主要裝置。

上圖為機電設備監控系統裝置

（2）通信網絡、安防布控、廣播聲控裝置、乘客問詢等等方面的系統設置、管理方法、業務開展形式也都各有不同，但是都必須和監控系統相互連接起來，即使是不同的工作狀況也要和監控系統進行聯動作業。

（3）信號裝置、售票檢票系統、屏蔽門，還有財務系統、人力管理、行車裝置等安全裝置算是相關聯系統的連接，綜合監控系統和客流量、行車情況、牽引供電、消防狀況等等息息相關。

前面就是綜合監控系統中的基礎設備及互相關聯的范圍，在軌道交通實際設計、應用時，需要根據具體需求進行分析，將運營線路的具體情況和技術手段結合起來，從而保證綜合監控系統可以滿足各系統的信息量需求，完成各系統的信息共享，而且為了工程建設順利推進，還需要避免技術手段要求過高。

3、建立業務指標體系

通過綜合監控系統對各個歸集子系統數據的收集與處理，加強對數據的有效應用，可以實現指標體系的建立，實際用用中，主要指標內容為：①科學化管理行車信息，該指標主要體現在運營車輛的兌現率、準點率以及列車擁擠程度的分析;②科學化管理列車服務設施，該指標主要為對信號系統、電力系統、自動售票系統等服務設施的可行性分析，同事降低故障率，加強對服務設施的運營維護;③分析客流類指標。綜合監控系統可以對地鐵運營的客流信息進行采集，匯總分析，針對各個時段的信息對比，可以方便運營人員設置客流流量預警線，根據實時流量情況，進行分流或者限票等措施進行管制。④分析地鐵運營能耗。軌道交通在日常運營過程中需要使用數量龐大的電氣設備，這些設備會消耗非常多的電力資源，綜合監控系統可以對通過對各個系統信息的采集，完成能耗自動化計算，匯總分析，方便運營人員進行對比分析，制定節能措施，已實現能源節約。

4、綜合監控系統未來的發展趨勢

4.1與信息系統一體化

實際情況就是，城市軌道系統作用的體現，和信息化技術的結合有著非常重要的關聯，在當今科學技術不斷突破趨勢下，城市軌道各系統和信息化技術的關系日漸緊密，已經是綜合監控系統技術未來發展的一大趨勢。綜合監控系統作為一項系統管理活動中的重要工具，它的實際效力的發揮，不單單是依賴于工具本身所具有的各項功能效用，更是依靠工具去和城市軌道系統里面的各部分之間關系進行信息交流，信息化和綜合監控系統的關聯發展勢頭會很不錯，對于交通管道的控制效率也會有所提升，未來會實現高度的自動化運營，節約很大一部分資源。

4.2安全系統

在城市軌道交通綜合監控系統開展工作的整個過程當中，安全問題是一切管理活動的工作重心，對城市軌道系統事業有著極其重要的現實意義。結合我們知道的實際情況可以知道，安全問題不僅僅只是人身安全和財物安全，還包含電力裝置的損傷、交通管制線路的損壞等等，建立城市軌道系統安全系統是綜合監控系統的一大未來技術發展的必然趨勢，對于現有工具運營效用的發揮也是帶有極其重要的現實意義。根據相關資料整理歸集可以知道，在城市軌道系統投放使用的過程當中，相關部門也陸續出臺了對應的國際化運營的標準，在不同層面提高了系統安全運營的標準要求，對于這種情況，綜合監控系統要嚴格按照國際化標準要求開展相應的運營活動，對于綜合監控系統安全系統的構建起著非常重要的作用。

4.3移動智能系統

移動通信技術和綜合監控系統的相互結合，是綜合監控系統的可持續發展的必然趨勢，對于城市交通軌道系統交通公益作用的發揮有著極其重要的促進作用。彼此之間相互結合起來，既有助于交通運行的遠程操控調度服務，又能夠實現移動中進行維修調度等可以移動性的服務，在相當大的范圍上改良了以前的守舊的運營方式，對綜合監控系統的現實作用的發揮起到不可磨滅的作用。

結束語

在現階段，許多國家對地鐵運營使用綜合監控系統。上個世紀各國開始研究、開發和使用這一系統，從而建立了一個有效、有序、安全和可靠的監控網絡。這種結構不僅將確保運輸安全，而且還將確保有效的業務控制。因此，綜合監控系統得到廣泛使用，并在各國的地鐵運營中發揮了重要作用。

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