“一帶一路”環(huán)境下湖南跨境電商物流發(fā)展探討

■羅 杰/湖南應用技術學院經(jīng)濟管理學院

一、緒論

隨著近年來迅速發(fā)展的經(jīng)濟和不斷提高的信息化程度，跨境電商物流發(fā)展的速度也十分迅猛。2014年阿里巴巴成功上市之后提出了針對全球化布局的口號——“買全球，賣全球”，同年做了全球化的“雙十一”活動，211個國家和地區(qū)的消費者上線。到2019年雙十一當天物流交易金額達到2683億，物流訂單量突破12.92億。近年來“全球購”“海淘”“代購”等衍生產(chǎn)業(yè)也發(fā)展也迅猛。湖南不僅與21世紀海上絲綢之路相連，也與絲綢之路經(jīng)濟帶相連。它位于“一帶一路”的交匯處，成為有效連接“一帶一路”的重要節(jié)點。

隨著“一帶一路”經(jīng)濟戰(zhàn)略的實施，中國與東盟的貿(mào)易合作越來越密切。但是東盟國家在跨境電商物流方面發(fā)展比較緩慢，相關政策在不同國家存在著較大差異，這使得跨境電商的實效性較低。且東盟缺乏一個統(tǒng)一的標準，這就使得湖南與不同國家地區(qū)合作需要采用不同的標準，通關的流程也會相應的增多或者變繁瑣。物流活動必定會涉及到貨款支付的問題，而跨境兩字就意味著多跨境支付的安全性和實效性都會受到影響。湖南是與多個沿線國家地區(qū)合作，其中支付所存在的問題是不可忽視的。

除此之外，湖南開設跨境電商物流專業(yè)的高校較少，在人才培養(yǎng)方面力量有些薄弱，且湖南的經(jīng)濟發(fā)展水平在一定程度上會導致人才的流出。同時，湖南的跨境電商物流的發(fā)展還存在問題，制約著湖南的發(fā)展。湖南跨境電商物流前期發(fā)展不足，物流基礎設施設備建設不夠齊全，導致跨境物流體系不完善。這就會導致運輸時間的增加，而配送的成本也就相應的會增多。

總而言之，湖南的跨境電商物流發(fā)展中存在很大的機遇和潛力，同時其中存在的問題也是不可忽視的。一旦能有效解決其中存在的問題，湖南跨境電商物流的發(fā)展必定能得到質的飛躍，同時還能推動整個湖南的經(jīng)濟發(fā)展。

二、“一帶一路”環(huán)境下湖南跨境電商物流發(fā)展過程中的問題

(一)跨境電商物流體系不完善

湖南在跨境電商物流發(fā)展中也存在許多問題，物流的基礎設施不完善、物流配送體系的不完整以及不高的物流管理水平。這些問題都導致湖南無法整合協(xié)調利用關系的各項資源，港口、鐵路、水路、陸路、航空得不到有機的銜接與高效地運轉，從而導致物流配送的不及時和配送成本的增多。

(二)跨境支付不安全

跨境支付涉及到的環(huán)節(jié)非常多且繁瑣，如手續(xù)、匯率、稅收、政策、支付的方式等。一旦跨境就意味跨越了地區(qū)或者國家，如何支付、怎樣支付、用什么支付都是需要考慮的問題。不同的貨幣之間存在不同的匯率差，不同幣種之間是否能交換以及是否需要第三方貨幣才能進行交換。這些都為跨境支付帶來了不安全的因素，而這些也是限制跨境電商物流的發(fā)展的重要因素之一。

(三)跨境物流環(huán)節(jié)繁瑣

跨境物流包括運輸、儲存、裝卸搬運、物流信息、海關、商檢和配送等環(huán)節(jié)。與普通物流相比，跨境物流的環(huán)節(jié)更為繁瑣。其次，由于各國家地區(qū)間政治、經(jīng)濟、思想、地域等方面的差異，各國對物流制定的標準各不相同，同時針對物流標準出臺的制度以及政策也就不同，從包裝、儲存、裝卸搬運等物流各環(huán)節(jié)的要求各不一致。最后，跨境電商發(fā)展迅速，交易類型較多，頻率更高，單筆訂單量更少。

(四)跨境電商物流人才的稀缺

人是組織中最活躍的個體，也是一個組織中最不可缺少的。在物流的每環(huán)節(jié)中都無法脫離人的這一要素，需要以人為載體實現(xiàn)物流活動的運轉。

據(jù)調查，湖南從事電商行業(yè)的人員已經(jīng)突破200萬，但擁有專業(yè)的跨境電商物流人才仍舊缺乏。大多數(shù)服務人員不熟悉電子商務技術，對跨境電商的流程了解不夠清楚，因此在和東盟國家的跨境電商貿(mào)易中，存在著相應的技術與經(jīng)營問題。而且某些專業(yè)人才不精通東盟國家語言，這使得雙方的溝通交流障礙重重。與此同時，湖南開設跨境電商物流專業(yè)的高校較少，在人才的培養(yǎng)方面缺乏相對的支持，這就使得跨境電商物流人才更加的稀缺。

三、“一帶一路”環(huán)境下湖南跨境電商物流發(fā)展問題的對策

(一)加快物流體系的建設、完善物流模式

跨境電商物流的發(fā)展需要系統(tǒng)、高效的物流服務體系，因此，國家和企業(yè)應積極完善跨境電商的物流模式。

湖南可以加大海外倉的建設，在海外和境外建設商品倉庫，減少物流在跨境運輸中的環(huán)節(jié)，縮短貨物運輸?shù)臅r間，節(jié)省運輸?shù)某杀尽Ｍ瑫r，湖南與東盟國家可以在“一帶一路”經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略下大力發(fā)展陸路運輸，加強與沿線國家地區(qū)間的陸路運輸合作。除此之外，在信息如此高速發(fā)展的今天，應加強信息技術在跨境電商物流中的運用，大力發(fā)展自動化、智能化、高效化跨境物流，提高跨境物流的效率，完善跨境物流的模式，從而促進跨境電商物流的發(fā)展。

(二)依托第三方建立安全可信的支付平臺

在跨境電商的交易的環(huán)節(jié)中，在跨境電商物流的交易中，個人、企業(yè)、銀行和第三方支付平臺是不可或缺的重要因素。尤其是第三方支付平臺，涉及到貨

款的支付問題，是跨境電商物流交易中至關重要的環(huán)節(jié)。第三方支付平臺就像是支持買賣雙方交易的中介，貨款的結算依托第三方來完成。其具有低成本、高性能且安全可靠的特點。同時還能實現(xiàn)無紙化辦公，轉賬快速且高效。

(三)加強與一帶一路沿線國家的國際合作與協(xié)調

加強與一帶一路沿線國家的合作與發(fā)展。湖南在一帶一路沿線國家和地區(qū)都設立相應的行業(yè)商協(xié)會，加強雙方之前的合作與對接，有利于湖南與沿線國家的行業(yè)合作。

加強與一帶一路沿線國家海關之間的相互溝通與合作,實現(xiàn)監(jiān)管互認、執(zhí)法互助、信息交換等。在合作方式方面達成戰(zhàn)略結盟、在通關流程方面做到有機統(tǒng)一、在法律執(zhí)行方面保證效力互認。將原來相對分散與獨立的通關體系系統(tǒng)地融合成相互聯(lián)系的綜合通關體系，聯(lián)合起來建立系統(tǒng)化規(guī)劃化的海關管理機制。這不僅有利于推動通關和監(jiān)管一體化建設,而且有助于物流成本的降低，通關更便捷、手續(xù)更簡單，跨境電商物流的相應速度和運送效率會得到極大的提升。同時還有利于加強東盟各國之間的合作、實現(xiàn)利益的最大化。

(四)校企結合培養(yǎng)復合型跨境電商物流人才

“一帶一路”背景下湖南跨境電商物流的發(fā)展需要大量專業(yè)的復合型人才，因此，應高度重視對跨境電商物流專業(yè)人才的培養(yǎng)，優(yōu)化人才的培養(yǎng)體系。鼓勵高等院校和公司企業(yè)對跨境電商物流人才培養(yǎng)與儲備。

其次，各高校應根據(jù)政策與市場需求，開展與一帶一路沿線國家相關的交流實踐活動，不僅能豐富學生的見識與實踐經(jīng)驗，還能更好的了解沿線國家跨境電商物流發(fā)展的情況。了解各國的國情與市場，對有針對性的來學習相關知識。同時，學校應該從多方面吸收人才，學校教師和相關的培訓人員可以邀請相關企業(yè)經(jīng)驗豐富的人員、或者引進相關國家的外籍人員。鼓勵各高校教師去跨境電商企業(yè)進行實地學習與走訪，親身體驗與實踐，將理論與實踐結合起來再向學生傳播知識。

最后，政府、企業(yè)、高?？梢远喾铰?lián)合共同舉辦跨境電商物流知識競賽挑選有實力、有能力的跨境電商創(chuàng)業(yè)物流人才；以多種方式選拔跨境電商物流教師人才，組建跨境電商物流教師小組，開發(fā)跨境電商物流培訓課程體系；設立與跨境電商物流相關的獎學金、提供到一帶一路沿線國家高校交換學習的機會等。

四、結語

在“一帶一路”發(fā)展倡議的支持下，湖南跨境電商物流市場發(fā)展?jié)摿薮螅瑧{借其得天獨厚的優(yōu)勢取得了良好的發(fā)展趨勢和規(guī)模。通過研究湖南跨境物流體系發(fā)展不完善、跨境物流支付的不安全、跨境物流環(huán)節(jié)的復雜、復合型人才的缺乏等問題。提出加快物流體系的建設、完善物流模式；依托第三方建立安全可信的支付平臺；加強與一帶一路沿線國家的國際協(xié)作；校企結合培養(yǎng)復合型跨境電商物流人才等對策與建議。希望這些建議能幫助湖南進一步發(fā)展，讓湖南的跨境電商物流達到另一個新高點。