記住“海恩法則”

文／徐曙光

浙江溫嶺市大溪鎮良山村附近高速公路發生槽罐車輛爆炸事故。經初步核實，事故已造成19人死亡、189人受傷送醫救治。國務院安全生產委員會決定對此次爆炸事故查處實行掛牌督辦。

近來安全事故頻發，不僅造成重大損失，也給不少家庭帶來了永遠的傷痛。值得深思的是，有些部門和單位在抓安全生產過程中，總是局限于一種固定的模式，即本單位在生產經營過程中不慎出了事故或造成人員傷亡之時，總是傷心不已，在這段時間里，上上下下也會特別重視安全生產；而時間一長，事故教訓就會逐漸淡忘掉，有的甚至忘得一干二凈，拋到了九霄云外。這種“好了傷疤忘了痛”是安全生產之大忌，不利于搞好安全生產。當然，不幸發生安全事故后，及時采取一些防范措施和“事后問責”很有必要，但不能總是當“事后諸葛亮”，忙于亡羊補牢，而應把抓安全生產的關口前移，多花時間和精力做一些事前預防及防患于未然的工作，這樣才是治本之策。

德國人帕布斯·海恩提出：“每一起嚴重事故的背后，都有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隱患?！边@就是著名的“海恩法則”。這一法則雖然是針對航空業飛行安全而言的，但它所揭示的“事故背后有征兆，征兆背后有苗頭”的道理，對其他領域的安全工作同樣具有警示意義。根據這一法則，我們的安全管理工作必須把重點放在查找苗頭、查找隱患上，以防止類似事故再次發生。

俗話說：“生于憂患，死于安樂?！睉n患意識不可缺，安全面前決不能抱有僥幸心理，也來不得半點馬虎，必須時刻做到警鐘長鳴，防患于未然。時刻緊繃安全這根弦不放松，平時就要多一個心眼，事前預防比事后問責更重要，把各項安全生產工作做細做實做到位，把各類安全隱患消滅在萌芽狀態，從而有效防止和減少各種安全事故的發生。