2月16日,周日,春節假期后的第二個復工周即將開啟,一則為農民工包機返崗的消息“硬核”刷屏網絡。
盡管4天前的中央政治局常委會會議7次提到“生產”、3次提到“復工”,但在疫情防控的重要時期,很多地方嚴控人員流動的做法,還是讓急需復工的人員,無法順利流動。
這種狀態膠著4天后,浙江嘉興嘉善縣與四川廣元昭化區給出了最強復工答案—為農民工包機返崗。
2月16日下午1時,四川廣元昭化籍農民工王春華手拿健康登機表,同153名老鄉一起順利登上浙江長龍航空GJ8025次航班,下飛機后,嘉善縣政府調配的大巴接力,當天便順利完成返崗。而這趟返崗“旅程”所需全部費用,由嘉善縣政府與用工企業共同承擔。
同一天晚,手持健康碼的貴州盤州市二臺坡村外來務工人員王珍波也順利返杭。他乘坐的是全國首趟復工人員專列G4138次列車,由貴陽北至杭州東。當天,這趟列車上有近300名貴州籍職工。
杭州的外來就業人員多集中于貴州、四川,在對企業復工的急迫用工需求和返程中疫情傳播風險全盤考量后,杭州向鐵路部門申請開行外地復工人員專列,并嚴格限制每列乘載僅320人。8小時10分鐘的車程,一排只坐兩三個人,讓返程的安全感提高了不少。
除了包飛機、包高鐵、包巴士,也是在2月16日這天,浙江湖州市還出臺了《關于企業復工復產補助獎勵的意見》,設立不少于1億元的企業復工復產補助獎勵資金,專項用于企業(包括工業、服務業、建筑業)復工復產,對企業新招員工,給予每人1000元的一次性生活補助。這樣的“暖企”措施還在浙江紹興、寧波、義烏等地陸續實施。
在職工、企業以及勞務輸出輸入兩地政府的共同努力下,浙江省交出了一張優秀的復工“成績單”。據浙江省經濟和信息化廳統計,截至2月18日,浙江省規上工業企業已復工31965家,復工率72.2%。
當然,按下復工復產“快進鍵”的背后,疫情防控工作仍然是重中之重。乘坐首趟包機的返“嘉”職工,登機前全部配合勞務輸出地相關部門進行了免費體檢;乘坐首趟專列的返杭職工,也在杭州市政府的安排下,做好健康碼的申領和審核。
聲 音
對于一些企業老板來講,復工之路并不容易。浙江一名紡織企業老板坦言:“我們萬事俱備,只欠東風了,東風卻在半路拐彎了,你說我急不急?”
這位老板口中說的“東風”正是工廠的員工。不少外省員工所在的村被封了路,甚至有些地方村與村之間都隔斷了,交通不通,哪怕這個村放行了,還是會被下一個村堵住。
當政府為企業有序復工保駕護航,企業按政府要求有序復產時,“東風”便不會再拐彎了。