關于城市軌道交通35kV高壓柜橫向思維調試方案

安光順

摘要：隨著中國城市化的發展，大中型城市開始發展服務于城市境內的軌道交通系統。要營造安全、快捷的軌道交通就離不開具有選擇性、可靠性、靈敏性、速動性的繼電保護?，F在新型的數字化變電站保護系統（goose）成為了地鐵首選保護系統?；趃oose的35kV高壓柜的繼電保護調試邏輯試驗給調試人員帶來了很大的挑戰。由于35kV高壓柜之間的邏輯閉鎖以及聯跳關系復雜，要想調試完成一個站點需要花費很長時間。本文基于自己的調試經驗總結出一套方便快捷的調試方法供大家共同討論學習。

關鍵字：閉鎖，聯跳、過流后備保護、零序后備保護、母線過流保護、母線零序保護

一，35kV高壓柜保護的復雜性。

以廈門地鐵2號線降壓站為例，降壓站分為一號進線柜、一號出線柜、二號進線柜、二號出線柜、母聯柜和n個饋線柜，如圖1。

1.1進/出線柜phlptoc1（過流后備保護）保護邏輯

進/出線柜的phlptoc1（過流后備保護）聯跳鄰站出/進線柜phlptoc1（過流后備保護），同時又閉鎖鄰站出/進線柜phlptoc1（過流后備保護）保護邏輯如圖2。

1.2進/出線柜eflptoc1（零序后備保護）保護邏輯

進/出線柜的eflptoc1（零序后備保護）聯跳鄰站出/進線柜eflptoc1（零序后備保護），同時又閉鎖鄰站出/進線柜eflptoc1（零序后備保護）保護邏輯如圖3。

1.3 ?phhptoc2保護（過流母線保護）保護邏輯

進/出線柜phhptoc2保護（過流母線保護）聯跳本站出/進線柜phhptoc2（過流母線保護），同時閉鎖本站出/進線柜phhptoc2（過流母線保護）、聯跳母聯柜phhptoc2（過流母線保護）。饋線柜phhptoc2保護（過流母線保護）閉鎖本站同母線進/出線柜phhptoc2（過流母線保護）、閉鎖母聯柜phhptoc2（過流母線保護），母聯柜phhptoc2（過流母線保護）閉鎖進出線柜phhptoc2（過流母線保護）保護邏輯如圖4。

1.4 ?eflptoc2（母線零序保護）保護邏輯

進/出線柜eflptoc2（母線零序保護）聯跳本站出/進線柜eflptoc2（母線零序保護），同時閉鎖本站出/進線柜eflptoc2（母線零序保護）、聯跳母聯柜eflptoc2（母線零序保護），饋線柜eflptoc2（母線零序保護）閉鎖本站同母線進/出線柜eflptoc2（母線零序保護）、閉鎖母聯柜eflptoc2（母線零序保護），母聯柜eflptoc2（母線零序保護）閉鎖進/出線柜eflptoc2（母線零序保護）保護邏輯如圖5。

二、常規試驗方法

我們一般在調試保護裝置的時候都是一臺裝置一臺裝置的調試，直到把整臺裝置的保護調試完，再換下一臺裝置。我們以調試一段母線進線柜為例，驗證phhptoc2（母線過流保護）時分三步，①投上進線柜，出線柜phhptoc2（母線過流保護）驗證閉鎖及聯跳，②投上母聯phhptoc2（母線過流保護）驗證與母聯柜聯跳關系，③投上所有饋線柜phhptoc2（母線過流保護）驗證饋線與進線柜閉鎖關系，驗證eflptoc2保護（母線零序保護）時也分三步①把進/出線柜phhptoc2（母線過流保護）退掉，投上進線柜，出線柜eflptoc2保護（母線零序保護），驗證進出線柜之間閉鎖及聯跳②把母聯柜phhptoc2（母線過流保護）退掉，投上母聯柜eflptoc2保護（母線零序保護）驗證與母聯柜聯跳關系③把所有饋線柜phhptoc2（母線過流保護）退掉，投上饋線柜eflptoc2保護（母線零序保護），驗證饋線柜與本柜閉鎖關系。到現在為止我們只是把一段母線進線柜phhptoc2（母線過流保護）、eflptoc2保護（母線零序保護）調試完成，還有本柜的phlptoc1（過流后備保護）、eflptoc1（零序后備保護）、一段母線出線柜、母聯柜、一段母線饋線柜、二段母線進線柜、二段母線出線柜、二段母線饋線柜的phhptoc2（母線過流保護）、eflptoc2保護（母線零序保護）、phlptoc1（過流后備保護）、eflptoc1（零序后備保護）沒有調試。調試人員把大量時間花費在了在不同裝置上切換不同保護上面，這樣就大大降低了我們的調試效率。

三、橫向思維調試方案

如果調試人員不是一臺裝置一臺裝置的調試，而是按一個保護類型一個保護類型的調試。調試人員在做某個保護時，把所有保護裝置的這個保護投上，再用我們的微機繼電保護綜合測試儀分別給多臺需要驗證的裝置加上電流線（微機繼電保護測試儀可以輸出6路電流），我們只需要用微機繼電保護綜合測試儀給不同的裝置輸出電流來驗證不同的邏輯閉鎖關系。這樣當一臺裝置的某一個保護驗證完畢時，本站所有有這個保護的裝置就全部驗證完畢。這樣大大減少了調試人員在同一臺裝置上切換保護的時間。我們還以調試phhptoc2（母線過流保護）為例，①首先把本站所有保護裝置投上phhptoc2保護。②再在一段母線的一號進線柜、一號出線柜加上一組過電流來驗證一號進/出線柜之間聯跳及閉鎖關系。③一號進線柜、母聯柜母聯柜加上一組過電流來驗證一號進線柜和母聯柜的閉鎖及聯跳情況。④再給一號出線柜、母聯柜加過電流來驗證出線柜和母聯柜之間的聯跳及閉鎖情況，⑤再驗證一號饋線柜分別和一號進線柜、一號出線柜、母聯柜的閉鎖情況。這五步就把一段母線的所有phhptoc2（母線過流保護）聯跳及閉鎖調試完成，再在二段母線重復①②③④⑤步就把本站二段母線phhptoc2（母線過流保護）聯跳及閉鎖全部調試完成，這樣我們就把本站所有phhptoc2（母線過流保護）調試完成。然后再把所有保護裝置投上eflptoc2保護（母線零序保護），按上述方法重復兩次①②③④⑤步就把本站所有eflptoc2保護（母線零序保護）調試完成。到目前為止我們只剩下進/出線柜phlptoc1（過流后備保護）、eflptoc1（零序后備保護）沒有調試了，按此方法調試人員就省去了在不同的裝置上來回的切換保護的時間，大大的提高了調試效率。

還有一點小技巧就是由于每臺高壓柜的電流互感器A、B、C三項的尾巴N點都集中在一點通過柜體接地，所以我們在給裝置加電流時只需一根電流線加在A相、B相或者C相的頭上，而微機繼電保護綜合測試儀的輸出點N直接接在柜體外殼上就可以了，這樣會減少電流線的使用數量，而且在現場電流線看起來也不會太亂。這樣還有一個好處就是假如電流互感器N點接地有問題的時候，我們在給這個裝置加電流時是加不上去的，這樣調試人員就會在第一時間發現N點接地有問題。

四、結語

根據我的調試經驗按傳統方法調試一個降壓站需要八個小時左右，而按照橫向思維調試方法的話需要三個小時左右就可以調試完成。而且傳統調試方法由于需要調試人員不停地切換保護，一臺裝置一臺裝置的進行驗證，這樣就很容易漏項，相比傳統調試方法橫向思維調試方法即節約了很大部分時間又不容易漏項。當然調試的方法有很多種，以上只是我個人在地鐵調試中總結的一點經驗供大家一起學習討論。

參考文獻

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[2]廈門地鐵二號線高壓柜保護邏輯圖

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