當代公共藝術多元化介入城市地鐵空間

曾雨蓀

摘要：由于地鐵所具有高速、節能、平穩及節省地面空間等優勢，迅速成為溝通城市間距離的重要交通工具，隨著經濟社會的不斷發展及人們精神需求的不斷提高，公共藝術介入地鐵空間也愈發受到人們的重視。相較于世界各地的地鐵空間，我國地鐵公共藝術的發展還有所滯后，使得我們對當代公共藝術如何介入城市地鐵空間的探討顯得尤為重要。

關鍵詞：公共藝術設計;城市;地鐵

中圖分類號：TU986??? 文獻標識碼：A??? 文章編號：1005-5312（2020）27-0181-01

DOI：10.12228/j.issn.1005-5312.2020.27.123

一、城市地鐵公共藝術的現狀及存在的問題

（一）表現形式及載體單一

現階段地鐵空間內公共藝術的數量及種類多以雕塑、壁畫為主，或因鋪天蓋地的的廣告而缺少地域特色及變化。材料主要取自石材、金屬等傳統材料，缺乏對材料本身質感與制作工藝的創新及展示。介入的位置主要設置在站廳或站臺，而較少考慮地鐵出入口空間、頂棚、立柱、地鐵軌道空間等位置。

（二）表達主題單一

地鐵空間受到相對封閉并與自然環境隔絕的限制，表達的主題以歷史故事及愛國價值觀居多，缺乏人文情懷的關注及互動，無法讓大眾在心理上產生共鳴及歸屬感。

二、公共藝術多元化介入城市地鐵空間

公共藝術是從整體上完善、優化城市空間，而不是裝飾局部，猶如城市給外界遞上的一張名片，通過名片可以綜合的、整體的了解城市社會政治、經濟、文化、生態空間上的相互聯系。在此前提下，地鐵內公共藝術更是城市名片的縮影，通過一個個多元化的影像來表現城市的綜合形態。所以我們以多元化介入的原則作為城市地鐵空間公共藝術設計的前提，主要體現在以下幾個方面：

（一）空間形態上的多元化

從結構上分析，地鐵空間可分為地面空間及地下空間。地面空間是銜接城市空間與地下空間的紐帶，但事實上常常被設計師所忽視其重要性，地面空間作為整個城市空間的一部分，不能只關注它作為地鐵出入口的引導信息的功能性，更應強化它與周邊城市地面的有機聯系，在設計主題上聚焦站點區域的歷史文化特點，運用現代公共藝術的手法來烘托本土人文風貌。與此同時，定位于與地下空間的過渡關系，并在諸多關系中達到和諧統一。

地下空間是地鐵空間的主體，它包括步行道、站廳、站臺及地鐵運行空間。各個空間具有相對獨立的功能和特征，但不能完全將其分割成單獨的空間元素，應通過公共藝術中相關聯的設計元素將其統一起來。充分發揮公共藝術與地鐵空間、地下空間與地面空間、地鐵空間與城市空間關系中的紐帶作用，形成一個多元化及整體性的環境。例如，在整個地面及地下空間的布局上，要遵循風格統一，有主有次的節奏關系。步行道以快速疏散人流為目標，空間形態可以更為立體化;站廳作為公共藝術呈現的高潮區域，以清晰導向為基礎，介入公共藝術的主題，讓更多人關注并引起共鳴，此時的空間形態可以由平面走向立體、由視覺向聽覺、觸覺延伸;站臺上多是在此等候的行人，空間形態上需留有一定的休息空間及想象空間;地鐵運行空間則是運用新媒體、新材料介入公共藝術的封閉空間。如此有松有馳的、多元化的公共藝術呈現才能更好的豐富乘客的心理感受，讓短暫的旅途成為一個連接城市節點的輕松過渡。例如，廣州南沙客運港地鐵站以“一帶一路”為設計主題，從入口到步行道，直至站廳以海藍色為主色調，頂棚以光亮的現代材料及短燈管營造波光粼粼的空間形態，站廳中央以寶船裝飾多組售票機，地面則采用流線型透明鋪地設計，讓乘客侵染式的處在一個多元化公共藝術空間形態中，感受其藝術魅力。

（二）物質形態與精神形態的多元化

公共藝術表面上以物質形態介入到地鐵空間，實質上是通過物質形態來架構一個文化精神內核。通過形態、材料及色彩來構建一個“場量感”，讓整個空間具有某種氣氛、性格，從而讓來到這個空間的人產生記憶及情感。物質形態的多元化不僅可以是一尊雕塑、一面壁畫，也可以是一場表演、一個事件，甚至是一場游戲。只要提出了某些社會見解及主張，都可以以公共藝術的概念出現在乘客面前。而精神形態在地鐵空間的形成，對外既要體現政府傳承城市優秀歷史文化脈絡的公益職能，對內又要完善空間，來實現與乘客的情感互通，制造認同感及歸屬感。這里要提到公共藝術一個重要的基本要素——“在地性”。在地性是一種不可復制的，在此地不可的性質。只有在此地、此背景下，此作品才富有特殊的意義。正是由于公共藝術的“在地性”，加上不同站點具有不同區域性的特點，致使了公共藝術在物質及精神形態上的多樣化及多元化。例如，北京清華東路西口地鐵站以“學子記憶”為主題，將展示空間、交互設計和多個學生時代場景的藝術創作相結合，讓大眾在行進中喚起對學生時期的美好記憶，從而從物質形態及精神形態上找到認同感及歸屬感。

三、結語

地鐵空間對于現代都市的重要性不言而喻，公共藝術多元化地介入，令都市人從物質形態及精神形態上感知所在城市的美好，從多重感官上體驗富有情趣的生活驛站，是整個城市地鐵空間發展的必然趨勢。