我國文物藏品境外展覽物流問題研究

摘 要：“十三五”規劃中“到2020年文化產業成為國民經濟支柱性產業”目標的提出，為我國文化交流的會展業提供了有利契機，也帶動了文物藏品境外展覽物流的發展。由于我國物流業整體水平與國際標準尚有差距，文物藏品境外展覽的物流過程仍存在不足。針對目前我國文物藏品境外展覽物流所存在的運營專業化程度低、運輸過程具有高風險、缺乏高科技設備支持等問題，提出相應的解決措施，以期為今后我國文物境外展覽的物流發展提供理論幫助。

關鍵詞：文物藏品;境外展覽;會展物流

文物藏品境外展覽是展示國家和民族悠久歷史、傳統文化、物質創造等內容的最震撼、最親和、最直觀的方式之一。隨著我國政治外交與民間文化交流的增多，文物藏品境外展覽的頻率也逐漸增加。我國文物藏品境外展覽的過程主要包括出境前整理包裝文物藏品、辦理出入境手續、展區對接、展覽結束后再次檢查文物有無損，確認無誤后運送回國。其中，文物藏品境外展覽的物流過程環環相扣，所存在的問題也亟待深入探析。

一、 我國文物藏品境外展覽的物流困境分析

我國文物藏品境外展覽的物流過程所存在的問題來自以下方面，第一是文物本身的不可再生性和不可復制性，物流過程中運輸、儲存保管、包裝、裝卸搬運、物流信息等要素都面臨嚴峻考驗;第二是文物物流相比其他物流，需要更有效的保護措施，在運輸途中必須做到要謹慎迅速地處理各種問題。

（一）運營專業化程度低

在文物藏品展覽過程中，除了文博機構對其進行引導，尚缺少專業的文物藏品對外展覽部門進行有效指導和管理。目前國內專業文物藏品運輸的公司較少，很多需要專業程度較高、關系到運輸安全的物流操作，卻往往由綜合的物流公司兼做。物流公司的態度、操作、設施等都影響著文物的運輸安全，如運輸車輛是否配備具有緩沖減震、真空、恒溫恒濕等功能的設備;文物在航空集裝板、集裝箱的碼放操作能否達到國際標準等。如今很多物流公司為了商業盈利，在無文物運輸資質和專業團隊的情況下進行承接，導致文物藏品的物流風險增大。

（二）運輸過程具有高風險

文物藏品境外展覽的運輸過程的風險，主要因為客戶在選擇承運的物流公司時，存在未對其進行資質評估的可能，進而出現由于物流人員操作失范而導致文物破損;以及文物在運輸過程中，使用的包裝材料是否過關、包裝方式是否符合文物自身特點、文物在國內或國外口岸臨時存放時，該口岸的溫度、濕度、空氣中的污染物等是否會對文物產生不利影響、甚至飛機的起落都可能給文物帶來潛在危險。2017年，虞弘墓的石槨在結束了國內外巡展后，石板邊緣出現了新的傷痕，就是展出頻繁，世界各地氣候和工作環境各異所導致的。文物藏品的運輸過程風險極高，需十分謹慎。而大部分物流公司，由于自身不夠專業，在文物藏品的物流運輸上更像是鋌而走險式的賭博。

（三）缺乏高科技設備的支持

文物藏品在境外展覽的運輸過程中，只有到了中轉站才會有物流信息更新，因此也無人知曉在此過程中，工作人員操作是否正確，運輸方式是否得當，運輸路線是否合理等。2012年，我國曾研發出首款搭載防彈防爆以及配備無線通信技術的文物運輸專車，可實時調度、恒溫控制、遠程監控、服務救援、定位導航、防盜反劫等，但此車并未得到廣泛推廣。在文物藏品境外展覽的包裝上，運輸路程較境內展覽更長，包裝要求會更加嚴苛。文物的內包裝一般按照文物自身形狀量身打造，避免運輸途中因顛簸造成擠壓或沖擊，盡管現在的文物囊匣及運輸箱一般通過公開招標，評定并選擇最合適的代理機構對各件文物進行定制，但文物的外包裝即運輸箱卻仍因缺少智能技術而無法有效實現對文物狀態的實時監測和跟蹤。

二、 發展我國文物藏品境外展覽物流的對策

（一）成立專業機構

為保證文物藏品境外展覽物流問題的解決，要有針對性地對問題進行處理。在政府層面，應當成立專業的管理部門，完善文物藏品方面的法律法規，制訂文物藏品物流運輸的可行細則，確保文物藏品的物流過程有法律保障并有法可依。在社會層面，鼓勵成立文物珍品運輸公司和文物藏品保險公司。文物珍品運輸公司進行承接能有效降低文物藏品物流過程中損壞的可能，文物藏品保險公司能為文物藏品和文物珍品運輸公司面臨未知風險提供良好保障。

（二）運輸投保招標

文物從運輸出境到展覽結束后的入境返回，都需要專業的代理公司和保險公司進行保障。文物出境前進行投保，在保單上標明文物的估價;若文物遭到損壞，則需要其擁有者和保險公司協商確定修復方案和費用，由保險公司負責賠付修復費用。目前國外已有保險公司能做到對由文物損壞造成的貶值部分加以賠付，國內保險公司也可效仿。此外，制訂相應的文物物流招投標制度進行公開招標，加強資質審查，依據代理公司的服務水平和業績進行選擇，并以法律制度的形式強化對相關文件及材料證明、運輸方式、路線、人員配備、裝卸過程的監控、應急處理方案和獎懲方法的規范等。

（三）提供科技支持

文物藏品境外展覽需要更多科技手段的參與。銀行在鈔票的押送上，有安保人員和路況實時信息進行輔助，以及各種先進設備的運用（一鍵報警系統等）。同樣，此技術也可運用在文物藏品的物流運輸上，如運用GPS調度監控系統，后方的控制中心可通過GPS定位、GIS、無線通信等技術對車輛進行實時動態監控;運用紅外掃描設備，對文物通關和受損情況進行檢查鑒定;運用真空設備，對不適合見光或不能與空氣接觸的文物進行密封;運用平衡系統，對易損壞的文物藏品進行防震固定等。在文物藏品的包裝上，鼓勵和支持高科技設備的研發創新和大力推廣，如智能型文物運輸箱。通過科技技術上的把關，為文物境外展覽的物流過程提供保障，確保順利展出。

三、 結論

我國文物藏品境外展覽是新時代背景下的文化交流產物，也是向世界展示國家綜合實力和提升政治地位的有效途徑。但在此物流過程中暴露出的問題也不容忽視，政府應盡快成立專業部門，規范文物物流業市場并提供科技支持，為文物藏品境外展覽提供物流保障，促進物流業更加健康地發展。

參考文獻：

[1]雷寧.我國會展物流高效運作的策略研究[J].物流技術，2014，33（21）：80-82.

作者簡介：

包晗，延安大學。