基于系統動力學的建筑工程項目質量管理研究

岳順利 張瑋

摘 要：建筑工程項目在實際建設過程中會出現各種各樣的質量問題，導致項目工期拖延、工程總費用增加等狀況的出現。對于建筑工程項目的管理者而言，對項目進行質量管理是必不可少的一個環節。本項目試圖運用系統動力學方法對建筑工程項目進行質量管理，構建項目質量系統模型，從整體、系統的角度考慮工程項目質量保障的最優策略。本項目以一般建筑工程項目為研究對象，依照質量管理的步驟，即質量策劃、質量控制、質量保證及質量改進，將整個建筑工程項目的執行過程抽象化。

關鍵詞 ：系統動力學 ;建筑工程項目 ;質量管理

0 引言

就目前發展形勢來說，企業在建筑項目上的質量管理程度直接影響一個工程的價值，要想體現建筑項目的優勢，需要在質量管理方面進行加工，提高工程質量管理水平，在節約成本的前提下，有效利用現有資源。針對當前存在的項目質量管理問題，企業要結合時代環境，合理利用信息技術手段加強管理水平。系統動力學是集合了運籌學、概率論與數理統計以及信息系統等多種學科的、一種能夠有效解決質量管理問題的信息手段。為解決此類問題，首先要對項目進行整體的、系統的考量，進行項目質量策劃，進而對相關質量因素進行質量控制，并針對問題進行合理化地改進，提高工程質量，最終達到低成本、少消耗、安全系數高又高效的管理目標。

1 系統動力學在工程項目中的地位

“科學技術是第一生產力”，這是自改革開放以來，鄧小平同志提出的科學發展戰略，帶動了市場經濟的發展。搭乘中國高速發展的“列車”，在經濟建設過程中，工程占據著重要的一部分。在時代背景下，有關企業為了工程的高效建設做出了改善，重視工程規劃、施工效率、工程管理、信息化建設、人才培養等，信息化背景下，合理有效地使用計算機科學與技術，將信息化技術合理運用到工程建設中，既提高了建設效率，又做到了合理決策、節約成本。

近年來，隨著我國社會經濟的持續發展和城市化水平的不斷提升，城市建筑大規模增加，科學合理的城市建筑規劃不僅會使城市建筑有較高的實用價值，還能帶來一些審美與環境方面的效益。然而，我國當下城市建筑規劃存在著一定的問題，如：部分城市建筑規劃沒有充分參考城市居民的意見，部分城市建筑規劃本身的局限性以及城市建筑規劃缺乏系統體系等，三四線城市建筑規劃中這些問題尤為突出。同時，由于我國三四線城市眾多，涉及面廣，有必要對三四線城市建筑設計規劃問題進行深入研究，并針對城市建筑規劃現狀提出一些提高建筑規劃質量的建議與措施，以促進地方經濟穩步發展，提升城市化水平，為城市科學建設發展帶來促進意義。城市規劃中關鍵的一步——交通網絡，是城市建設發展的重要保障，如何建設一個便利、環境友好、合理利用資源的交通網絡，有必要用系統動力學的模式來有效解決此類問題。

2 交通網絡工程建設流程分析

交通網絡工程具有實際性、復雜性、合理性、系統性等特點，在項目建設過程中涉及到的可變與不可控因素較多，施工的規劃以及具體實施流程環節都比較復雜。這就有必要通過系統的規劃保障實施階段的各部分有效銜接，與此同時將各個環節都保證在可控范圍內，保障工程質量以及工程效率。在規劃與決策的同時有必要與施工人員進行方案取舍，并落到實際的工程建設中。這就要求設計方案具有一定的精確性，保障每一個施工細節以及各項質量參數的精確程度。

2.1 質量工程方案決策階段

方案的決策過程是一個至關重要的過程，方案的確立前提就是要明確其重要性，這就要求對工程質量的規劃做到科學合理、有效、全面以及可行。工程建設過程中的一些事項，如工程資源投入、信息化技術強度、區域現有交通的合理規劃調度以及項目質量管理等，都應該有明確且全面的質量標準。工程項目建設都應該在相關部門以及單位的協調下進行，工作量以及責任制地劃分就起到了關鍵作用，這樣能夠有效避免工程建設過程中可能發生的權利與職責的不明確。在方案流程的規劃階段應該將工作順序明確，確保工作的有效銜接。有序且高效的工作制度至關重要，落實到實際的方案是工程建設的有力保障。

2.2 交通網絡工程施工圖紙制作階段

工程施工圖紙是交通網絡工程建設的有力依據，工程建設的質量保障就需要一張完整的交通云網絡圖，利用信息化技術的支持，用一種直觀并且全面的形式進行圖紙設計。圖紙設計的關鍵是要充分考量各種因素。如何獲取相關因素是關鍵，這就要求工程質量管理團隊對當下交通現狀進行實際調查。調查的方式要結合線上與線下并存的形式，線上的調查要明確區域交通的發展歷史以及交通狀況易發地區等相關問題;線下主要依靠行政管理部門單位以及群眾對于交通建設方面的建議和意見。在資料收集過程中就要歸納一些關鍵數據信息，例如，當前交通系統的完備程度、交通盲區、交通高峰的路段以及時間段、交通站點的安排是否合理以及周邊區域的需求數量等一些直接關系到交通需求的有效數據。通過數據的收集以及重點分析保證設計人員能夠充分地了解這項工程建設區域范圍的現有狀況，與此同時還應該針對現階段以及預測未來的交通網絡變化狀況做出相關質量評估工作，科學地設計交通網絡工程圖紙。

3 交通網絡工程管理優化

3.1 制定并執行項目工程管理人才培養計劃

在當下學習技能要求較高的環境下，工程管理教學計劃迎勢而起。相對其他專業技能而言，工程管理類專業性較強，工程的復雜程度迫使其需要具有較強的專業性。在一些優勢工程企業中擁有優秀的管理人才是企業向更高水平發展的必備條件。信息技術發展迅速的時代，綜合水平的提高、專業技能的完備都會直接影響到一項管理工程的高效決策，為工程的建設提供有利保障。由此看來，管理技術人才的培養也是工程企業的重點項目之一。這就要求企業打造專業的培訓團隊，在培養的過程中要結合實際工程建設的實踐，能夠在實踐過程中不斷增強實際能力，有效利用資源，節約建設成本，在工程的建設階段能夠提供有利的技術保障。除此之外，對于專業人才的打造還應該遵守一些合理的規章制度，例如不定期的知識技能考核，使之形成一種競爭向上的風氣，能夠有效地提高人才的積極性，通過獎懲措施提高團隊質量。綜合考量“人才培養計劃”，戶外實踐是一種較快的成長方式，信息化技術與現實的結合才是一種真正的工程實施過程，多一些鍛煉機會，能夠在失敗中進步，在進步中學習，人才的高效打造會給整個工程帶來無形的效益，效益的提高和質量的保證都是工程建設的有力工具。

3.2 建設交通網絡工程信息管理平臺

企業的大數據時代，數據收集與處理成為了每一個工程的龐大信息來源，信息的完備程度將會直接影響綜合效益，這也就需要大量的資源、時間、人才等的投入。數據收集是一項繁瑣、面積廣泛的工作，相對于傳統的紙質材料收集、尋訪等手段，信息化技術的合理使用會帶來巨大的綜合效益。“線上+線下”是信息收集的有力支撐，向廣大群體提供留言平臺和建議收集渠道，線下走訪一些交通樞紐和交通匱乏區域來全面了解交通網絡的現狀和暢想。收集大量數據后需要利用計算機科學技術進行數據分析處理以獲取有用的信息，高效的信息收集有利于項目的規劃建設，這也就要求建設一個“工程信息管理平臺”，技術的保障會給工程的建設提供便利，也會帶動關聯企業的發展，打造成一個全面系統化的工程。網絡興起的時代要求平臺趨向體系化，信息交流的發展會給平臺的建設帶來創新的空間，網絡安全也是平臺建設的基礎保證，體系建設是在不斷地更新與使用下進行完善的。

3.3 工程管理的標準化建設

工程建設是一項質量要求工作，施工階段的銜接程度以及各環節的關聯實施都應該在一個系統化的管理范圍內，應重視實施細節，例如招投標的規模考察、施工圖紙的設計精度、實施階段的承包責任制、竣工結項的考量方式等，任何的工程行為都應該是在系統化的指示下進行的，信息水平的提高能夠有效保障階段管理，節約資源，打造高質量信息工程。

3.4 質量工程的工期創新

信息化背景下，工程的竣工是依據工程量制度進行考核的，前期的計劃合理制定、階段計劃的全面普及、工程預算以及使用成本的及時校正，都需要工程建設的管控實施。工程進程的實時跟進能夠有效避免資源損耗、成本與時間的浪費。電子信息工程的有力建設能夠提高工程的工期質量，創新性系統實施也能確保企業的核心競爭力。

4 結語

系統動力學的有效使用會給一項質量工程提供有力支撐，交通網絡工程管理平臺的建設使體系更加一體化。在信息化背景下，企業的信息管理系統建設是趨勢所驅，工程體系的一體化會帶來無形的收益。除此之外，工程要在實際的背景下進行建設，工程管理人才培養、資源的合理投入、計算機科學與技術的使用等都能提高工程質量。

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