基坑支護(hù) 監(jiān)理控制要點(diǎn)

邢春立

【摘 ?要】基坑支護(hù)作為分部工程地基與基礎(chǔ)中的一個(gè)子分部，其施工質(zhì)量直接影響著后期施工的質(zhì)量，基坑支護(hù)的安全是工程能夠順利完成的重要保障。基坑支護(hù)的任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都會(huì)對(duì)工程帶來(lái)不可估量的損失。筆者從監(jiān)理的角度，較為詳細(xì)的闡述基坑支護(hù)的監(jiān)理控制要點(diǎn)。

【關(guān)鍵詞】基坑支護(hù);監(jiān)理工作;控制要點(diǎn)

一、工程概況

某大型體育場(chǎng)項(xiàng)目為北京市重點(diǎn)項(xiàng)目，建筑面積約38.5萬(wàn)㎡，基坑支護(hù)體系為“樁錨支護(hù)體系”，施工重難點(diǎn)有以下方面：

1、本基坑支護(hù)工程支護(hù)段較多，涉及到的支護(hù)段有25個(gè)，各個(gè)支護(hù)段采用的支護(hù)樁和錨桿情況不同。

2、工期較為緊張，總土方量約188萬(wàn)m?，護(hù)坡樁1370根，高壓旋噴樁2580根，冠梁1947米，錨桿3917根，要在100天工期內(nèi)全面完，既要保證質(zhì)量，又要保證工期，難度較大。

3、周邊環(huán)境復(fù)雜，地處北京二環(huán)外繁華區(qū)域，基坑?xùn)|北側(cè)為在建地鐵區(qū)域，南側(cè)為人工湖區(qū)域，無(wú)論錨桿施工還是土方外運(yùn)給項(xiàng)目都是巨大挑戰(zhàn)。

二、監(jiān)理質(zhì)量控制

1、監(jiān)理預(yù)控工作

工程監(jiān)理在施工過程中作為項(xiàng)目的“保健醫(yī)生”，監(jiān)理預(yù)控決定了監(jiān)理工作質(zhì)量，是監(jiān)理工作的核心。監(jiān)理在預(yù)控環(huán)節(jié)需做好以下事宜：①組織施工單位做好監(jiān)理交底工作。在監(jiān)理交底上重點(diǎn)對(duì)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行交底，督促施工單位理解設(shè)計(jì)意圖;重點(diǎn)對(duì)支護(hù)樁施工、錨桿施工、高壓旋噴樁、冠梁等施工過程中監(jiān)理管控要點(diǎn)進(jìn)行宣貫，讓施工單位提前知道監(jiān)理控制要點(diǎn);督促施工單位落實(shí)質(zhì)量管理體系，嚴(yán)格落實(shí)質(zhì)檢人員責(zé)任。②編制詳細(xì)的監(jiān)理細(xì)則。根據(jù)施工圖紙和專項(xiàng)施工方案。編制較為詳細(xì)的監(jiān)理細(xì)則，各個(gè)工序施工需提煉重難點(diǎn)，在項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)內(nèi)部進(jìn)行學(xué)習(xí)，使項(xiàng)目監(jiān)理全體成員能夠掌握基坑支護(hù)實(shí)施要點(diǎn)。③對(duì)方案進(jìn)行詳細(xì)審核，因本工程深度達(dá)21米，施工方案需要專家論證，在專家論證前，項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)該按照程序?qū)Ψ桨高M(jìn)行審核，審核完成并通過專家論證后方可進(jìn)行施工。

2、監(jiān)理過程控制

（1）護(hù)坡樁控制要點(diǎn)：①進(jìn)場(chǎng)鋼筋。鋼筋應(yīng)平直、無(wú)損傷，表面不得有裂紋、油污、顆粒狀或片狀老銹;鋼筋規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求;質(zhì)量證明文件、合格證和廠家資質(zhì)應(yīng)齊全;鋼筋復(fù)試合格后方可進(jìn)行使用。②鋼筋直螺紋加工。鋼筋端部應(yīng)采用帶鋸、砂輪鋸或帶圓弧形刀片的專用鋼筋切斷機(jī)切平;鐓粗頭不應(yīng)有與鋼筋軸線相垂直的橫向裂縫;鋼筋絲頭長(zhǎng)度應(yīng)滿足產(chǎn)品設(shè)計(jì)要求，極限偏差為0～2p;鋼筋直螺紋絲扣加工長(zhǎng)度表粘貼在加工區(qū)顯著部位。③鋼筋焊接加工。鋼筋焊接搭接長(zhǎng)度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求;加強(qiáng)鋼筋焊接完成后應(yīng)敲掉焊渣，檢查焊接質(zhì)量;加強(qiáng)筋加工完成后不得二次彎折;重點(diǎn)檢查鋼筋籠吊點(diǎn)位置的焊接質(zhì)量。④樁位測(cè)量。檢查施測(cè)人員的崗位證書及測(cè)量?jī)x器設(shè)備的計(jì)量檢驗(yàn)證書;對(duì)樁位進(jìn)行復(fù)測(cè);重點(diǎn)對(duì)樁位的保護(hù)措施進(jìn)行檢查。⑤成孔。鉆孔過程中重點(diǎn)檢查垂直度、孔深、孔徑;項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)及時(shí)抽查打樁記錄;護(hù)坡樁打樁采用“隔一打一”的順序施工。⑥混凝土灌注。此工序監(jiān)理需要旁站，需施工單位提前通知;進(jìn)場(chǎng)混凝土必須具有良好的和易性，對(duì)進(jìn)場(chǎng)混凝土塌落度進(jìn)行檢查;是否嚴(yán)格按照施工方案灌注。

（2）高壓旋噴樁過程控制要點(diǎn)：①進(jìn)場(chǎng)水泥。進(jìn)場(chǎng)水泥對(duì)其品種、代號(hào)、強(qiáng)度等級(jí)、出廠日期進(jìn)行檢查;對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量合格證、性能檢測(cè)報(bào)告、企業(yè)營(yíng)業(yè)執(zhí)照等證明文件進(jìn)行檢查按同一廠家、同一品種、同一代號(hào)、同一強(qiáng)度等級(jí)、同一批號(hào)且連續(xù)進(jìn)場(chǎng)的水泥撒裝水泥不超過500t為一批，每批抽樣數(shù)量不應(yīng)少于一次;對(duì)水泥強(qiáng)度、安定性、凝結(jié)時(shí)間等項(xiàng)目進(jìn)行復(fù)試。②水灰比。控制好水灰比的質(zhì)量，水泥漿液水灰比為0.8-1.0，一般宜取1.0。③計(jì)量設(shè)備要符合要求，達(dá)到可視化計(jì)量。④注漿壓力要符合設(shè)計(jì)要求，壓力表要有效。⑤打樁記錄及時(shí)填寫，項(xiàng)目監(jiān)理部將不定期抽查，保證打樁記錄填寫準(zhǔn)確。

（3）冠梁施工過程控制要點(diǎn)：①樁頭清理要干凈，不得破壞護(hù)坡樁主筋，遇到測(cè)斜管的護(hù)坡樁要注意保護(hù)。②護(hù)坡樁鋼筋籠主筋錨入冠梁長(zhǎng)度不小于（冠梁高-100）mm。③冠梁鋼筋綁扎尺寸、型號(hào)要符合設(shè)計(jì)要求;④主筋綁扎搭接長(zhǎng)度不小于56d，同一截面鋼筋搭接數(shù)不得超過鋼筋總數(shù)的50%，相鄰兩接頭距離錯(cuò)開不得小于1.3倍搭接長(zhǎng)度。⑤模板安裝要按照方案進(jìn)行施工，分茬位置模板要設(shè)置到位;⑥模板安裝要堅(jiān)固、牢靠;⑦靠近基坑一側(cè)的模板要保證順直，確保澆筑完成后的觀感質(zhì)量;⑧模板安裝完成后，及時(shí)報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收。⑨澆筑要連續(xù);⑩混凝土試塊按照GB50204-2015要求進(jìn)行留置。

（4）錨桿施工過程控制要點(diǎn)：①鋼絞線。進(jìn)場(chǎng)鋼絞線外觀進(jìn)行檢查;對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量合格證、性能檢測(cè)報(bào)告、企業(yè)營(yíng)業(yè)執(zhí)照等證明文件進(jìn)行檢查;由同牌號(hào)、同規(guī)格、同生產(chǎn)工藝捻制的鋼絞線為一驗(yàn)收批，每批重量不大于60t;對(duì)抗拉強(qiáng)度、伸長(zhǎng)率等項(xiàng)目進(jìn)行復(fù)試。②錨夾具。進(jìn)場(chǎng)錨夾具外觀進(jìn)行檢查;對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量合格證、性能檢測(cè)報(bào)告、企業(yè)營(yíng)業(yè)執(zhí)照等證明文件進(jìn)行檢查;由同產(chǎn)品、同批原材料，用同種工藝一次檢驗(yàn)數(shù)量，每個(gè)檢驗(yàn)批的錨具不宜超過2000套，每個(gè)檢驗(yàn)批的連接器不宜超過500套，每個(gè)檢驗(yàn)批的夾具不宜超過500套;對(duì)硬度、靜載錨固性能等項(xiàng)目進(jìn)行復(fù)試。③錨桿加工。錨桿桿件采用1X7Φs15.2鋼絞線;鋼絞線須經(jīng)復(fù)試合格后方可進(jìn)行使用;隔離架間距要符合設(shè)計(jì)要求;注漿管和鋼絞線要綁扎牢靠;二次劈裂注漿管孔位開孔要按照設(shè)計(jì)要求開孔;錨桿桿件完成后要做好成品保護(hù)，并做好剖面標(biāo)識(shí)，需監(jiān)理驗(yàn)收后使用。④鉆孔角度要規(guī)范要求，配備角度測(cè)量工具;鉆桿成孔鉆進(jìn)深度要大于錨桿總長(zhǎng)度0.5m;鉆孔施工記錄要及時(shí)填寫。

三、監(jiān)理安全管理

基坑支護(hù)在施工過程中存在極高的危險(xiǎn)性，主要存在的危險(xiǎn)源有：機(jī)械安全、臨邊防護(hù)、基坑坍塌等情況，為此，項(xiàng)目監(jiān)理應(yīng)做好以下控制：

1、汽車吊。汽車吊相關(guān)檢測(cè)報(bào)告齊全;編制汽車吊施工方案;汽車吊司機(jī)證件齊全（市場(chǎng)監(jiān)督局發(fā)證）;配備信號(hào)工（建委發(fā)證）;吊裝周邊拉設(shè)警戒線。

2、樁機(jī)機(jī)械。相關(guān)合格證及檢測(cè)報(bào)告齊全;環(huán)保標(biāo)志真實(shí)、齊全。

3、臨邊防護(hù)。相關(guān)臨邊防護(hù)要符合相關(guān)法律法規(guī)文件要求，臨邊防護(hù)高度最低要大于1.2m。

4、臨時(shí)用電。臨時(shí)用電主要關(guān)注電纜是否拖地、配電箱是否符合要求，是否為專業(yè)電工操作。

結(jié)論

本基坑支護(hù)工程最終完成符合要求，經(jīng)第三方機(jī)構(gòu)檢測(cè)，在長(zhǎng)期施工過程中相關(guān)水平位移和豎向位移均滿足要求，可以滿足后期要求。基坑支護(hù)的施工是一項(xiàng)看似簡(jiǎn)單實(shí)際較為復(fù)雜的施工工序，在監(jiān)理過程中要加強(qiáng)預(yù)控環(huán)節(jié)，注重過程控制，防患于未然，方可確保工程質(zhì)量和安全符合要求。

參考文獻(xiàn)：

[1]《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》GB50202-2018

[2]《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》GB/T50319-2013