新能源時(shí)代下汽車維修與檢測技術(shù)的改革

陸豪

【摘 要】新能源時(shí)代的到來對許多傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生了巨大的沖擊。對于中國的汽車工業(yè)來說，絕大多數(shù)汽車仍然使用汽油作為發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。隨著新能源汽車的推出，其便捷、高效的優(yōu)勢逐漸占據(jù)中國汽車領(lǐng)域的主導(dǎo)市場。同時(shí)，隨著政府出臺(tái)相應(yīng)的補(bǔ)貼政策，越來越多的居民購買新能源汽車。在基地快速發(fā)展的情況下，如何統(tǒng)一新能源汽車的維修檢測技術(shù)是當(dāng)前汽車行業(yè)需要探討的主要問題。

【關(guān)鍵詞】新能源時(shí)代;汽車維修;檢測技術(shù);改革;分析

1新能源汽車及關(guān)鍵技術(shù)概述

1.1概念

新能源汽車是指采用非常規(guī)車用燃料作為動(dòng)力源（或采用常規(guī)車用燃料，采用新型車用動(dòng)力裝置），集成車用動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)的先進(jìn)技術(shù)，形成先進(jìn)技術(shù)原理，具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。新能源汽車包括四種類型：混合動(dòng)力電動(dòng)汽車（HEV）、純電動(dòng)汽車（BEV，包括太陽能汽車）、燃料電池電動(dòng)汽車（FCEV）和其他新能源汽車（如超級電容器、飛輪和其他高效儲(chǔ)能裝置）。

1.2前景

在人類歷史的發(fā)展中，每一次改革都給人類的生產(chǎn)生活帶來了巨大的變化，同時(shí)也導(dǎo)致了改革者的經(jīng)濟(jì)騰飛。在能源和環(huán)保的雙重壓力下，新能源汽車無疑將成為未來汽車的發(fā)展方向。發(fā)展新能源汽車是我國交通能源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型、推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)的重要舉措。支持新能源汽車這一戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，對于實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)實(shí)施，推進(jìn)節(jié)能減排和污染防治，拉動(dòng)國內(nèi)市場需求，培育新的增長點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)工業(yè)發(fā)展與環(huán)境保護(hù)的“雙贏”。如果新能源汽車快速發(fā)展，結(jié)合我國能源和國際汽車技術(shù)發(fā)展趨勢，預(yù)計(jì)2025年后，我國普通汽油車將僅占乘用車保有量的50%左右，而先進(jìn)柴油車、燃?xì)廛嚒ⅲ锶剂掀嚭推渌履茉雌噷⒌玫窖杆侔l(fā)展。

1.3新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)

新能源汽車的關(guān)鍵技術(shù)主要集中在兩個(gè)方面，一是電池技術(shù)，二是驅(qū)動(dòng)控制技術(shù)。就電池技術(shù)而言，無論是電動(dòng)汽車還是混合動(dòng)力汽車中的汽油電動(dòng)汽車，它們都使用電力，都涉及電池。當(dāng)涉及到電池時(shí)，它將涉及電池的尺寸、電池的穩(wěn)定性、電池的安全性能、電池的生產(chǎn)成本、電池的耐久性等。電池的這些關(guān)鍵方面的處理非常重要。驅(qū)動(dòng)控制也是一項(xiàng)重要的技術(shù)。對于電動(dòng)汽車來說，合理管理電能，合理調(diào)節(jié)用電，可以使供電穩(wěn)定可靠，延長電池的使用壽命，是非常重要的。對于混合動(dòng)力而言，做好行駛控制，合理調(diào)整蓄電池驅(qū)動(dòng)和輔助動(dòng)力系統(tǒng)，使汽車的動(dòng)力得到可靠的保證，也是非常重要的。

2新能源時(shí)代汽車維修檢測技術(shù)發(fā)展中存在的問題

2.1技術(shù)人員存在的問題

在新能源時(shí)代背景下，汽車的維修和檢測需要具備扎實(shí)的汽車?yán)碚撝R(shí)，能夠準(zhǔn)確分析汽車的各種問題。也就是說，擁有專業(yè)人才是完成汽車維修檢測技術(shù)改革的關(guān)鍵。維修檢測人員一方面要掌握各種車型和模式的汽車零部件的功能原理，另一方面也要有一定的實(shí)際維修操作經(jīng)驗(yàn)，以確保在很短的時(shí)間內(nèi)完成檢測和維修。現(xiàn)實(shí)情況是，目前大多數(shù)行業(yè)從業(yè)人員沒有接受過專業(yè)化、系統(tǒng)化的技能培訓(xùn)，缺乏理論素養(yǎng)和實(shí)踐技能，在進(jìn)行汽車維修時(shí)只能大致完成工作，無法實(shí)現(xiàn)維修檢測技術(shù)的改進(jìn)和推廣，更不用說實(shí)現(xiàn)理論或?qū)嵺`創(chuàng)新了。

2.2相關(guān)法律制度不健全

隨著生態(tài)建設(shè)理念的逐步落實(shí)，市場上大多數(shù)行業(yè)也傾向于低碳環(huán)保理念。為了適應(yīng)這一現(xiàn)實(shí)，中國出臺(tái)了一系列新能源汽車扶持政策，加大了對新能源汽車開發(fā)的投資。在這樣的背景下，目前市場上大多數(shù)汽車企業(yè)對新能源汽車也把重點(diǎn)放在了議事日程上，各大汽車企業(yè)也加大了對新能源汽車的研發(fā)力度。但是，據(jù)調(diào)查，對于新能源汽車，大多數(shù)汽車公司尚未細(xì)化相應(yīng)的維修檢測標(biāo)準(zhǔn)，新能源汽車市場管理也呈現(xiàn)嚴(yán)重混亂，相關(guān)法律制度尚待完善，也很難真正突出新能源汽車的實(shí)際優(yōu)勢和性能。

2.3汽車維修檢驗(yàn)質(zhì)量低

一方面，由于汽修車間沒有完善的管理機(jī)制，檢修技術(shù)人員往往在維修過程結(jié)束后，只對車外進(jìn)行全面清理，而忽視了車內(nèi)的細(xì)節(jié)處理，這在很大程度上導(dǎo)致了汽車維修質(zhì)量低下，維修方法隨意性偏大，這是由于技術(shù)人員往往根據(jù)自身經(jīng)驗(yàn)對汽車故障維修的作用，導(dǎo)致出現(xiàn)臨時(shí)處理，造成汽車維修客戶資源的嚴(yán)重浪費(fèi);另一方面，汽車零部件的價(jià)格在不同的4S店有不同的銷售價(jià)格，這使得消費(fèi)者很難買到原裝零部件。4S市場上購買的配件往往不是汽車的原裝配件，導(dǎo)致汽車維修檢測的效果和質(zhì)量低下，嚴(yán)重?fù)p害了消費(fèi)者的權(quán)益。

3新能源汽車維修檢測技術(shù)改造措施

3.1提高檢測工作質(zhì)量

汽車系統(tǒng)檢測完成后，保證了新能源汽車的正常運(yùn)行，提高了整體工作質(zhì)量，有利于新能源汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，在各個(gè)工作環(huán)節(jié)嚴(yán)格把關(guān)，同時(shí)也凸顯了維修工作的重要性。對于汽車維修而言，傳統(tǒng)的方式相對簡單，但新能源汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，增加了汽車維修的難度，影響了整體工作的質(zhì)量，而對汽車之間的維修、測試，則是最好的處理方式。由專業(yè)的維修人員，對檢測設(shè)備進(jìn)行完整性檢測，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障問題，對存在的故障進(jìn)行分析和探討，有針對性地解決，做出科學(xué)的解決方案，對于車輛的檢測和維修工作已經(jīng)高度重視，提高了試驗(yàn)車的質(zhì)量。如：當(dāng)對新能源汽車進(jìn)行測試時(shí)，主控器在應(yīng)用中的作用，可以使新能源汽車的系統(tǒng)正常運(yùn)行，首先，打開踏板，看看汽車上顯示的真空泵的形狀，是應(yīng)用于正常運(yùn)行的主要條件，然后詳細(xì)對管路進(jìn)行檢測，確保管道無泄漏，處于關(guān)閉狀態(tài)，最后，對系統(tǒng)各部分的連接內(nèi)容進(jìn)行檢測，提高各部分的安全性，解決存在的故障。

3.2提高相關(guān)人員的專業(yè)水平

專業(yè)人才是一個(gè)行業(yè)規(guī)范發(fā)展的基本條件。車輛使用所面臨的具體道路環(huán)境是多樣的，每個(gè)駕駛員的駕駛習(xí)慣也不同。因此，同樣失敗的原因也是多種多樣的。檢測汽車時(shí)，維修人員應(yīng)首先根據(jù)自己的技能進(jìn)行手動(dòng)檢測。只有具備扎實(shí)的理論知識(shí)和豐富的實(shí)踐技能，才能實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確的判斷，準(zhǔn)確的檢測結(jié)果才能為后續(xù)的維修工作提供支持。與普通燃料汽車相比，新能源汽車的生產(chǎn)工藝和機(jī)理更加復(fù)雜，使得人工檢測非常困難，效率難以滿足要求。因此，采取有效措施促進(jìn)人工檢測技術(shù)的專業(yè)化發(fā)展具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。首先，對于維修人員自身來說，需要不斷提高業(yè)務(wù)技能，多角度分析汽車出現(xiàn)的問題，總結(jié)導(dǎo)致問題的要素，不斷提高檢測維修工作的效率和科學(xué)性。二是熟練使用各種檢測設(shè)備。當(dāng)前工業(yè)技術(shù)的快速發(fā)展使得許多行業(yè)都可以使用智能設(shè)備進(jìn)行檢查和維護(hù)，汽車行業(yè)就是如此。智能檢測系統(tǒng)具有較高的客觀性和科學(xué)性，能夠?yàn)槠嚈z測和維修提供堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支持。因此，維修人員應(yīng)努力學(xué)習(xí)，及時(shí)掌握各種檢測設(shè)備的使用技能。第三，相關(guān)企業(yè)或行業(yè)協(xié)會(huì)應(yīng)建立技能提升機(jī)制。通過多種形式的從業(yè)人員技能提升培訓(xùn)，及時(shí)總結(jié)一些典型問題、典型經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)，并將成熟的總結(jié)技術(shù)第一時(shí)間傳遞給從業(yè)人員，促進(jìn)維修檢測質(zhì)量的提高。

4結(jié)論

隨著我國科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，各行各業(yè)逐步進(jìn)入了質(zhì)量提高的重要時(shí)期。新能源時(shí)代給汽車維修檢測技術(shù)帶來了新的機(jī)遇，也帶來了新的挑戰(zhàn)。相關(guān)企業(yè)能否抓住市場變化的洪流進(jìn)行改革，優(yōu)化內(nèi)部較傳統(tǒng)的檢測方案，并向高科技檢測模式轉(zhuǎn)型，是企業(yè)能否在新時(shí)代站穩(wěn)腳跟的關(guān)鍵。因此，實(shí)現(xiàn)汽車維修技術(shù)和檢測技術(shù)的改革，可以為我國汽車領(lǐng)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

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