看完歐美人的超級通勤，我再也不社畜了

老藝術家

01 在歐美，有一群超級通勤族

有一個英國哥們，受夠了倫敦高到上天的房租，決定坐飛機上下班。

32歲的社交媒體經理Sam Cookney在做出這個決定之前，在倫敦過著超級社畜的蝸居生活。由于倫敦突破天際的房價和稅收，他只能和別人合租一間公寓，過著緊巴巴的日子。

突然有一天，Cookney在博客上公布了自己的宏大計劃：他決定搬到西班牙的巴塞羅那，每周四天飛到倫敦上班，晚上再飛回來。

他算了一筆賬：在倫敦租一間一居室的公寓，加上些雜七雜八的稅收，算起來一個月要3602美元。

而在巴塞羅那，一間兩居室帶露臺的房子，租金只需要1300美元。而廉價航空的機票很便宜，有時往返只需要50美元。房租加上每月大約1400美元的機票錢也才2700多美元，比住在倫敦便宜了不少。

除了更加便宜的租金，Cookney還能收獲巴塞羅那的陽光、海濱餐廳與街頭演出。他說：“我認為這一切非常值得。”

但這么做的代價，是每天五個半小時的通勤時間。關于這點Cookney倒是很看得開，他表示，通勤實際上并不那么糟糕，他還可以在飛機上小睡一會兒。

在三個月的嘗試之后，他對自己新的通勤方式非常滿意：“從幾乎所有方面來看，我的生活品質都得到了顯著的提升，而實際上我還在省錢。”

在舊金山、洛杉磯、紐約等大城市，超級通勤族的數量每年都在以驚人的速度增長。

當然，并非所有人都是因為高昂的房租才被迫成為超級通勤族的，也有人單純是為了享受生活。

針灸師Gerad Kite如今有大把的時間坐在自家庭院里悠閑地喝咖啡，如果你問他是什么讓他的生活變得如此隨心，他一定會自豪地說：“是超級通勤。”

和Cookney一樣，法國人Kite以前也住在倫敦。知名針灸師的收入十分可觀，但倫敦馬路的煙塵與熙攘的人群令他厭倦。比起城市的喧囂，他更懷念法國小城故居的寧靜與悠然。

小城里的樸素生活或許是很多人所向往的，但要問人們為什么不把它付諸實踐，那么回答大概會是“小城市沒有好的工作機會，也賺不到錢”。

這同樣是Kite的煩惱。高超的針灸技術讓他能在倫敦混得風生水起，但要是回到故鄉，怕就無人問津了。

為了解決這個問題，他決定徹底改變自己的生活模式：平日里住在法國的故居中，每兩周坐飛機到倫敦待幾天，接待他的客戶，完成工作后再回法國進入“度假模式”。

02 為什么要這么折騰自己

別以為“超級通勤”是最近才有的事兒，歐美社畜們的痛苦跋涉，其實老早就開始了。

二戰之后，西方的發達國家經歷了一個時期，城中心里的人都搶著往外跑。

這段時期叫作郊區化時期。

為啥高大上的城中心不待了，非要跑到荒郊野嶺去住？關于這個問題，既有外部環境所致的客觀因素，也有人們觀念主導的主觀原因。

客觀因素有很多，具體說來有鐵路、公路往城外區域的大規模延伸，郊區基礎設施得到建設，住房條件大幅改善等。

如美國郊區化的一個重要推動力，就是全美的洲際、城際高速公路的興建。人們往返于城郊之間變得方便了許多，也愿意在郊區住了。

至于主觀原因，可以歸結為當時的高收入人群對更高生活質量的追求。

總之，郊區化極大地拓寬了城市的可居住范圍，讓離城中心很遠的區域也變成了能住人的地方。這時雖然還沒有出現太多的長距離通勤者，但已經為“超級通勤”鋪平了道路。

緊接著，這些發達國家的城市又迎來了“紳士化”時期。這個過程，將市中心的地價徹底拉高，把付不起房租的人通通趕到了外頭。

這個過程讓市區的租金暴漲，廉價住房大大減少。比如在美國馬里蘭州的南巴爾的摩，市內的租金平均上漲了53%。

至此，城市又變成了有錢人的天下，能住在城里也成了一種實力與地位的象征。1993年到2000年間，美國有26萬個高收入家庭，即使貸款也要在城中心買房，讓這里的房價越來越高。

這時，超級通勤一族光榮誕生了。

如今這一大軍還在不斷壯大，從大城市擴散到中小城市，從發達國家蔓延到發展中國家。

03 城市通勤問題已近在眼前

北京通勤難，除了變態般的房價之外，嚴重的堵車問題也做出了杰出的貢獻。

畢竟，世界上最遠的距離，是你在南五環，我在北五環。

其實，要不是為了一個“錢”字，誰愿意山長水遠地跑去CBD上班，晚上再回到郊區？

英國國家統計局指出，全英范圍內，通勤時間越長，賺的錢也就更多。哈佛大學一項研究也稱：“通勤時間已成為擺脫貧困的最重要因素。”

更好的經濟收益也正是絕大多數人選擇長距離通勤的原因，這一點在國內外都是一樣的。但通勤時間過長被證明對人的健康有負面影響。

國外研究發現，相對而言，通勤時間越長，個人的心理壓力就越大。這種心理壓力會降低人的活力，使人的工作狀態變差。

而且，長時間通勤會壓縮睡眠、進食、體育鍛煉的時間，從而帶來健康問題。

國內的南漂北漂們，租著廉價的郊區房，起早摸黑到市里上班，其實就是為了能多存些錢，能早日扎根城市，闖出自己的一片天地。

而歐美的這些超級通勤者，之所以選擇每日長途跋涉，除了節約生活成本外，還為了能在工作之外的時間，擁有更好的生活環境。

Cookney如今住在巴塞羅那歷史悠久的哥特區，隔壁就有寬敞的步行街、安靜的廣場與林立的餐廳和酒吧。他興奮地說：“家門口就是海灘，食物很便宜還都超級好吃，在這里一切都太簡單容易了。”

Kite 則直接放棄了更高的收入，棲居在小城的寧靜之中。

畢竟，在西方人的觀念里，無論工作何等重要，都不能剝奪自己享受生活的權利。如果不能過得舒坦，賺再多的錢都毫無意義。

對于他們來說，長距離通勤不一定是充滿痛苦與焦躁的機械往返，相反，它能帶來更舒心的居住環境與更適合自己的生活節奏。這時候，旁人避之不及的“超級通勤”，反倒有了自由和滿足的味道。

其實，每一個人都有適合自己的生活方式。縱使生活不易，咱們也要鉚足了勁兒為自己而活，為生活本身而活。