公路橋梁荷載及地質(zhì)組合研究

郭玉春

摘? ? 要：由于我國改革的不斷深入，國家經(jīng)濟得到了迅速發(fā)展。為了進一步加快城市進程化建設(shè)，國家在交通建設(shè)方面投入了大量的時間和金錢。城市也為了實現(xiàn)更加方便的交通運輸以及加強與其他城市之間的經(jīng)濟文化交流，對公路橋梁建設(shè)投入了更多關(guān)注。公路橋梁建設(shè)是交通設(shè)施當中最重要的一部分，在對其進行建設(shè)過程中要重視設(shè)計荷載以及地質(zhì)組合。基于此，本文首先闡述了公路橋梁荷載設(shè)計以及地質(zhì)組合的基本內(nèi)容，再分析影響公路橋梁設(shè)計組合的因素以及建設(shè)需要注意的問題，最后對如何改進公路橋梁荷載及地質(zhì)組合設(shè)計提出有效策略。

關(guān)鍵詞：公路橋梁荷載;地質(zhì)組合;研究

1? 引言

近幾年我國經(jīng)濟高速發(fā)展，人們生活質(zhì)量得到顯著提高，基本能夠達到人均一輛車的程度。而交通量的增加使得公路橋梁荷載以及地質(zhì)組合性能也發(fā)生相關(guān)改變，這些改變都讓車輛各項性能發(fā)生變化。基于此，車輛的各項性能改變對公路橋梁荷載設(shè)計以及地質(zhì)組合提出了全新的要求。

2? 公路橋梁荷載設(shè)計以及地質(zhì)組合的基本內(nèi)容

公路橋梁荷載以及地質(zhì)組合需要涉及到多個方面內(nèi)容，其中所包括的內(nèi)容有：工作人員需要結(jié)合公路橋梁荷載設(shè)計的基本內(nèi)容，熟悉公路橋梁地質(zhì)組合的內(nèi)容，從而來進一步確定公路橋梁施工中所學要用到的荷載組合。設(shè)計人員還要根據(jù)實際要求來考慮行駛車輛的類型，這樣就能夠進一步判斷公路橋梁需要何種類型的荷載地質(zhì)組合。工作人員需要思考公路橋梁上面行駛車輛的主要類型，從而判斷其所能夠承受荷載處于何種等級。在進行公路橋梁設(shè)計的過程當中，還要充分考慮建筑材料的性質(zhì)，因為類型不相同的建筑材料其承載力也不相同，而想要進一步保證公路橋梁的設(shè)計和建設(shè)質(zhì)量，就要盡可能考慮多種細節(jié)問題[1]。

3? 公路橋梁荷載設(shè)以及地質(zhì)組合影響因素

3.1? 超載因素

很多情況下，公路橋梁的荷載設(shè)計都是盡可能從理想情況下出發(fā)，通過假設(shè)一定事物而將一切因素都設(shè)置在可以控制的條件下面。也正是因為在這個理想的設(shè)計狀態(tài)下，公路橋梁在正式投入使用之后往往容易暴露問題。例如在實際運行的過程中經(jīng)常出現(xiàn)車輛超載的情況，一旦公路橋梁在使用時候發(fā)生大規(guī)模超載現(xiàn)象，那么這對交通道路的使用壽命就會產(chǎn)生一定威脅。所以設(shè)計師在實際設(shè)計的過程中，要結(jié)合實際情況，充分考慮交通超載等問題[2]。

3.2? 傾向因素

在進行公路橋梁荷載設(shè)計以及地質(zhì)組合的過程中，首先就要考慮荷載傾向問題。因為公路橋梁在使用的時候其所受到的力不會都垂直往下，有時會因為車輛形式角度或者軌跡偏移等問題導致橋梁公路所受到的力產(chǎn)生一定偏移。在這樣的情況下，橋梁和公路所受的力會顯著增大，所以設(shè)計師要在進行公路橋梁荷載設(shè)計以及地質(zhì)組合方面仔細考慮該方面問題[3]。

3.3? 施工荷載因素

在公路橋梁荷載設(shè)計以及地質(zhì)組合過程中，要充分考慮施工機械這些臨時的荷載對于公路橋梁的影響。類型不同的橋梁公路的施工流程、承受性能以及所需要的設(shè)備都具有差異，所以在設(shè)計荷載的時候就要設(shè)計人員根據(jù)實際橋梁和公路的類型，結(jié)合當?shù)氐氖┕で闆r，從而深入分析施工荷載對于橋梁的影響。施工人員還要考慮施工荷載對于交通道路穩(wěn)定性、橋梁承受強度等方面影響，這樣才能避免在施工時候出現(xiàn)安全質(zhì)量問題[4]。

4? 公路橋梁荷載以及地質(zhì)組合所需要注意問題

4.1? 耐久性問題

公路橋梁建設(shè)過程當中都需要花費大量人力、物力以及金錢，所以想要充分發(fā)揮公路橋梁最大效益，那么就要在交通道路設(shè)計階段充分考慮其使用壽命的問題。如果施工企業(yè)或者單位在投入大量建設(shè)金錢之后，公路橋梁的使用年限卻很短，那么可以說這種建設(shè)項目并不科學。基于此，在公路橋梁荷載設(shè)計的過程中要充分考慮各方面因素，充分熟悉地形之后再開展設(shè)計工作，這樣才能夠保障公路橋梁的使用壽命保持在最好狀態(tài)。

4.2? 安全性問題

公路橋梁的設(shè)計需要考慮多個方面因素，其中最重要的一個就是安全性問題。人們通常會將安全性問題放在公路橋梁設(shè)計問題中首位，特別是在設(shè)計公路橋梁荷載以及地質(zhì)組合設(shè)計方面就更要注重這方面問題。在設(shè)計公路橋梁荷載以及組合方面要考慮平時的交通情況以及是否會有大量運輸車輛經(jīng)過該路線，或者通常一般只有小型車輛才會通過其路面。針對不同的道路使用情況，設(shè)計人員要根據(jù)類型不相同的荷載以及組合計劃方案，在考慮周全的情況下面實現(xiàn)共公路橋梁利用最大化。

5? 公路橋梁荷載以及地質(zhì)組合改進策略

5.1? 解決設(shè)計過程中的缺點

良好的設(shè)計需要經(jīng)歷過不斷地修改和完善，在公路橋梁荷載設(shè)計以及地質(zhì)組合設(shè)計過程中，需要根據(jù)實際情況不斷修改和完善設(shè)計，而不能夠單純依靠理想化設(shè)計進一步實施。工作人員在設(shè)計過程中要充分考慮各方面因素，準確把握各類問題產(chǎn)生的因素，對其中的缺點進行查漏補缺，不斷完善和改進，這樣才能夠使得道路設(shè)計方案逐漸趨向于完善。

5.2? 改進設(shè)計理念

由于現(xiàn)如今我國社會經(jīng)濟不斷進步和發(fā)展，科技水平也得到顯提高。所以在進行公路橋梁荷載設(shè)計以及地質(zhì)組合方面工作的時候，人員需要不斷更新設(shè)計和建設(shè)理念。相關(guān)人員可以充分借鑒國內(nèi)外先進的設(shè)計理念，選擇符合當下道路設(shè)計需要的理念以及方法，還可以引進一些先進的建造設(shè)備，從而保證公路橋梁荷載以及組合的設(shè)計質(zhì)量。

5.3? 充分考慮安全因素

安全是交通道路設(shè)計以及建設(shè)的重要因素，無論什么設(shè)計類型都要充分考慮安全問題。同樣來說，在公路橋梁荷載以及地質(zhì)組合設(shè)計方面要充分考慮這方面因素，在保證設(shè)計和建造質(zhì)量的同時確保設(shè)計的安全性能。除了安全問題以外，設(shè)計人員還要保證所實施的設(shè)計具備可行性，因為不具備可行性的設(shè)計就無法投入正常使用，設(shè)計人員需要充分考慮這兩個方面的設(shè)計因素。

6? 結(jié)束語

綜上所述，在現(xiàn)如今經(jīng)濟發(fā)展迅速當下，人們對公路橋梁設(shè)計以及建設(shè)提出更高的要求。公路橋梁在建設(shè)的時候想要保證更好的安全性能以及質(zhì)量，就要做好荷載設(shè)計以及地質(zhì)組合工作。

參考文獻：

[1] 孫以潤，張琴.橋梁養(yǎng)護中公路橋梁荷載試驗檢測研究[J].科學技術(shù)創(chuàng)新，2020（18）：119～120.

[2] 韓富強.城市橋梁與公路橋梁設(shè)計載荷標準對比與思考[J].科技創(chuàng)新導報，2020（14）：43～44.

[3] 楊懷偉，郝俊宇.港區(qū)橋梁工程設(shè)計存在的問題及對策[J].珠江水運，2020（6）：106～107.

[4] 毛明輝.公路橋梁荷載試驗過程控制要點分析[J].建材與裝飾，2020（9）：261～262.