劉詩揚
這是特斯拉歷史上最激動人心的日子。經過近半年的苦等,特斯拉的新電池來了。
9 月 23 日,特 斯拉股東大會暨電池日活動揭幕。特斯拉在發布會上帶來了全新的 4680 無極耳電池,經過幾年的醞釀,特斯拉再一次于核心的電池領域放出大招。
馬斯克認為,這一新型的電池設計將進一步提升電池能量密度,降低成本,最終突破電動車的產品、市場瓶頸。新的電池產品將在 2022 年開始生產。特斯拉 22 日股價下跌 5.6%,在發布會結束的時間點,特斯拉盤后股價繼續下跌超過 6%。
本次特斯拉推出的無極耳電池,電子流通距離更短,讓能量密度更高,散熱效果更好。
此前,特斯拉首次披露“無極耳”電池專利,核心思路就是通過正負極集流體與蓋板/殼體直接連接,成倍增大電流傳導面積、縮短電流傳導距離,最終的目的就是降低電池的內阻,達到馬斯克所說的減少電池發熱量的目的。
在專利申請中,特斯拉解釋了傳統極耳電池的局限性:“當前的電池使用卷式設計將多層材料壓成薄片之后再卷起來,塞進一個圓柱形的微型容器里,將陰極、陽極和隔板卷在一起,通過陰極耳和陽極耳連接到電池容器的正極和負極。
現階段,自研電池的量產已經被提上日程,特斯拉最終還是要在新能源時代,以及馬斯克所說的能源可持續的時代,將主動權牢牢掌握在自己手中。