棉花加工與運輸中熱災害危險源辨識

〔中華全國供銷合作總社鄭州棉麻工程技術設計研究所〕

一、概述

由于棉花具有易燃、自燃、陰燃等特性，因此，棉花在加工、運輸過程中產生的潛在熱災害致因因素以及儲備環節的直接致災因素直接影響棉花儲備安全，棉花儲備庫熱災害事故時有發生。針對棉花產業中典型熱災害風險因素，綜合考慮棉花生產加工、運輸等各個環節，采用預先危險性分析及安全檢查表等手段，全面分析辨識棉花典型熱災害風險源。

筆者針對棉花加工、棉花物流等20家國內棉花加工、運輸等單位進行了安全管理情況調研，統計歷年棉花熱災害事故數據，分析糧食等同類物資倉儲風險因素，組織專家小組進行頭腦風暴，對棉花生產加工、運輸等各個環節中的危險源進行全面辨識。

二、單元劃分

為便于危險因素識別、風險評價與控制的全面開展，避免出現遺漏，首先對棉花生產加工、運輸環節進行系統合理劃分，確定辨識評估的基本單元。單元劃分以作業單元為主線，確定各單元的作業環節，再進一步對每個作業環節中涉及到的人、機、環、管進行危險源辨識。棉花儲備庫單元劃分如表1所示。

表1 棉花產業危險源辨識單元劃分

（一）生產單元

生產單元主要指棉花收購加工企業的加工環節。棉花收購加工企業生產時產生的火源有可能隱藏在棉包內，成為以后公路運輸、鐵路運輸、棉花儲備庫火災的隱患，調研發現棉花收購加工企業的加工中點火源有明火源、撞擊火花、電火花、摩擦發熱等，主要體現在以下幾方面。

1.棉花加工中有很多旋轉件，如果混有鐵質、石子等雜物，進入有旋轉件的設備，發生撞擊、鉤拉、摩擦，易打出火花，引燃棉纖維。

2.過高回潮率的籽棉進入機器后會纏繞鋸齒，堵塞機器不能正常運轉，鋸齒、肋條和軸承摩擦生熱，引燃棉纖維。

3.軋花機肋條間距如果安裝不合適或受損后間隙變狹窄，阻塞棉花或鋸齒、肋條互相摩擦打出火花，引燃棉纖維。

4.使用不符合要求的電氣設備；使用明線敷設電線，不采用套管保護；對電氣設備不能正常定期進行檢查、維修、保養；接觸盒、閘刀開關、繼電器等電器設備沒有保護措施；電器控制開關箱等設備清潔工作不及時，電氣元件上積聚飛絨、棉塵，以上因素都會導致電器短路、超負載、接觸不良等故障并可能產生電火花、電弧、危險溫度等，引燃棉花。

5.棉花在軋花過程中利用鋸片將纖維與籽殼剝離時會產生短絨、粉塵，棉籽殼、棉仁及棉葉等有時也會被粉碎成粉塵，這些粉塵均具有可燃性，在棉花車間內保持懸浮，一旦達到爆炸濃度時遇明火就會發生爆炸。

6.棉花收購加工屬于季節性生產，棉花收購加工企業固定工少、臨時工多，部分工人消防安全意識淡薄、違章操作較多、處置火災的能力不高、火災處理手段落后。

棉花收購加工企業按照GB 50016-2014 建筑設計防火規范、棉花加工廠消防安全管理暫行規定、GB/T 18353-2008 棉花加工企業基本技術條件、GB/T 1075-2011 棉花加工關鍵設備電氣安全技術規范等規定，各個棉花加工企業均制定了消防安全的管理規定。棉花具有陰燃、熱災害潛伏時間長等特性，考慮棉花加工環節的人員、設備、環境、管理、時間、地點方面的原因，針對棉花加工環節可能造成潛在儲備庫熱災害的因素往往也是易造成棉花加工廠熱災害的因素，本部分按照棉花加工企業熱災害危險源進行分析，主要包括如下六個方面。

1.人為因素。主要考慮棉花加工環節作業人員、管理人員、巡視人員或外來人員等人為因素造成的火星、火種或其他易造成火種的物體被帶入棉花加工環境或棉花內部。

2.物的因素。主要考慮棉花加工設備老化、電氣設施故障、易燃物堆積、消防器材失效、防雷接地裝置失效等物的因素而導致的火星、火種帶入。

3.環境因素。主要考慮棉花加工環節氣候、加工車間環境、物料儲備區域環境的溫濕度、通風等易造成棉花潛在熱災害的環境因素。

4.管理因素。主要考慮棉花加工單位安全生產管理體系中與棉花火災、霉變等典型熱災害相關的消防管理和安全培訓等管理因素。

5.時間因素。棉花加工屬于季節性生產，在國家法定節假日以及周邊有重大活動時，因燃放煙花炮竹或孔明燈等潛危險源易造成點火源進入棉花的情況。

6.地點因素。主要指棉花加工廠區域地理位置，棉花加工廠所處的地理位置不同周邊環境不一樣，產生典型熱災害的條件越敏感、危險性越高，越容易發生事故。

表2 生產單元導致棉花熱災害危險源分析

（二）運輸單元

運輸環節主要指棉花被加工成標準棉包以后，從棉花加工廠運輸至棉花儲備庫的環節。調研中發現在棉包裝卸、運輸過程中可能產生火災的因素有：

1.車輛加、減速以及調車作業時捆扎帶之間瞬間劇烈摩擦，尤其是金屬捆扎帶接頭與車廂壁之間劇烈摩擦引起火花和升溫，車壁與車門之間碰撞也容易產生火星。

2.外來火源在車輛行駛過程中從車窗或門縫中進入車廂。

3.鏟車、夾包機裝卸作業時與捆扎鋼絲摩擦。

4.鏟車、夾包機裝卸作業時不戴防火罩或防火罩損壞,車輛排氣管排出火星散落在棉花包上。

5.鏟車、夾包機在運輸棉花包的過程中，將棉包在水泥地上拖拉或裝卸時棉包捆扎帶與地面碰撞產生火星。

6.因管理缺乏防火要求,棉花儲存、運輸裝卸從業人員缺少防火意識,在棉花運輸場所吸煙、亂丟煙頭、動火等。

7.裝卸作業人員鉤拉棉花包鋼絲碰撞產生火花。

8.從棉花收購加工企業打包后到鐵路裝車運輸期間棉花要經過多次搬運，在搬運過程中棉包外包裝容易破損，會有散裝棉花暴露出來，這些棉花呈蓬松狀，遇到外來火源很容易被點燃。裝車現場采用膠帶封粘等方式防范火災，但由于膠帶經常脫落且本身易燃，這都會成為造成棉花火災的可能因素。

棉花火災的可能原因主要有以下幾方面：外來火源引火、包裝物摩擦引火、自燃引火。棉花運輸環節中可能造成潛在儲備庫熱災害的因素也是易造成棉花運輸環節熱災害的因素，按照人員、設備、環境、管理、時間、地點六個方面的因素考慮棉花運輸環節中熱災害危險源，可進行如下劃分：

1.人為因素。主要考慮棉花運輸環節作業人員、管理人員、巡視人員或外來人員等人為因素造成的火星、火種或其他易造成火種的物體帶入。

2.物的因素。主要考慮棉花運輸設備老化、電氣設施故障、易燃物堆積、消防器材失效、防雷接地裝置失效等物的因素而導致的火星、火種帶入。

3.環境因素。主要考慮棉花運輸環節氣候、作業環境、物料儲備區域環境的溫濕度、通風等易造成棉花潛在熱災害的環境因素。

4.管理因素。主要考慮棉花運輸單位安全生產管理體系中與棉花火災、霉變等典型熱災害相關的消防管理和安全培訓等管理因素。

5.時間因素。棉花運輸過程中，重點注意在國家法定節假日以及周邊有重大活動時，因燃放煙花爆竹或孔明燈等潛在危險源易造成點火源污染棉包的情況。

6.地點因素。主要指棉花運輸過程中，轉運點或運輸路徑中是否存在易產生熱災害的區域，轉運點產生典型熱災害的條件越敏感、危險性越高，越容易發生事故。

表3 運輸單元中棉花熱災害危險源分析