燃油加油機(jī)工作原理及計(jì)量檢定、檢測(cè)技術(shù)分析

東野長青

曲阜市計(jì)量檢定測(cè)試所 山東曲阜 273100

燃油加油機(jī)作為汽車加油過程中的重要設(shè)備，對(duì)于加油量的準(zhǔn)確計(jì)量具有決定性的影響，為了保障其計(jì)量準(zhǔn)確，就要定期對(duì)其進(jìn)行系統(tǒng)全面的計(jì)量檢定和調(diào)整，進(jìn)而確保其始終處于良好的工作狀態(tài)。但是在燃油加油機(jī)實(shí)際的工作過程中，往往會(huì)受到多種不利因素的影響，這就會(huì)對(duì)其工作有效性帶來不利影響。因此，為了提高燃油加油機(jī)的計(jì)量檢定和檢測(cè)有效性，就要對(duì)其進(jìn)行系統(tǒng)全面的了解，并結(jié)合其具體的工作環(huán)境，對(duì)其進(jìn)行定期的計(jì)量檢定和檢測(cè)，及時(shí)消除其計(jì)量過程中存在的誤差，提高其計(jì)量準(zhǔn)確性[1]。

1 燃油加油機(jī)工作原理

1.1 燃油加油機(jī)結(jié)構(gòu)

燃油加油機(jī)主要是由：油氣分離器、流量測(cè)量變換器、編碼器、計(jì)控主板、油槍、油槍開關(guān)以及電磁閥等7 部分構(gòu)成的，如圖1 所示。其中，油氣分離器負(fù)責(zé)將燃油中殘留的氣體排出，避免氣體影響加油量，以此將加油誤差控制在合理的范圍內(nèi)；流量測(cè)量變換器作為加油機(jī)的關(guān)鍵部分，主要負(fù)責(zé)對(duì)加油量進(jìn)行計(jì)量，確保加油量準(zhǔn)確；編碼器主要負(fù)責(zé)將加油量的機(jī)械傳動(dòng)信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)槊}沖信號(hào)，并傳輸至計(jì)控主板中進(jìn)行更進(jìn)一步的處理；計(jì)控主板收到脈沖信號(hào)后，將其轉(zhuǎn)變?yōu)橄鄳?yīng)的加油數(shù)據(jù)，進(jìn)而就能對(duì)加油量進(jìn)行有效的控制，其數(shù)據(jù)經(jīng)微處理器處理轉(zhuǎn)化為數(shù)字之后在顯示在指示裝置；油槍主要是負(fù)責(zé)將燃油輸送至車輛的油箱中，主要是由自封裝置、閥門開關(guān)以及槍嘴等構(gòu)成的；電磁閥的啟閉是在液壓系統(tǒng)的控制下完成的，能夠保證準(zhǔn)確的加油量。

圖1 燃油加油機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖

1.2 加油機(jī)工作原理

燃油加油機(jī)按照所采用泵型的不同可以分為自帶泵型和潛油泵性兩種不同的類型，需要結(jié)合實(shí)際的加油情況選擇相適應(yīng)的加油機(jī)類型。其中，自帶泵型加油機(jī)在進(jìn)行加油操作的過程中，通過其內(nèi)置的電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)油泵工作，進(jìn)而就能將儲(chǔ)油罐中的燃油通過油管輸送至油氣分離中，排除其中的氣體后就會(huì)進(jìn)入到汽車油箱中；潛油泵型加油機(jī)在進(jìn)行加油操作的過程中，計(jì)控主板收到加油指令后，會(huì)將其轉(zhuǎn)變成控制信號(hào)并傳輸至潛油泵控制盒，潛油泵接收到信號(hào)后就會(huì)進(jìn)入到運(yùn)行狀態(tài)，將燃油由油罐抽出輸送至指定位置處[2]。

2 燃油加油機(jī)計(jì)量檢定和檢測(cè)

2.1 燃油加油機(jī)檢定、檢測(cè)要求

燃油加油機(jī)的檢定和檢測(cè)要求主要有以下幾個(gè)方面，首先就是計(jì)量性能，為了確保加油準(zhǔn)確，對(duì)于誤差要求較高，其最大允許誤差需要控制在±0.3%的范圍內(nèi)，同時(shí)還要低于0.1%的重復(fù)；其次，對(duì)于加油費(fèi)用方面，加油機(jī)所顯示的加油費(fèi)用不得高于燃油單價(jià)與加油量之間的乘積，確保兩者之間的誤差控制在最小付費(fèi)變量之內(nèi)；再次，對(duì)于通用技術(shù)的要求，為了保證加油機(jī)的生產(chǎn)質(zhì)量合格，對(duì)其外觀結(jié)構(gòu)、銘牌、標(biāo)記以及自鎖功能等具有一定的要求；最后，對(duì)于加油機(jī)的計(jì)量器具還有一定的控制要求，主要包括：檢定條件、項(xiàng)目、方法、周期以及數(shù)據(jù)處理等方面的內(nèi)容，在實(shí)際的工作過程中予以充分的重視。

2.2 加油機(jī)檢定、檢測(cè)中的溫度測(cè)量

為了確保燃油加油機(jī)的計(jì)量準(zhǔn)確，需要對(duì)其進(jìn)行定期的檢定，進(jìn)而確保其始終處于良好的工作狀態(tài)。外界環(huán)境中的溫度因素對(duì)于加油的準(zhǔn)確計(jì)量具有非常重要的影響，尤其是在外界環(huán)境溫差變化較大的情況下，需要對(duì)油品和溫度之間的關(guān)系進(jìn)行系統(tǒng)全面的了解，嚴(yán)格按照J(rèn)JG443-2015 相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中的有關(guān)規(guī)定，檢定環(huán)境溫度需要控制在-25℃至+55℃，同時(shí)，還要將溫差限制在±5℃范圍內(nèi)。在對(duì)燃油加油機(jī)進(jìn)行檢定的過程中，要確保油品與環(huán)境之間的溫差不高于10℃，當(dāng)溫差變化過大時(shí)，需要對(duì)量器采取有效的保溫措施，將溫差控制在合理的范圍內(nèi)。此外，在檢定的過程中，技術(shù)人員還要對(duì)加油槍出口和量器中的油溫進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)測(cè)，確保整個(gè)測(cè)量過程中的溫度變化保持在較小的范圍內(nèi)，進(jìn)而確保檢定結(jié)果具有足夠的精度[3]。

3 燃油加油機(jī)檢定、檢測(cè)中量器放液時(shí)間控制

根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)金屬量器檢定證書相關(guān)規(guī)定確定滴流時(shí)間，在對(duì)燃油加油槍進(jìn)行檢定的過程中，需要采用統(tǒng)一的滴流時(shí)間，進(jìn)而確保檢定條件具有良好的重復(fù)性。在對(duì)放液時(shí)間進(jìn)行控制調(diào)整的過程中，對(duì)滴流時(shí)間的準(zhǔn)確掌握非常重要，需要先將放液閥門完全打開，將其中存儲(chǔ)的油液完全排出。當(dāng)其中的連續(xù)油排放完后開始下滴時(shí)進(jìn)行計(jì)時(shí)，根據(jù)檢定證書上要求的時(shí)間，通常來說1～2 分鐘關(guān)閉閥門即可。對(duì)于檢定人員而言，為了能夠?qū)Ψ乓簳r(shí)間進(jìn)行精確地控制，需要嚴(yán)格按照相關(guān)的操作標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，確保每次滴流的時(shí)間相當(dāng)才能夠使檢定結(jié)果的可靠性和有效性得到保證。

4 結(jié)語

總而言之，為了確保燃油加油機(jī)的計(jì)量準(zhǔn)確，就要對(duì)其工作原理進(jìn)行系統(tǒng)全面的了解，并結(jié)合其實(shí)際的工作情況，定期進(jìn)行計(jì)量檢定和檢測(cè)，及時(shí)改善其中存在的問題，進(jìn)而將加油機(jī)的加油誤差限制在合理的范圍內(nèi)，確保其始終處于良好的工作狀態(tài)，從而為汽車提供準(zhǔn)確的加油量。