裝配整體式混凝土結(jié)構(gòu)的質(zhì)量影響因素研究

劉 曉

上海市浦東新區(qū)建設(shè)（集團(tuán)）有限公司 上海 201206

目前，隨著施工技術(shù)的不斷發(fā)展，裝配整體式混凝土結(jié)構(gòu)逐步得到廣泛應(yīng)用。這種結(jié)構(gòu)主要通過預(yù)制構(gòu)件加工廠進(jìn)行混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件加工，運(yùn)送到施工工地后進(jìn)行構(gòu)件吊裝連接，以此有效構(gòu)建起結(jié)構(gòu)主體。同時(shí)，針對(duì)裝配式混凝土結(jié)構(gòu)工程的質(zhì)量要求也越來越高。因此，針對(duì)裝配整體式混凝土結(jié)構(gòu)的質(zhì)量影響因素分析顯得非常重要。

國(guó)內(nèi)眾多學(xué)者針對(duì)裝配式混凝土結(jié)構(gòu)施工技術(shù)已經(jīng)做了相關(guān)的有益探索。宗成威[1]對(duì)我國(guó)裝配式建筑發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了相關(guān)分析；劉洋等[2]對(duì)預(yù)制裝配式混凝土住宅質(zhì)量控制以及保障措施進(jìn)行了相關(guān)論述；高樂旭[3]對(duì)如何提升裝配式建筑的工程質(zhì)量進(jìn)行了相關(guān)研究；杜智亮[4]對(duì)預(yù)制裝配式建筑套筒灌漿連接技術(shù)的特征及技術(shù)原理進(jìn)行了相關(guān)分析；潘希奇[5]對(duì)裝配式建筑混凝土結(jié)構(gòu)的施工技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行了合理化分析。本文結(jié)合裝配整體式混凝土結(jié)構(gòu)房建項(xiàng)目成功創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)的施工案例[6-11]，采用樣板引路法分析質(zhì)量影響因素，對(duì)裝配式混凝土建筑施工的質(zhì)量控制具有一定的指導(dǎo)意義。

1 質(zhì)量影響因素分析

1.1 質(zhì)量管理體系

質(zhì)量管理體系的建立是創(chuàng)建裝配式混凝土優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)保障。需建立起一個(gè)針對(duì)質(zhì)量管理的組織機(jī)構(gòu)體系和以項(xiàng)目經(jīng)理為首的質(zhì)量責(zé)任體系，從上至下設(shè)立多層質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，責(zé)任到人，包括各級(jí)質(zhì)量管理層級(jí)，明確其隸屬關(guān)系和職責(zé)范圍。

建立健全工程項(xiàng)目質(zhì)量管理制度是建立優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)質(zhì)量管理體系的重中之重。其中包括建立健全質(zhì)量責(zé)任制度，技術(shù)責(zé)任制度，圖紙會(huì)審、圖紙交底制度，技術(shù)交底制度，工程樣板引路制度，工程質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)收制度等一系列相關(guān)責(zé)任制。保證各級(jí)質(zhì)量管理制度切實(shí)可行，使每位質(zhì)量管理人員各有專職、各司其事。

1.2 預(yù)制構(gòu)件加工廠

預(yù)制構(gòu)件加工廠的成品質(zhì)量控制是保證結(jié)構(gòu)質(zhì)量的前提條件。因此，建立健全預(yù)制構(gòu)件成品質(zhì)量控制制度尤為關(guān)鍵。

其中，預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)前需要進(jìn)行圖紙深化設(shè)計(jì)，保證施工圖紙與預(yù)制構(gòu)件加工廠的技術(shù)交底清楚；預(yù)制構(gòu)件制作全過程應(yīng)由監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)旁站監(jiān)督；在預(yù)制構(gòu)件出廠之前，構(gòu)件廠商必須對(duì)構(gòu)件進(jìn)行質(zhì)量檢查，合格后交由監(jiān)理單位簽發(fā)合格證，同時(shí)應(yīng)在明顯部位標(biāo)注生產(chǎn)單位、構(gòu)件型號(hào)、生產(chǎn)日期。

1.3 預(yù)制構(gòu)件的運(yùn)輸、堆放、吊裝及安裝

預(yù)制構(gòu)件的運(yùn)輸、堆放、吊裝及安裝過程中的質(zhì)量控制是保證結(jié)構(gòu)質(zhì)量的技術(shù)根本。

預(yù)制混凝土構(gòu)件應(yīng)當(dāng)選用高度較低且平臺(tái)空間大的運(yùn)輸車輛，同時(shí)采用預(yù)制構(gòu)件專用托架，構(gòu)件與托架之間必須綁扎牢固。預(yù)制混凝土梁、樓板、陽臺(tái)板等平面構(gòu)件在運(yùn)輸過程中應(yīng)當(dāng)采取平放措施，而外墻板等豎向構(gòu)件在運(yùn)輸中應(yīng)當(dāng)采取立放措施。其中，柱構(gòu)件可采用平放的運(yùn)輸方式，當(dāng)采用立放的運(yùn)輸方式時(shí)，需要采用防止傾覆的穩(wěn)固措施，以保證在運(yùn)輸過程中構(gòu)件的受力合理，減少預(yù)制構(gòu)件因運(yùn)輸造成的損害。

預(yù)制混凝土構(gòu)件需要滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求之后才可以出廠運(yùn)輸，運(yùn)輸前必須要進(jìn)行安全技術(shù)交底。同時(shí)，構(gòu)件運(yùn)輸車輛也必須滿足相關(guān)的規(guī)范及要求：

1）構(gòu)件運(yùn)輸車輛應(yīng)該滿足預(yù)制件的幾何尺寸和荷載要求。

2）構(gòu)件運(yùn)輸車裝載構(gòu)件的高度不允許超過地面高度4 m，同時(shí)裝載構(gòu)件的寬度不允許超過車架寬度，并且裝載構(gòu)件的長(zhǎng)度不允許超過車身長(zhǎng)度。

3）構(gòu)件運(yùn)輸車輛在施工現(xiàn)場(chǎng)中不允許掉頭，因此施工現(xiàn)場(chǎng)必須合理設(shè)置運(yùn)輸循環(huán)線，且運(yùn)輸車道必須經(jīng)過硬化，以滿足運(yùn)輸強(qiáng)度要求。

施工現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制構(gòu)件堆放地必須設(shè)置排水措施，以確保構(gòu)件堆放區(qū)無積水。同時(shí)，預(yù)制構(gòu)件堆放場(chǎng)地應(yīng)當(dāng)平整壓實(shí)。構(gòu)件應(yīng)依據(jù)規(guī)格、類型、所用部位分類堆放，并且做好相關(guān)構(gòu)件的標(biāo)識(shí)標(biāo)牌，同時(shí)要根據(jù)吊裝順序進(jìn)行單獨(dú)設(shè)置，合理安排。預(yù)制構(gòu)件堆放場(chǎng)地的布置區(qū)域最大面積應(yīng)當(dāng)滿足構(gòu)件同時(shí)堆放的最大數(shù)量要求，并且為避免吊裝過程中預(yù)制構(gòu)件的二次運(yùn)輸，必須要滿足塔吊的提升半徑要求。同時(shí)，在堆放場(chǎng)地中間設(shè)置通道，以滿足吊運(yùn)需求。

為盡量避免在吊裝過程中預(yù)制構(gòu)件經(jīng)過其他工作區(qū)域上空，造成危險(xiǎn)隱患，預(yù)制構(gòu)件堆放區(qū)周圍應(yīng)當(dāng)設(shè)置防護(hù)欄桿，與不同的工作區(qū)域分開。同時(shí)，為保持安全作業(yè)距離，必須設(shè)置警示標(biāo)志，禁止非吊裝工作人員進(jìn)入。

預(yù)制構(gòu)件吊運(yùn)時(shí)應(yīng)當(dāng)采用先緩慢升起、中間勻速快升、最后緩慢放落的操作原則。每個(gè)預(yù)制構(gòu)件在吊運(yùn)前必須檢查預(yù)埋構(gòu)件內(nèi)的吊環(huán)是否完好無損，規(guī)格、型號(hào)、位置正確無誤，以確保吊運(yùn)的安全穩(wěn)定性。其中，構(gòu)件在試吊時(shí)離地不應(yīng)大于0.5 m。構(gòu)件在吊運(yùn)過程中應(yīng)當(dāng)依次逐級(jí)增加起升速度。同時(shí)，為保證構(gòu)件就位平穩(wěn)，在構(gòu)件的根部需系好纜風(fēng)繩用以控制構(gòu)件的自由轉(zhuǎn)動(dòng)。

預(yù)制構(gòu)件吊裝安裝過程中，灌漿作業(yè)質(zhì)量是保證整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的關(guān)鍵一環(huán)。灌漿作業(yè)必須采取樣板先行。經(jīng)詳細(xì)交底后，在現(xiàn)場(chǎng)各方旁站監(jiān)督下進(jìn)行首次灌漿作業(yè)，經(jīng)確認(rèn)操作到位后，由各班組按統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施。同時(shí)，灌漿過程記錄及影像資料應(yīng)確保齊全。

預(yù)制構(gòu)件間的鋼筋應(yīng)當(dāng)采用鋼筋套筒灌漿連接、漿錨搭接連接或者直螺紋套筒連接等形式。灌漿料應(yīng)由經(jīng)培訓(xùn)合格的專業(yè)人員按配制要求計(jì)量，經(jīng)攪拌均勻后測(cè)定其流動(dòng)度，滿足設(shè)計(jì)要求后方可使用。

為滿足灌漿料的強(qiáng)度等級(jí)要求及構(gòu)件連接的強(qiáng)度要求，灌漿料制作完成后必須要在30 min之內(nèi)使用完成，同時(shí)，每個(gè)工作班組應(yīng)當(dāng)制作相應(yīng)數(shù)量的灌漿料養(yǎng)護(hù)試件，試件為40 mm×40 mm×160 mm的長(zhǎng)方體。同時(shí)，試件必須滿足28 d的標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)之后，才可以進(jìn)行抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。

1.4 現(xiàn)澆混凝土質(zhì)量控制

現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)質(zhì)量控制是保證結(jié)構(gòu)質(zhì)量的必要條件。

1）模板及其支架應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性、嚴(yán)密性，使混凝土達(dá)到清水效果。

2）在澆筑混凝土之前，必須進(jìn)行鋼筋隱蔽工程的驗(yàn)收，以確保滿足相關(guān)規(guī)范及圖紙的要求。其內(nèi)容包括：縱向受力鋼筋的品種、規(guī)格、數(shù)量、位置等；鋼筋的連接方式、接頭的位置、接頭的數(shù)量等；各種箍筋、橫向鋼筋、結(jié)構(gòu)鋼筋的規(guī)格、數(shù)量、間距等；預(yù)埋件的規(guī)格、數(shù)量、位置等。

3）應(yīng)做好混凝土原材料的質(zhì)量控制，其中包括水泥、骨料、外加劑等；控制混凝土配合比，保證混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度，滿足施工和使用要求；混凝土經(jīng)泵送車運(yùn)至建筑工地后，應(yīng)當(dāng)立即澆筑入模，澆筑時(shí)應(yīng)注意防止混凝土分層離析。混凝土澆筑應(yīng)當(dāng)連續(xù)進(jìn)行，按照相關(guān)規(guī)范要求合理地設(shè)置施工縫。

1.5 砌體結(jié)構(gòu)質(zhì)量控制

砌體結(jié)構(gòu)質(zhì)量控制是保證結(jié)構(gòu)質(zhì)量不可或缺的一部分。圖1為二結(jié)構(gòu)砌體實(shí)體質(zhì)量樣板。

圖1 二結(jié)構(gòu)砌體實(shí)體質(zhì)量樣板

砌體工程觀感質(zhì)量要求如下：

1）二結(jié)構(gòu)砌筑的施工方法應(yīng)當(dāng)采用“三一”砌筑的施工方法，即采用一鏟灰、一塊磚、一揉壓的砌筑方法。

2）砌筑墻面應(yīng)當(dāng)保持干凈整潔，砂漿砌筑的灰縫寬度宜為10 mm，墻面的水平灰縫砂漿飽滿度不能低于80%。

3）在承重主體結(jié)構(gòu)檢驗(yàn)批驗(yàn)收合格之后，方可進(jìn)行二結(jié)構(gòu)砌筑工程。

4）構(gòu)造柱應(yīng)與圈梁連接，磚墻砌筑成馬牙槎，且馬牙槎從每層柱腳開始，先退后進(jìn)。

5）管線采用開槽機(jī)開槽，墻面不得有斜槽，所有預(yù)留線盒尺寸應(yīng)符合要求。

2 結(jié)語

針對(duì)裝配整體式混凝土結(jié)構(gòu)質(zhì)量影響因素的綜合研究表明，影響結(jié)構(gòu)質(zhì)量的因素眾多，控制裝配式混凝土建筑的結(jié)構(gòu)質(zhì)量需針對(duì)不同的影響因素采取不同的施工技術(shù)方案，從而合理、科學(xué)地進(jìn)行施工，保證最終的工程質(zhì)量。