資訊 Market News

一汽、奧迪擬成立第二家合資公司

2020 年10 月13 日，一汽集團與奧迪汽車簽署PPE 平臺合作備忘錄，雙方擬成立新能源合資公司，并在華本土化生產PPE 平臺純電動車型，預計于2024 年投產。據了解，PPE 平臺由奧迪與保時捷聯合研發，將用于打造純電動中型車，涵蓋轎跑、旅行、SUV 等多種車型，定位純電動高性能平臺。而在幾個月前，奧迪與一汽就對在華發展戰略達成了一致，雙方已簽署一項十年商業計劃，奧迪將持續拓展在華生產網絡，并落實重要項目，特別是在電動出行領域。

蔚來中國總部正式啟用

2020 年10 月9 日，位于安徽自貿試驗區合肥片區的蔚來中國總部（簡稱“總部”）正式啟用。據悉，總部為蔚來管理、研發、銷售、服務、供應鏈制造的一體化基地，而蔚來也計劃適時啟動第二制造基地的規劃建設。而對于此次總部的啟用，意味著蔚來在國內的融資有了具體的實體公司，也有更充裕的資金來支持其業務發展，以確保其持續推出領先的智能電動汽車產品與技術，為長三角區域更高質量的一體化發展注入新動力。

佛吉亞座椅項目入駐上海，共同打造智能網聯汽車產業鏈

2020 年9 月28 日，佛吉亞宣布將增加在上海臨港新片區的投資，打造座椅項目生產基地，為特斯拉提供配套座椅解決方案。據悉，隨著特斯拉超級工廠在上海的落地，大力推動了當地新能源汽車產業生態的發展。2019 年，佛吉亞攜旗下SAS 公司落戶上海臨港新片區，專為特斯拉超級工廠提供完整的駕駛艙模塊組裝、即時排序供貨等全流程供應鏈管理服務，產能達到25 萬輛。而此次佛吉亞與其他14 家零部件廠商一道簽約入駐，將進一步為當地打造智能網聯汽車產業鏈而做出貢獻。

合鍛智能參與國家科技重大專項，助力熱沖壓成形生產線國產化

2020年9月下旬，合鍛智能制造股份有限公司（簡稱“合鍛智能”）參與的“數控機床與基礎制造裝備”國家科技重大專項——“基于國產壓力機及輥底式加熱爐的熱沖壓成形生產線示范工程”課題階段工作匯報會在成都召開。

據了解，該項目主要開展高速熱沖液壓機、保護氣氛輥底式加熱爐、三軸雙臂機器人等關鍵設備的示范應用，將建成高強鋼熱沖壓技術與裝備示范應用基地，并制定熱沖壓生產線集成、模具開發、零件質量檢測等相關標準與規范。而合鍛智能在該項目中承擔了1200t 高速熱沖壓專用液壓機的研制工作，與凌云股份、機械研究總院、北京機電所一起，共同完成熱沖壓生產線的國產化工作。而隨著該項目的階段性總結，標志著熱沖壓生產線的國產化進程迎來了重要突破，國產化生產線進入實質性量產階段。

中國鍛壓協會2020 沖壓及模具專家技術研討會在河北滄州順利召開

2020 年9 月23 ～24 日，由中國鍛壓協會主辦、泊頭市金鍵模具有限責任公司協辦的2020 年中國鍛壓協會沖壓及模具“頭腦風暴”專家技術研討會在河北滄州成功舉行。本次會議邀請了來自北京奔馳、上汽通用、上汽大眾、北汽新能源、北汽福田、廣汽新能源、吉利汽車、長城汽車、一汽解放、東風商用車、北京現代、一汽模具等國內知名汽車主機廠、零部件及模具生產企業的50 多位行業翹楚和技術專家參加。會議針對目前各主機廠和零部件廠實際工作中普遍存在的難點、痛點問題，進行了交流和經驗分享，并尋求解決問題的方案策略；同時，與會專家還解讀和探討了沖壓模具和沖壓智能化生產相關前沿技術和發展方向，共同推動行業技術進步和產品質量升級。

第五屆中國鍛壓協會沖壓、鈑金制作、精沖和封頭成形工作會議在滄州召開

2020 年9 月19 日，第五屆中國鍛壓協會沖壓、鈑金制作、精沖和封頭成形主任委員工作會議在河北省滄州市隆重召開，沖壓、鈑金制作、精沖、封頭四個委員會的主任委員及代表共18 人出席會議。會議圍繞行業現狀、企業情況和未來發展等內容展開，經過多次交流討論，分別在市場政策、技術生產、人才管理等多個方面達成共識。中國鍛壓協會執行副理事長兼秘書長張金在會上強調，企業要特別重視企業文化和工業文化的建設，重視工匠的培養和工匠精神的傳承，并號召企業積極宣傳行業，宣傳組織，吸引政府更多地關注，從而提升行業的自信心。

東風公司與寶武鋼鐵簽約

2020 年9 月14 日，中國寶武鋼鐵集團有限公司與東風公司簽訂2020 年戰略合作框架協議，并就進一步深化戰略合作、推動產業變革發展等進行了座談交流。據了解，雙方簽署的2020年戰略合作框架協議，涵蓋了汽車用材產品與服務、新材料、新工藝、新技術研發及應用等10 大領域的34 個項目，而寶武集團將為東風公司提供從材料研發到生產制造、能源應用及汽車應用全流程的一系列解決方案。