衛文婷,李 躍,周 瑜,陳云飛,魏占朋
(1.國網天津市電力公司電纜分公司,天津 300000;2.國網天津市電力公司檢修公司,天津 300000)
隨著我國電力工業的不斷發展,高壓 (Cross-Linked Poly-Ethylene,XLPE) 電纜因其美化城市、節約輸電走廊以及提高供電可靠性的優勢,在城市電網中的地位日益凸顯,其安全可靠運行也已成為城市電網健康穩定的重要保障。
電纜帶電檢測[1]運用紅外線、紫外線、高頻[2]、特高頻[3]、超聲波和振蕩波[4]等 傳感探測技術,通過對電纜設備溫度、局部放電等信號的檢測與分析,能夠在不影響電纜設備正常運行的情況下,了解電力設備的絕緣狀況,還能及時發現前期制造與安裝相關問題,確定絕緣故障的原因及其嚴重程度[5]。
目前,輸配電電纜制造技術已達到了相當高的水平,電纜本體產生局部放電現象[6]的概率很低,然而電纜終端和中間接頭[7-9]由于其絕緣結構復雜,現場制作安裝受工藝水平、環境條件[10]的影響等,長期運行后可能在絕緣薄弱部分產生局部放電現 象[11]。
對天津電網220 kV 某變電站帶電檢測發現35 kV電纜出線存在高頻局部放電異常信號,首先給出異常設備基本情況;其次針對高頻檢測結果進行分析,并與歷史數據進行對比,確定此出線A 相存在局部放電;進而利用電纜振蕩波測試系統(Oscillating Wave Test System,OWTS) 加壓測試,驗證該線路9號接頭A 相存在局部放電;再次給出更換下來的電纜中間接頭的解體分析情況,對于過程中發現的接地網銹蝕、內護套受潮,銅芯銹蝕等現象以及放電痕跡進行了分析和推演,對該中間接頭的局部放電源進行查找確認,最后對局部放電產生原因進行分析。
某35 kV 電纜出線屬于純電纜線路,從天津220 kV A 變電站317 間隔到B 變電站335 間隔,全長3.315 km,敷設方式為排管敷設,接地方式為直接接地,電纜型號為塑力線纜YJY22,起點為35 號塔,終點為A 站2212 間隔,2008 年9 月26 日投運,電纜線路共14 組中間接頭。
2019 年3 月14 日,運用高頻局部放電儀對220 kV B 變電站35 kV 電纜出線進行站內電纜帶電檢測工作時,發現某35 kV 線路高頻局部放電異常,放電圖譜具有典型的局部放電特征。查找歷史數據發現,2018 年1 月5 日曾對該線路開展過高頻局部放電檢測,發現A 相存在異常局部放電信號,并且放電圖譜與2019 年3 月14 日所得的圖譜十分相似,應為同一信號。
2019 年4 月3 日,在A 變電站內對該35 kV 線路進行停電OWTS 振蕩波局部放電檢測,發現A 相距A 變電站2 393 m 處中間接頭放電量過大,超出規程標準。對定位的9 號接頭進行解剖,發現接頭受潮并存在放電痕跡。
2019 年3 月14 日,在220 kV 某B 變電站電纜夾層對35 kV 某線路電纜進行高頻局部放電檢測,由于電纜接頭A、B、C 三相的3 條地線都放在高頻電流傳感器里,因而只得到1 組放電圖譜,結果如圖1 所示。

圖1 35 kV 某線路電纜高頻局部放電檢測數據
由圖1 可知,放電信號在正負半軸呈現180°的相位相關性,放電波形具有典型脈沖震蕩衰減特性,放電信號頻率主要分布在1.4~3.6 MHz,放電幅值達到了120 mV。由此可以判斷該35 kV 線路存在疑似局部放電信號。
2018 年1 月5 日,在A 變電站內對該線路開展的高頻局部放電檢測中,亦發現A 相存在異常局部放電信號,檢測結果如圖2 所示。

從圖2 可以看出,該線路A 相放電幅值最大超過了140 mV,放電圖譜在正負半軸呈現180°的相位相關性,放電波形具有典型脈沖衰減特性,放電信號頻率主要分布在1~3.2 MHz。從而推斷35 kV 該線路A 相存在疑似局部放電信號。
經過對比,發現2018 年1 月5 日檢測的該線路異常信號與2019 年3 月14 日放電類似,應為同一信號。該35 kV 線路A 相存在疑似局部放電信號,由于放電信號頻率較低且檢測地點為變電站內電纜終端附近,因而推測局部放電信號來自線路側。
2019 年4 月3 日,在A 變電站對35 kV 該線路進行停電OWTS 振蕩波局部放電檢測,依據DL/T 1576—2016 《6~35 kV 電纜振蕩波局部放電測試方法》,根據振蕩波加壓測試整根電纜的情況,得到的局部放電分布如圖3 所示。


圖3 局部放電分布
該35 kV 線路共有14 組接頭,起點位置為A 變電站317 間隔,終點位置為B 變電站335 間隔,在起點位置進行測試,其接頭對應位置如表1 所示。

表1 該35 kV 線路接頭位置
根據振蕩波局部放電測試結果和該線路接頭位置可知,B、C 相電纜不存在局部放電異常現象,而A相距A 變電站2 393 m 處的9 號接頭存在局部放電,放電量達到了10 000 pC。表2 為10~35 kV XLPE 電纜配電電纜判斷標準[12],對于投運超過1 年的接頭放電量超過500 pC 就應及時更換接頭,而A相電纜9 號接頭的放電量已遠遠超過參考臨界值。

表2 典型XLPE 電纜參考臨界局部放電量
綜上,該35 kV 線路A 相9 號接頭存在局部放電,應及時更換接頭。
2019 年4 月10 日,對9 號接頭進行解剖,如圖4 所示,發現接頭的應控管存在放電痕跡,黑紅管和紅管內部存在黃色不明物。經過解剖分析,最終確認該終端存在缺陷。9 號接頭接地網嚴重銹蝕、內護套存在明顯水漬,且A 相銅芯出現銹蝕現象,如圖5 所示。
根據解剖結果分析,由于施工等原因,在內護套管進行熱縮時,可能出現熱縮溫度過高或烘烤時間過長等現象,導致內護套管出現裂痕,防水不良,接地網銹蝕嚴重。

圖4 35 kV 線路A 相9 號接頭解剖


圖5 9 號接頭存在銹蝕
9 號接頭發生放電可能有兩方面原因:一是接頭制作過程中在剝離半導電層時,在端口處出現下刀過深產生刀口,導致主絕緣劃傷,刀口處場強集中,引發放電;二是線芯處應力疏散膠密封不良,導致線芯內水分滲出,進入應力控制管內,從而導致局部放電的發生。
放電過程中伴隨化學反應,導致應力控制管、紅管及黑紅管上某些反應過程生成物析出,導致紅管及黑紅管內部出現黃色物質。
針對天津電網35 kV 某線路帶電檢測發現的異常信號,進行了檢測分析,最終確定是線路9 號中間接頭存在局部放電。造成本次局部放電缺陷的原因是接頭制作過程中在剝離半導電層時,主絕緣劃傷或線芯處應力疏散膠密封不良,導致線芯內水分滲出,進入應力控制管內。建議在中間接頭制作過程中,保證半導電層斷口平直、光滑、均勻過渡,不要傷及主絕緣,線芯壓接后應除去表面毛刺,以達到均勻電場分布、減少局部放電現象發生的目的。
改進建議:高頻局部放電檢測設備輕便、操作簡單、檢出率高,且可在電纜帶電運行情況下進行,可以作為電纜線路局部放電檢測的常用普測手段;通過高頻局部放電檢測發現的疑似信號,可針對性地開展振蕩波檢測,進一步證實局部放電信號并確定局部放電位置;運用帶電檢測手段指導停電計劃,可大大減少停電次數,保障安全可靠供電;在電纜帶電檢測工作中還可嘗試渦流探傷、成像探測與智能感知等新技術,完善多手段在線監測。