“1+X”證書制度下實踐教學體系探索

摘?要：2019年國務院印發的《國家職業教育改革實施方案》（以下簡稱《職教20條》），對對高職院校人才培養作出了新的指示。從“1+X”證書制度對新能源汽車技術專業實踐教學的改革意義出發，分析了職業教育實踐教學現狀，從實踐教學內容體系、人才培養方案和管理保障體系三方面，系統得提出新能源汽車汽車專業校企協同共建實踐教學體系的實施路徑，旨在推動專業建設，提升人才培養質量和學生的實踐職業能力。

關鍵詞：“1+X”證書制度;新能源汽車技術;實踐教學體系

1 實踐教學體系建設現狀

近年來，高職院校加強了實踐教育教學改革，建設了大量的實訓基地，包括與企業共建校企合作教學區，同時配套開發了許多實踐教學資源。提供了良好的實訓教學條件。但仍存在以下幾個關鍵問題。

（1）教學過程與生產過程脫節，實踐育人供需不匹配。部分院校專業特色不明顯，實踐教學資源迭代性不夠，未能將行業新技術、新工藝等有機融入教學過程，教學過程與生產過程脫節。共性化培養的實踐教學體系與企業個性化需求不匹配，人才培養與企業用人需求脫節

（2）實踐課程系統性設計不夠，實踐教學缺乏層次性。傳統的實踐教學大都依托專業課程教學進行，知識點零散、關聯度不強，缺乏整體性設計，綜合性實踐能力難以培養[6]。實踐教學以教師演示、學生單純模仿或重復方式為主，學生缺乏主動分析問題、解決問題訓練，未能根據多樣化的生源情況和學生認知規律開發層次化的實踐課程內容。

（3）實踐教學資源相對缺乏，實踐教學效果不理想。校內實訓基地建設受場地、設備配置、經費等制約，實訓過程中存在部分學生“蹭實驗”現象。校外實踐教學多以“走馬觀花”式參觀為主，企業往往不愿意學生真正參與一線工作，教學效果難以保證，實踐育人成效不明顯。

（4）實踐教學師資呈現邊緣化趨勢，缺乏雙師型教師。實踐教學師資力量薄弱，院校教師大多缺乏實踐經驗，不具備雙師素質。教師對產業發展動態和用人需求不敏感，不能及時消化、運用先進教育教學理念，不能將行業新知識、新技術及時傳授給學生，不利于技術技能型人才培養。

（5）實踐教學支撐體系不完善，缺乏管理保障機制。實踐教學缺乏多維度、多元化的教學效果評價機制，尚未建立持續診斷改進的質量監控體系，影響實踐育人效果。

2?1+X證書制度

《職教20條》內的二十條實施方法，其中僅有一條的表述是“試點”，即為“1+X證書制度”。所謂“1+X證書制度”，就是學校學歷教育和社會用人需求兩個方面要素的對立統一，反映出職業教育活動的內在規律。經過學校和社會共同認可的職業教育標準，不僅是針對學齡人口的國民教育標準，也是針對社會成員的人力資源開發標準，既服務于學校與學生，又服務于社會與企業員工。需要建立起專業職能技術的證書與專業技術進行一一對應的關系。對于每一個專業的高職學生，都會有一個與之對應的證書，作為學生，最基本的即為獲得本專業的技能證書。另外，對于學有能力的學生，高等職業技術學校（學院）的授課教授及學校（學院）領導等應該積極鼓勵學生獲得多個職業技能證書。對于高等職業技術學校（學院）的學生而言，多獲得一個職業技能證書，就意味著學生自己能夠多掌握一門專業技能。相應的，既然提出了這種“1+X證書制度”，那么就要求高等職業技術學校（學院）考核學生的職業技能，并與職業技能證書相掛鉤，既然讓技能與證書掛鉤，就要有相應的教學與培養體系。

3 新模式下新能源汽車人才的培養策略

對于高等職業技術學校而言，應該利用好現如今的政策以及校園內的各種教學資源。借助學校相應的雄厚師資力量以及科研經費，投入到對新能源汽車及技術的研究以及對學生的專業技能的培養。對于“1+X證書制度”，學校需要建立起相應的培訓以及考核制度，鼓勵學生們在獲得本專業的證書的同時，還能取得其他專業技能以及專業證書。具體到新能源汽車技術，針對新能源汽車技術本專業大學生，當然是需要首先掌握這門專業，獲得本專業證書。有了過硬的本專業技能才能對新能源汽車的技術發展有所作用。同時鼓勵他們掌握其他的技能，能夠在發展新能源技術的同時對其他行業有所了解，這樣有利于新能源汽車技術的發展。而對于其他專業的學生而言，在掌握了其自己的專業證書后，也可以對新能源汽車技術進行學習、了解。這樣同樣是有利于整個新能源汽車技術的發展。技術人才培養，不僅需要高職學校努力，還需要政府、社會進行輔助。例如，政府的財政資金的支持，同時要能夠整合社會資源，將企業與學校結合起來，共同研討技術人才的培養與研究。

4.結語

“1+X”證書制度是適應我國產業需求和人才培養創新模式的重大變革。在試點工作背景下，本文分析了職業教育實踐教學現狀，提出新模式下新能源汽車人才的培養策略，充分利用校內外各種教育教學環節和實踐教學資源，構建“育訓結合、能力遞進”的實踐教學體系，將職業教育貫穿人才培養全過程，切實提升人才培養質量等一系列措施，旨在進一步促進職業院校內涵發展，助力職業教育現代化。

參考文獻

[1] 國務院.關于印發國家職業教育改革實施方案的通知[EB/OL].（2019-02-13）[2019-12-18].http：//www.gov.cn/zhengce/content/2019-02/13/content_5365341.htm.

[2] 唐以志.1+X證書制度：新時代職業教育制度設計的創新[J].中國職業技術教育，2019，16：5～11

[3] 嚴朝勇.高職院校新能源汽車專業建設的研究[J].內江科技，2015，5：118～119

[4] 付佳佳，張振鋒，郭勇，等.增值視閾下實戰教學資源共享機制研究[J].實驗技術與管理，2020，37（3）：222–225，229.

[5] 委福祥，王延慶，劉洪濤，等.“新工科”背景下材料專業實踐教學體系探索[J].實驗室研究與探索，2019，38（1）：197–200.

作者簡介：陳彥綸（1990—），男，籍貫：湖南株洲，本科，助教，研究方向為新能源汽車技術