軟弱地質(zhì)條件下超大直徑盾構(gòu)吊裝綜合技術(shù)

岳 川，溫曉虎

（1、廣州軌道交通建設(shè)監(jiān)理有限公司 廣州510010；2、廣州地鐵集團有限公司 廣州510335）

0 引言

隨著地下施工技術(shù)的快速發(fā)展，國內(nèi)隧道工程建設(shè)逐年增加，建設(shè)了一批超大直徑的隧道工程。近年來隨著盾構(gòu)法在隧道工程施工中的應(yīng)用越來越廣泛，盾構(gòu)機逐步向超大直徑斷面的方向發(fā)展，隨著開挖斷面不斷增加，盾構(gòu)機各部分組裝構(gòu)件重量也在不斷增大，給盾構(gòu)機吊裝難度與風(fēng)險帶來新的難題。此外，目前國內(nèi)超大直徑盾構(gòu)隧道施工尚處于起步階段，超大直徑盾構(gòu)吊裝相比一般直徑盾構(gòu)吊裝，在構(gòu)配件上具有超寬、超大、超重等特點，且在吊裝時對地基承載力要求更高，超大直徑盾構(gòu)（直徑12 m 以上）［1］在吊裝區(qū)域地基處理技術(shù)上也有別于一般直徑盾構(gòu)，為避免因地質(zhì)原因造成的盾構(gòu)吊裝風(fēng)險，需要對軟弱地質(zhì)進行加固，使地基承載力滿足吊裝需要，但是若盾構(gòu)吊裝設(shè)備選擇不當，在盾構(gòu)吊裝過程中也會造成設(shè)備損壞及發(fā)生人員傷亡事故。如何合理選擇地基加固方案及吊裝設(shè)備，使其既能滿足地基承載力要求，也能保證盾構(gòu)設(shè)備吊裝時的受力狀態(tài)，避免發(fā)生盾構(gòu)吊裝施工事故，是超大直徑盾構(gòu)施工管控的重點和難點。

在大型設(shè)備吊裝地基處理方法的研究方面，石嵐等人［2］針對沿海區(qū)域軟弱地質(zhì)吊裝大型設(shè)備時的地基處理技術(shù)，從安全性和經(jīng)濟性論述了地基處理方法；藺金龍等人［3］根據(jù)大塊毛石換填墊層現(xiàn)場壓應(yīng)力測試試驗，最終確定合理的毛石壓力擴散角為30°，為以后大型吊裝場地地基處理提供依據(jù)；……