新技術與新方法在公路設計中的應用研究

（四川省交通勘察設計研究院有限公司，四川 成都 610000）

0 引言

在現在社會當中，公路是最重要的交通運輸工具，同時，隨著我國經濟發展水平的進一步提高，越來越多的家庭開始擁有私家車，再加上城市運行當中的普通交通工具，大大增加了我國公路的負荷量。而這些發展趨勢都要求我在公路設計活動當中，必須要樹立起新的設計理念，要不斷提高公路設計的標準，做好設計活動當中各個環節的工作。在設計活動開始之前，必須要根據當地的地理環境，經濟社會的發展情況，針對性的設計公路線路，以及公路建設過程當中的人材料，最大限度的發揮出公路在現代社會當中的建設性作用。要立足于當前的時代發展，結合當前的新技術，新方法，提高公路設計的科學性，做好公路設計活動當中的創新工作，以此來促進我國基礎事業的可持續發展，不但擴大公路建設的規模，保證居民出行的質量。本篇文章，首先提出了在當前時代之下，公路設計的新理念，隨后探討了在公路設計的時候需要遵循的相關原則，在公路設計活動當中，需要考慮的設計因素，最后探討了在公路設計當中，新技術和新方法的具體運用。

1 在現代公路設計活動當中所涉及到的新理念

首先，設計者在公路設計的時候要樹立起景觀設計理念。在設計當中，除了要考慮到公路的實用性以及公路的基礎功能以外，還需要考慮到公路是否具有觀賞性，是否具有一定的景觀價值。從某種程度上而言公路也可以作為一個景點，比如我國打造出來的最美公路，驚險刺激的盤山公路，這些公路都具有觀賞價，可以延長公路的價值鏈。因此，在公路設計的時候要根據當地的地理特色，結合周圍的自然景觀，提高公路的觀賞性。其次，在公路設計活動當中必須要堅持寬容性的理念。寬容性的理念是指在設計的時候，要尊重自然，包容自然，實現人與自然的和諧發展，保留一些原有的自然景觀。另外，在設計的時候要堅持靈活性的原則。靈活性的原則是指設計者要突破傳統設計思維的限制，根據當地的地理環境靈活的設計公路，不斷拓展公路的應用范圍，優化公路各方面的設施。

2 在公路設計的時候需要遵循的相關原則

如果在公路設計的時候沒有遵循相關原則，那么是無法設計出滿意的公路作品，原則遵守主要涉及到的是以下幾個方面。首先，要遵循保護環境的原則。保護環境，實現社會的可持續發展，是當前時代所提出的重要理論，公路設計者在設計的時候也要結合保護自然的設計理念，盡量減少人類活動對自然環境造成的破壞。因為公路大部分都是在土地上進行修建，如果不樹立環保理念，那么在設計的時候也不會考慮到這些細節，容易造成大量的水土流失，并且還可以有效地避免施工活動當中可能發生的一些坍塌事故，比如夏季暴雨所導致的泥石流等災害[1]。

3 在公路設計的時候設計者需要考慮到的一些設計因素

公路給社會帶來的影響是非常大的，因此，在設計的時候必須要充分考慮到一些影響因素，在這些因素之下進行設計。首先，在設計的時候要考慮到環境的制約。公路設計要盡量選擇對自然環境破壞比較小，并且施工強度比較低的環境，因為在施工過程當中會涉及到大量的噪音，并且還會對自然生態進行破壞，所以要積極采取一些新的技術手段。其次，在設計的時候必須要在原有的基礎之上進行設計。因為很多地方的公路是在原有公路的基礎之上進行再次修筑的，而此時設計者不要全盤的否定前期的設計計劃，而是要在前期公路的設計基礎之上，進一步完善。另外，就是要考慮到土地的因素，因為在當前土地資源越來越緊張，土地資源比較短缺，所以在設計的時候要盡量減少土地資源的浪費，提高土地資源的利用率[2]。

4 在公路設計活動當中新技術和新方法的具體運用

4.1 從保護的角度進行分析和探討

在公路設計的時候保護性的設計理念被廣泛的運用，主要是因為這一種設計理念可以最大限度的促進人類活動和自然的統一，在不破壞或者是輕微破壞自然環境的情況之下，達到社會建設的目的。

隨地形選線，盡量不破壞自然環境

因此，在進行公路設計的時候，會積極引進這個設計理念，運用最廣的就是高速公路的設計，始終保持公路兩旁生態的多樣性[3]。

4.2 網絡技術的角度進行分析

隨著公路建設規模的進一步擴大，我國在公路設計方面的競爭也越來越激烈，而設計著要想提高自己的設計質量，突出自己的設計特色，既要立足于當前的時代發展，同時也要結合目前所涌現出來的一些新技術。而在當前社會當中，互聯網技術是非常熱門的，并且運用的范圍和領域特別廣，設計者在公路設計活動當中引進該技術，不僅可以提高自己的設計質量，同時還能夠完善公路項目活動當中的管理活動。一方面，網絡技術可以大大提高公路設計活動當做項目管理的質量，通過互聯網強大的數據溝通和分享功能，可以形成一個網絡結構，將相關的公路建設企業有效地聯系起來，充分發揮各個主體的建設性功能，實現公路建設活動的組織化發展。另一方面，通過引進網絡技術，可以實現資源的合理配置，在確定好公路設計計劃之后，設計者可以通過登錄自己的賬號，做好信息的傳輸，一些查詢工作，做好相互之間的交流工作，提高項目的科學性。除此之外，公路的設計以及修建工作是一個大工程，會涉及到許多領域，此時就需要專業人才相互配合，需要各個部門協調發展。而引進現代化信息技術就可以大大的提高實際工作的效率，它可以建立起一個線上的交流平臺，在這個平臺之上進行數據分析，數據傳輸，大大簡化了工作的流程，提高了工作的效率[4]。

4.3 從生態的角度進行分析

生態環保是當前時代比較熱議的一個話題，也是當前時代公路設計當中積極倡導的，所以設計者一落實這方面的設計理念，從生態的角度去設計公路，充分發揮公路的價值。之所以要重視公路的生態設計，是因為我國曾長期處于粗放型經濟發展的狀態，公路建設活動比較粗放，而這些都對自然環境造成了嚴重的破壞。而當前時代所提倡的是可持續發展，所以在公路設計的時候，必須要貫徹落實生態設計理念，實現人與自然的和諧發展。所以設計者在進行公路設計的時候，首先要做好實際施工場所的環境考核工作，既要了解地質環境是否符合施工條件，同時又要了解周圍的生態系統，如施工是否會造成嚴重的破壞，為后期的建設工作打下堅實的基礎，提供指導性的建議。同時，在公路設計的時候要反映出我的傳統，可以融入一些中式景觀設計理念，也就是只在公路兩旁設計一些具有中國特征的地標，栽種一些特色的植物，提高公路的觀賞價值。另外，在設計的時候可以結合項目的特征，適當的借鑒其他單位以及其他設計師的公路設計理念，完善自己的設計內容，提高設計的準確性。但需要注意的是，不能照搬照抄，要樹立差異性的思想，樹立創新的理念[5]。

4.4 從修復設計的角度進行分析

修復設計主要針對的是損壞比較嚴重的公路，這些公路無須進行重建，只需要在原有的基礎之上，對已經損壞的路段進行修復，在修復的時候設計者同樣需要做好前期的準備工作。一方面是要探測該地區的地質環境，另一方面則是有考察周圍的生態系統，立足于生態多樣性設計出具體、科學的修復方案。而在修復過程當中，需要著重重視的就是植被方面的恢復工作，以前我國在公路建設的時候會砍伐大量的植物，從而導致公路周圍缺乏一些綠色植被，所以在修復的時候要考慮到這一因素，尹定一些公路植被，保護周圍生態系統的多樣性。

4.5 從鄉土自然設計的角度出發

房建設施民族文化性景觀設計效果

隧道洞口民族文化性景觀設計效果

鄉土設計主要是指在設計過程當中，設計者應該保持該地區的一種人文景觀，自然景觀，讓公路反映出該地區的風俗習慣，該地區的地理特征。比如在我國云貴地區，最顯著的地理特征就是崎嶇不平，迂回纏繞，而根據這一特征所涉及出來的公路也是如此，非常的迂回，而這也可以滿足很多人的獵奇心理，并且除了運輸這一基礎功能以外，還為該地區提供了旅游資源，成為了一個旅游景點。所以設計者在設計的時候，需要融入一定的人文景觀設計，將傳統的公路設計活動和現代化公路設計理念充分結合起來，從而發揮出公路的欣賞價值。

4.6 從曲線設計的角度出

在現代公路設計理念當中，公路設計已經不再局限于直線設計，曲線公路設計就是當前比較火的一種設計理。而這個設計理念，主要是利用圓弧的原則，根據實際公路的情況，根據當地的地形，來進行曲線設計，在具體目標的指導之下，來控制公路的曲線，做好設計活動當中正切或者是反切工作。同時，設計者還需要根據設計數據，制定出針對性的圖表，做好曲線設計當中的要點控制，提高設計活動的質量[6]。

5 結束語

綜上所述，在當前時代之下出現了許多新的理念，新的技術，而公路設計活動也應該積極學習，突破傳統的設計思維桎梏，在公路設計活動當中，融入新的時代理念，貫徹落實我國在這一時期所提出的綠色可持續發展理念。從而最大限度的挖掘出公路的價值，促進我國公路建設活動的可持續發展。