廈門東南國(guó)際航運(yùn)中心總部大廈地下底板混凝土質(zhì)量策劃

（廈門海投建材有限公司，福建 廈門 361000）

0 引言

廈門東南國(guó)際航運(yùn)中心總部大廈位于廈門市海滄區(qū)。由A 座、B 座C 座、D 座及地下室樓4 棟高層建筑組成。本工程地下基礎(chǔ)采用3.5-4.5 米厚筏板基礎(chǔ)，均采用C40P12 混凝土，需要混凝土總量約50000m3、單次施工混凝土量為10000～15000m3,本工程混凝土按60 天強(qiáng)度驗(yàn)收。

該工程距離混凝土公司約12 公里，所經(jīng)之處多為廈門海滄主干道，混凝土攪拌車行車時(shí)間約50 分鐘（考慮道路較為擁堵），為滿足該工程混凝土施工，確保工程質(zhì)量，特對(duì)混凝土生產(chǎn)過程做以下策劃及控制。

1 過程策劃控制

1.1 原材料控制

1.1.1 水泥：采用大廠旋窯普通硅酸鹽水泥，C3A 含量≤8%，入庫(kù)水泥溫度控制在45℃以下，其它質(zhì)量指標(biāo)符合GB175-2007 標(biāo)準(zhǔn)要求，我司主選“海螺牌”水泥，海螺水泥入庫(kù)前要求材料商通過多次倒庫(kù)的方法，將水泥溫度降下來，入庫(kù)時(shí)每車檢測(cè)溫度，嚴(yán)格控制在45℃以下。

1.1.2 細(xì)集料：細(xì)集料采用細(xì)度模數(shù)2.7～3.0 的中砂，含泥量小于2%，泥塊含量小于1%，氯離子含量≤0.01%，貝殼含量≤3%；

1.1.3 粗集料采用花崗巖碎石，控制含泥量小于1%，泥塊含量小于0.5%；

1.1.4 減水劑：采用福建科之杰新材料集團(tuán)有限公司供應(yīng)的Point-400S 聚羧酸高效減水劑（緩凝型）；

1.1.5 粉煤灰：采用廈門益材公司供應(yīng)的F 類I 級(jí)粉煤灰；

1.1.6 礦粉：采用龍海三鋼生產(chǎn)的S95 級(jí)礦粉。

1.2 配合比控制

混凝土配合比按地下防水工程大體積混凝土和耐久性混凝土設(shè)計(jì)，具體技術(shù)要求如下：

1.2.1 底板混凝土強(qiáng)度等級(jí)C40，抗?jié)B等級(jí)P12，按60 天齡期驗(yàn)收設(shè)計(jì)。

1.2.2 現(xiàn)場(chǎng)泵送混凝土和易性需良好，現(xiàn)場(chǎng)坍落度控制在140～160mm；坍落度總損失值小于30mm/h。

1.2.3 大體積混凝土配合比設(shè)計(jì)的關(guān)鍵在于減少混凝土的水化熱，降低混凝土內(nèi)部的溫度，以避免混凝土在內(nèi)外溫差作用下出現(xiàn)溫度應(yīng)力裂縫。

經(jīng)試驗(yàn)室設(shè)計(jì)計(jì)算，試配，確定和驗(yàn)證，最終確定混凝土配合比如下（初凝時(shí)間約8～9 小時(shí)）（kg/m3）：

水 水泥 砂 石 減水劑 粉煤灰礦粉結(jié)構(gòu)部位強(qiáng)度等級(jí) 自來水海螺P.O42.5 中砂 5-25 mm P-800S F 類I 級(jí)灰 S95砂 率水膠比底板 C40P12（R60）160 224 802 1021 4.85 112 37 44% 0.44

1.3 原材料儲(chǔ)備及質(zhì)量控制

負(fù)責(zé)人：采購(gòu)部經(jīng)理、試驗(yàn)室主任

配合部門：生產(chǎn)部

具體措施：

1.3.1 具體措施：確定施工前48 小時(shí)采購(gòu)負(fù)責(zé)人聯(lián)系各原材料合格供方，要求該段時(shí)間必須按生產(chǎn)計(jì)劃保證供應(yīng)符合要求的材料，原材料品種及規(guī)格應(yīng)滿足本策劃1.1 規(guī)定要求。

1.3.2 進(jìn)廠原材料，均應(yīng)以國(guó)家有關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求和采購(gòu)合同規(guī)定的具體技術(shù)要求為進(jìn)貨

驗(yàn)收依據(jù)；原材料進(jìn)倉(cāng)過程由材料員、進(jìn)料員共同負(fù)責(zé)把關(guān)，嚴(yán)格按品種、規(guī)格堆放，并做好標(biāo)識(shí)和記錄：按檢驗(yàn)和試驗(yàn)計(jì)劃及時(shí)報(bào)檢，對(duì)出現(xiàn)的不合格品要及時(shí)進(jìn)行隔離，防止不合格品進(jìn)入生產(chǎn)過程。

1.3.3 水泥提前取樣檢驗(yàn)，合格后才投入使用；

1.3.4 試驗(yàn)室檢驗(yàn)組人員必須嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)及《檢驗(yàn)（試驗(yàn)）計(jì)劃》要求做好進(jìn)廠原材料的抽樣檢驗(yàn)工作，并及時(shí)提供檢驗(yàn)報(bào)告，檢驗(yàn)不合格的產(chǎn)品不得使用。

1.4 混凝土入模溫度控制

工程施工時(shí)，需控制入模溫度，我司則采取以下措施（如需加冰費(fèi)用另算）。

1.4.1 降低拌合水的溫度：使用本公司地下貯水池，工地采購(gòu)冰塊置入水池，確保拌合水的溫度，每立方混凝土大約需要5-10KG 冰。

1.4.2 降低骨料的溫度：對(duì)堆場(chǎng)中的骨料進(jìn)行噴霧降溫處理，并及時(shí)測(cè)定骨料含水率，保證對(duì)水灰比沒有太大影響，并適當(dāng)延長(zhǎng)攪拌時(shí)間，保證混凝土的勻質(zhì)性。

1.4.3 嚴(yán)格控制水泥和摻合料的溫度:水泥和摻合料溫度控制在45℃以下，每車進(jìn)廠檢測(cè)，不符合退車處理。

1.4.4 控制運(yùn)輸?shù)臏囟龋米詠硭畬?duì)混凝土攪拌車滾筒內(nèi)外進(jìn)行沖洗，裝完料后要求攪拌車能在規(guī)定時(shí)間內(nèi)到達(dá)工地及時(shí)卸料，避免等待時(shí)間過長(zhǎng)溫度上升。

1.4.5 在泵送過程中使用麻袋覆蓋泵管，防止太陽直接照射，并不斷噴水澆濕，以降低泵管溫度，泵車卸料口處加遮陽傘，防止太陽照射或雨水淋沖。

1.5 供應(yīng)過程控制

負(fù)責(zé)人：調(diào)度長(zhǎng)

配合部門：運(yùn)輸部、試驗(yàn)室、泵車部

1.5.1 調(diào)度中心在混凝土預(yù)計(jì)開盤前2 小時(shí)必須與顧客聯(lián)系，確定開盤準(zhǔn)確時(shí)間。工程施工時(shí)保證所安排的泵車及時(shí)到位。

1.5.2 我司共有3 臺(tái)3m3/盤主機(jī)，設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力180m3/h，主機(jī)儀器和計(jì)量設(shè)備經(jīng)過福建省計(jì)量所檢定，滿足規(guī)范要求，保證混凝土各種材料計(jì)量符合國(guó)家要求。

1.5.3 公司擁有9 臺(tái)泵車和30 臺(tái)攪拌車，泵車安排提前2 天現(xiàn)場(chǎng)查看后在施工前準(zhǔn)時(shí)就位。目前初步定2 臺(tái)地泵和2 臺(tái)天泵以及42 部攪拌車，具體數(shù)量根據(jù)交通情況和施工情況安排，不夠時(shí)使用外租車，必須確保供應(yīng)及時(shí)。

1.5.5 主機(jī)操作員核對(duì)工程配合比，核對(duì)無誤后進(jìn)行攪拌，攪拌過程隨時(shí)注意每盤料中各種材料的下料情況。拌料時(shí)要注意查看電流和功率是否正常，每裝完一車后按鈴?fù)ㄖ緳C(jī)，同時(shí)要目視監(jiān)視屏，確認(rèn)重車離去空車到位后，才能放下一盤料。

1.5.6 試驗(yàn)室技術(shù)值班配合施工單位和監(jiān)理做好對(duì)混凝土的開盤鑒定工作，隨時(shí)掌握生產(chǎn)用骨料的含水率波動(dòng)并根據(jù)其含水率調(diào)整生產(chǎn)配合比。檢測(cè)人員對(duì)每車混凝土進(jìn)行出廠檢測(cè)，合格后簽字出廠。

1.5.7 公司生產(chǎn)部設(shè)有調(diào)度中心配有專業(yè)的GPS 衛(wèi)星定位設(shè)備和電子看板，并在每臺(tái)攪拌車上裝有GPS 終端。可以在公司調(diào)度中心對(duì)每臺(tái)車進(jìn)行動(dòng)態(tài)定位監(jiān)控和控制，確保連續(xù)供貨的同時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)又不積壓車輛，以免導(dǎo)致混凝土溫度上升，坍落度損失。

1.6 運(yùn)輸過程控制

負(fù)責(zé)人：運(yùn)輸部經(jīng)理

配合部門：生產(chǎn)部

1.6.1 裝料前確認(rèn)車況及車內(nèi)積水是否卸干凈，裝完料后要求攪拌車能在規(guī)定時(shí)間（約40 分鐘）內(nèi)到達(dá)工地及時(shí)卸料，避免等待時(shí)間過長(zhǎng)坍落度損失較大。

1.6.2 運(yùn)輸過程攪拌車駕駛員應(yīng)根據(jù)發(fā)貨單的詳細(xì)信息做好標(biāo)識(shí),并認(rèn)真填寫《車輛追蹤表》，準(zhǔn)確送達(dá)工地，澆筑到由工地指定的部位。

1.7 交貨過程控制

負(fù)責(zé)人：運(yùn)輸部經(jīng)理、試驗(yàn)室主任、生產(chǎn)部經(jīng)理

配合部門：質(zhì)管部、業(yè)務(wù)部

1.7.1 運(yùn)輸車到工地后，駕駛員應(yīng)聽從施工人員指揮，如施工單位要求過磅，駕駛員應(yīng)全力配合。

1.7.2 混凝土拌合物送至工地后，現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢員要取樣測(cè)量其坍落度和制作試件。如果坍落度不符合要求時(shí)，若現(xiàn)場(chǎng)無法處理的，應(yīng)及時(shí)退回廠內(nèi)處理，過程中嚴(yán)禁在混凝土中直接加水。在運(yùn)輸和泵送過程中，任何人員不得擅自加水，如出現(xiàn)坍落度偏小，可根據(jù)配合比中外加劑用量的10%以內(nèi)加入混凝土中攪拌均勻，使混凝土坍落度符合要求，但如混凝土在現(xiàn)場(chǎng)等待時(shí)間超過4 小時(shí)應(yīng)立即退回處理。

1.7.3 攪拌車卸料完畢，必須在工地指定地點(diǎn)沖洗車輛下料槽，沖洗完畢要將下料槽固定栓扣好，接料桶不得出現(xiàn)滲漏，如有出現(xiàn)污染路面必須由當(dāng)車司機(jī)負(fù)責(zé)清掃干凈，安全員應(yīng)做好巡查工作。嚴(yán)禁攪拌車司機(jī)在泵車接料口沖洗料槽。

1.7.4 施工時(shí)泵管表面應(yīng)鋪濕麻袋，以防止太陽照射導(dǎo)致泵管溫度高，泵送完畢管道應(yīng)清洗干凈，防止下次施工時(shí)發(fā)生堵管。接管人員不得在板面上敲打泵管，防止混凝土殘?jiān)M(jìn)入構(gòu)件中產(chǎn)生質(zhì)量隱患。

1.8 應(yīng)急組織控制措施

1.8.1 為保證供需雙方的協(xié)調(diào)及信息傳遞的準(zhǔn)確及時(shí)，生產(chǎn)前應(yīng)將值班調(diào)度及聯(lián)系電話提供一份給施工單位，同時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)交底時(shí)要求施工單位也應(yīng)指定總協(xié)調(diào)人及現(xiàn)場(chǎng)砼收貨簽單人、見證取樣人的名單及聯(lián)系電話。按照公司總經(jīng)理的要求，工地現(xiàn)場(chǎng)安排一名總協(xié)調(diào)員，以保證貴工地的供應(yīng)。以上人員在值班期間必須保持通訊暢通。

1.8.2 現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)員及駕駛員在工地出現(xiàn)異常情況時(shí)，如停電、下大雨、吃飯及交接班等導(dǎo)致施工中斷時(shí)，應(yīng)及時(shí)向生產(chǎn)調(diào)度反饋。

1.8.3 如出現(xiàn)設(shè)備故障應(yīng)采取應(yīng)急措施保證連續(xù)供應(yīng)，主機(jī)或泵車必須有備用設(shè)備，出現(xiàn)故障時(shí)須全力搶修排除或更換。如出現(xiàn)堵泵，泵車班應(yīng)在一小時(shí)內(nèi)清除；攪拌車故障應(yīng)由汽修在一小時(shí)內(nèi)必須趕到現(xiàn)場(chǎng)搶修。

1.8.4 突發(fā)停電現(xiàn)象，立即開動(dòng)自備發(fā)電機(jī)發(fā)電，確保生產(chǎn)不中斷。

1.8.5 交通堵塞：一旦出現(xiàn)交通堵塞現(xiàn)象，第一發(fā)現(xiàn)人立即報(bào)告調(diào)度室，責(zé)成車隊(duì)長(zhǎng)制定第二行車路線并報(bào)告全體司機(jī)和工地施工管理人員。

1.9 其它及監(jiān)管要求

1.9.1 所有到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)人員必須佩戴安全帽。

1.9.2 質(zhì)管部關(guān)注混凝土供應(yīng)進(jìn)展及質(zhì)量情況，監(jiān)視生產(chǎn)過程中的材料堆放、使用、標(biāo)識(shí)及混凝土在現(xiàn)場(chǎng)澆筑情況，對(duì)檢查結(jié)果進(jìn)行記錄。

1.9.3 現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)員做完試塊，應(yīng)及時(shí)清理混凝土渣，車輛出工地時(shí)應(yīng)保證車輛輪胎不會(huì)污染路面，施工單位應(yīng)備有沖洗設(shè)備，做好安全文明施工。

2 對(duì)施工方的建議

2.1 工地盡量選擇大氣溫度較低的時(shí)間段，進(jìn)行澆筑。

2.2 請(qǐng)施工現(xiàn)場(chǎng)提前辦理占道手續(xù)，配合搭好鋼管架，以便泵送接管，并準(zhǔn)時(shí)將混凝土送達(dá)工地現(xiàn)場(chǎng)。準(zhǔn)備好泵送信號(hào)燈（燈亮即泵，燈滅就停）。

2.3 施工現(xiàn)場(chǎng)適當(dāng)留有停車場(chǎng)地，底板施工車輛大量的進(jìn)出，必須合理分區(qū)，確保井然有序。

2.4 每車混凝土送達(dá)工地后，請(qǐng)施工單位派專人按我司《預(yù)拌混凝混凝土發(fā)貨單》內(nèi)容核對(duì)工程名稱、澆筑部位、強(qiáng)度等級(jí)、坍落度等，在確認(rèn)無誤后方可引導(dǎo)攪拌車到指定位置卸料。

2.5 施工大體積承臺(tái)時(shí)應(yīng)分層澆筑，每層澆筑厚度宜小于400mm，兩次間隔時(shí)間不宜超過2小時(shí)，混凝土澆搗時(shí)不要漏振，以防產(chǎn)生蜂窩麻面或其它結(jié)構(gòu)缺陷；但也不要過振，防止石子下沉，板面砂漿過多而出現(xiàn)表面塑性裂縫。應(yīng)按順序逐次振搗，不得用振動(dòng)棒趕料。

2.6 施工后對(duì)應(yīng)加強(qiáng)混凝土表面處理，澆筑成型的混凝土表面砂漿較厚，應(yīng)按設(shè)計(jì)標(biāo)高刮尺刮除，反復(fù)抹壓后立即同步采用塑料薄膜覆蓋養(yǎng)護(hù)，塑料薄膜搭接不少于150mm，以防止內(nèi)部水分繼續(xù)向外大量蒸發(fā)而引起較大干縮。

2.7 建議施工單位針對(duì)大體積混凝土的施工特點(diǎn)，制定完善和有針對(duì)性的大體積混凝土的養(yǎng)護(hù)方案，并傳達(dá)到每個(gè)相關(guān)班組，以消除混凝土缺陷的產(chǎn)生，尤其是有害裂縫的生成。

2.8 混凝土后期的保溫保濕，應(yīng)根據(jù)混凝土的溫升，表面溫差，內(nèi)外溫差進(jìn)行專項(xiàng)處理。

3 混凝土的測(cè)溫

對(duì)于超過1 米以上的部位應(yīng)埋金屬測(cè)溫管，埋在混凝土的一端應(yīng)封閉，布上、中、下三

點(diǎn)進(jìn)行測(cè)溫，露在板面上端約5～10cm，用木塞堵住，防止積水滲入。測(cè)溫可采用電子溫度

計(jì)或玻璃溫度計(jì)，1～3 天應(yīng)每2 小時(shí)測(cè)一次，4～7 天應(yīng)每6 小時(shí)測(cè)一次，內(nèi)外溫差不超過25℃，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14 天。

（測(cè)溫管布設(shè)見附圖）

施工時(shí)要注意天氣變化，遇大氣溫度突然降低或溫差超過25℃時(shí)，應(yīng)增加一層濕麻袋覆蓋，如條件許可，可將養(yǎng)護(hù)水加熱或用碘鎢燈照射表面，使用表面溫度適當(dāng)提高以減少溫差。當(dāng)溫差未超過20℃時(shí)，可適當(dāng)掀開表面覆蓋的麻袋，以散發(fā)熱量，防止高燒不止。

4 結(jié)語

大體積混凝土質(zhì)量是整個(gè)工程的基礎(chǔ)，關(guān)系著建筑物的安全，必須高度重視，混凝土從材料選擇、配合比優(yōu)化、混凝土生產(chǎn)到驗(yàn)收，要經(jīng)過若干個(gè)過程，涉及多個(gè)方面，因此要把握好各環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制。