開口V型跑道間的尾流影響分析

宋勤波

摘要：首先闡述了我國目前采用的尾流間隔標準，然后通過引入尾流運動模型、尾流消散模型對側向風速對尾流運動的影響進行了分析，并在其基礎上建立了開口V型跑道尾流影響模型，可為機場選擇跑道運行模式和管制員實施管制指揮提供參考。

關鍵詞：尾流;開口V型跑道;尾流運動模型;尾流消散模型;跑道運行模式

0 引言

飛行器在飛行過程中會在其尾部形成一種氣流，這種氣流被稱為尾流。航空器尾流的形成至前輪離地的時刻始，直至航空器的前輪到達地面后，尾流才會消失。尾流對航空器剛起飛階段、起始爬升、進近階段和最后著陸的影響最大。為了避免航空器尾流造成的不安全影響，機場管制員在控制航空器起降時，必須為不同最大起飛重量的相鄰進場或起飛的航空器配備相應的尾流間隔。

1 我國現行尾流間隔標準

為了確保航空器在起飛階段、進近階段及降落時的安全，必須保證前后航空器之間的距離不小于尾流間距要求。由于空中交通管制中監視、導航設備和飛行條件的不同，各國所采用的最小尾流的間隔標準也各不相同。同樣，非雷達管制和雷達管制的最小尾流間隔也是不同的。下面筆者就我國的尾流間隔標準進行分析，為建立開口V型跑道下的尾流最小間隔標準做好準備工作。

1.1 ? ?雷達尾流間隔

一前一后起飛離場或者一前一后進近的航空器，其雷達尾流間隔最低標準應當符合下列規定[1]：

（1）前機是A380-800型航空器，后機不是A380-800型的重型航空器，間隔不小于12 km;

（2）A380-800型航空器在中型航空器前面時，間隔不小于13 km;

（3）A380-800型航空器在輕型航空器前面時，間隔不小于15 km;

（4）重型航空器在重型航空器前面時，間隔不小于8 km;

（5）重型航空器在中型航空器前面時，間隔不小于10 km;

（6）重型航空器在輕型航空器前面時，間隔不小于12 km;

（7）中型航空器在輕型航空器前面時，間隔不小于10 km。

前款規定的尾流間距可以用在下面的跑道：

（1）同一跑道，當兩架航空器可能在同一高度飛行或者第二架航空器在第一架航空器下300 m（1 000英尺）穿越;

（2）同一跑道被兩個航空器同時使用或者兩架航空器使用的平行跑道之間的距離小于760 m;

（3）交叉跑道，當兩架航空器可能在同一高度飛行或者第二架航空器在第一架航空器下300 m（1 000英尺）穿越。

1.2 ? ?非雷達尾流間隔

當利用以下跑道時，前后起飛離場的飛行器為重型機和中型機、重型機和輕型機、中型機和輕型機，非雷達尾流間隔時間應大于等于2 min;起飛離場時，前面的航空器為A380-800型機，后面的航空器為中型機和輕型機，其非雷達尾流間隔時間應大于等于3 min;起飛離場時，前面的飛行器為A380-800型機，后面的航空器為其他重型機時，其非雷達尾流間隔時間應大于等于2 min。

（1）前后離場的飛機共用一個跑道;

（2）兩個平行跑道之間的距離小于760 m（2 500英尺）的;

（3）交叉跑道，當兩架航空器可能在同一高度飛行或者第二架航空器在第一架航空器下300 m（1 000英尺）穿越;

（4）兩個平行跑道之間的距離大于760 m（2 500英尺），但是，當兩架航空器可能在同一高度飛行或者第二架航空器在第一架航空器下300 m（1 000英尺）穿越。

當下述跑道被用來起飛時，前后起飛的航空器為重型機和中型機或輕型機、中型機和輕型機，其非雷達尾流間隔時間應大于等于3 min;起飛離場時，前面的航空器為A380-800型機，后面的航空器為中型機或輕型機時，其非雷達尾流間隔時間應大于等于4 min。

（1）同一個跑道的中間部分;

（2）跑道中心線間隔小于760 m的平行跑道的跑道中間部分。

在正側風速度大于3 m/s時，離場航空器和進場航空器間應至少保證有90 s的尾流間隔，但是仍應遵循關于起飛和著陸航線飛行和出現交叉情況飛行的相關規則。

當使用入口內移跑道時，在下列情況下，輕型航空器和重型航空器或者中型航空器和重型航空器之間，以及輕型機和中型機之間的非雷達尾流間隔時間應大于等于2 min：

（1）當輕型或中型航空器在重型航空器著陸后起飛，或者輕型機在中型機著陸后起飛;

（2）當飛行航跡預計有交叉時，輕型或者中型航空器在重型航空器起飛之后著陸，以及輕型航空器在中型航空器起飛之后著陸。

當使用入口內移跑道時，在下列情況下，輕型航空器和A380-800型航空器之間，以及中型航空器和A380-800型航空器間的非雷達尾流間隔時間不得小于3 min：

（1）當輕型或中型航空器在A380-800型航空器著陸后起飛;

（2）當飛行航跡預計有交叉時，輕型或者中型航空器在A380-800型航空器起飛之后著陸。

在下述情況中，當較重的航空器正在做低空通場或者復飛時，輕型或者中型航空器與重型航空器之間的非雷達間隔的尾流間隔時間不得小于2 min;在輕型航空器與A380-800型航空器之間、中型航空器與A380-800型航空器之間的非雷達尾流間隔時間不得小于3 min：

（1）較輕的航空器使用反向跑道起飛;

（2）較輕的航空器同一跑道做反向著陸;

（3）較輕的航空器在間隔小于760 m的平行反向跑道著陸。

2 開口V型跑道間的尾流影響模型