吳宓討賬理直氣壯

一次，西南聯大中文系的一名老師向吳宓借了5元錢，說好一個星期后還，但一個星期過去了卻沒回音，于是吳宓親自上門討賬。那位老師很不高興，對別人說：“吳宓真是個小氣鬼，借他5元錢還好意思上門來要！”有人把這話傳給吳宓，吳宓說：“我不是為了5元錢，而是為了幫他提高道德修養！”

馮友蘭談胡適的影響

1947年夏，哲學家馮友蘭赴紐約訪學，其間有人向他提及，有學生將“1927年以前胡適對中國文化界的影響”作為論文題目。馮友蘭聽了激動不已，以極純極濃的河南腔說：“這個題目很好，因為過了1927年，他也就沒得影響啦。”

老舍的“四請”

著名作家老舍在家寫作時不習慣有人打擾。遇到無事的客人來拜訪時，老舍就客氣地說：“請坐！”然后遞上一杯茶，說：“請喝茶！”接著再遞上一支香煙說：“請抽煙！”然后拿過畫報，說：“請看報！”老舍“四請”之后便繼續自己的寫作，客人見此，也只好起身告辭。

牛頓炒股賠進10年薪水

1720年4月，英國科學家牛頓購買英國南海公司的股票后大賺了一筆。幾個月后，股價上漲，牛頓認真考慮后決定加大投入。然而南海公司此時已經出現了經營困境，此前英國國會還通過了“反泡沫公司法”，對南海公司進行限制。沒過多久，南海公司的股票一落千丈，牛頓因此虧了2萬英鎊。這相當于他10年的薪水——他曾當過英格蘭皇家造幣廠廠長，年薪也不過2000英鎊。

黃包車不是“中國制造”

黃包車是民國時期常見的人力客運工具，起源于日本，前身叫“東洋車”。1873年，法國人米拉向法租界公董局申請經營“東洋車”。1874年3月24日，米拉成功完成了上海第一家人力車公司的注冊工作。1875年1月，米拉旗下的300輛“東洋車”從日本進口到上海，開始上路。因其車身涂黃漆，黃包車的名稱逐漸流行開來。此后，黃包車成為了當時常見的交通工具。