防汛抗洪中的“黑科技”

本刊輯

夏季，我國南方多地持續強降雨。廣西、四川、重慶等地的一些地方出現洪澇災害，多條河流發生超警洪水，防汛抗洪刻不容緩。

隨著我國防汛減災體系的逐步完善，各地的防汛抗洪能力大幅提高。從氣象和水情預報到防汛監測與預警，從上天入地的先進設備到大數據、人工智能等前沿技術，多種“黑科技”被應用在抗洪第一線。

5G無人巡河船

過去監測水體水質主要依靠工作人員現場取水樣，然后將其帶回實驗室化驗，或者在水域的固定點位設置傳感設備，對周邊區域水質進行實時監測。然而，一些水域地形復雜、排口隱蔽，人工巡河不容易深入，巡河盲區難以到達，河道附近亂占、亂建導致難取證，有時辛辛苦苦采回的水樣還不符合要求，監測效率低。

現在，這些難題都能被5G無人巡河船一一破解。

5G無人巡河船長1.2米，船身前端安裝了高清攝像頭，能實時拍攝四周的環境畫面，甚至查看隱蔽區域的水環境狀況。船身上安裝的小喇叭是一個“云通話”設備，可以遠程語音喊話，也可以播放提前錄制好的語音。后排報警燈亮起后可對周圍船只起警示作用。船底則搭載著水質監測器，可將實時監測到的水體數據同步傳輸到水務平臺。

5G無人巡河船的巡邏路線可提前設定，也可實時更改。如果水域情況比較復雜，則可由工作人員在岸上遙控5G無人巡河船。遇到障礙物時，5G無人巡河船可自動躲避。

衛星應急通信車

當一些鄉鎮因洪水與外界聯系全部中斷時，衛星應急通信車可借助衛星基站進行實時語音、數據、視頻圖像等信號雙向傳輸，在15分鐘內快速提供通信恢復與應急服務，保障當地應急指揮聯系。

作為搶險救災一線的通信“新力量”，衛星應急通信車以機動車為載體搭建衛星通信地球站，在應急通信保障中可提供2/3/4G網絡服務，覆蓋范圍2公里，能容納100余人同時在線通話。這種由越野車改裝而成的應急通信車荷載大，越野性能強，更適合在惡劣環境中開展工作。

救援無人機

在洪澇災害中，無人機因具有快捷、精確、全方位的競爭優勢，發揮了重要作用。

救援無人機配備超清云臺攝像機，可快速穿越山區地帶、江河等人員難以出入的險情嚴重的地方，獲得受災狀況、實時監測山洪的發展趨勢狀況，并傳輸圖像。應急指揮中心可通過無人機傳遞的圖像更直觀地掌握洪澇的強度和分布范圍，防患于未然。

在路面受阻、通信中斷的狀況下，緊急救援隊伍可運用無人機在半空中搜索受困人員的詳細位置。無人機的高音喇叭可將緊急救援的方式傳達給受困人員，并即時與受困人員隔空對話，對穩定受困人員的情緒有積極意義。

無人機還能帶上救生圈、食品、飲用水等應急物資，以空投的方式將其快速、精準地投放到受困者手上，提高受困人員的存活概率，為救援爭取更多的時間。

運用無人機布線通信光纜則能有效擺脫地形、地貌等影響工程施工的不利條件，非常適用于洪澇災害高發的山區地帶，既能保證安全施工，又能以最短的時間完成搶修。

龍吸水

在防汛抗洪中，排澇是一項重要工作。過去，靠人舀、用桶挑、用水泵抽是主要的方法。

現在有了更好的方法。一種名為“龍吸水”的移動應急排水設備1小時可吸排漬水3 000立方米。假設一個游泳池的水是50立方米，這種設備1小時可以抽干60個游泳池的水。

而且，這個龐然大物的機動性很強，可以將抽出的水泵送到幾百米外的區域，只需要3個人就能在10分鐘以內架設完畢，用一臺手持式遙控器就可以操控。

“龍吸水”既可用于排澇、抗旱、供水等，又可用于城市路面、高架橋、隧道及地下管網的窖井抽、排水。

北斗監測系統

北斗衛星高精度地災監測預警系統（簡稱北斗監測系統）是一套整合了地面衛星接收天線、固定基座、主板、遠程控制、通信系統的自動化監測報警體系，它將眾多的固定式衛星接收天線安置在地質災害易發地區，用以提供災害監測和預警。

這套系統自建成以來，多次在自然災害中提供預警，避免了很多人員傷亡和財產損失。

例如，四川省綿陽市位于龍門山地質斷裂帶上，此地山體滑坡與泥石流等自然災害頻發，但在北斗衛星高精度地災監測預警系統的幫助之下，截至今年初，綿陽市已經連續9年沒有居民在地質災害中出現傷亡了。

動力舟橋

動力舟橋外觀看起來和普通鋼鐵浮橋相似，其作用與渡船類似，可快速拼裝與分解，能通過水路直接將大型挖掘機、推土機等施工機械運至決口處，大大提升了封堵作業效率。

動力舟橋有兩種作業模式，一種是多艘河中舟和兩艘岸邊舟連在一起，形成帶式浮橋，保障履帶載63噸或輪式軸壓力13噸以下的荷載通過江河。另外一種是將若干河中舟和岸邊舟拼接組合，作為漕渡門橋使用，起到渡船的作用。

水上救援機器人

水上救援機器人速度快、體積小，便于攜帶。在抗洪搶險時，可從船上、岸上、飛機上投擲，并且能在側翻之后自動翻轉到正面。

該機器人可以拖動救生圈、橡皮艇和浮水繩，當救援人員無法到達或難以到達被困者身邊時，水上救援機器人能快速實施救援行動。