冒波波 陸黎明 季海華
摘?要:物資供應是保證電網建設和運營的必要前提,本文提出了一種配電網物資智能移動倉儲供應新模式,綜合傳統倉庫供應物資與協議庫存采購的優勢,差異化定制移動倉儲,通過建立合理的儲備定額,借助科學的倉儲網絡布局,按照動態定額儲備、區域互補協同、實時按需補庫的模式運作,可有效提升配網物資供應的經濟性和及時性。
關鍵詞:配電網;協議庫存;儲備定額
1 緒論
隨著智慧供應鏈的發展,配電網物資供應的及時性和經濟性已經得到了很大提升。當前物資供應主要包括電網企業傳統倉庫供應和協議庫存廠家負責配送。傳統倉庫供應模式需求響應及時,但其數量少、占地面積大、周轉時間長,出庫需二次檢測,且易形成“牛鞭效應”,管理成本和難度持續增加。2013年,國家電網公司創造性的提出協議庫存采購方法,較大程度解決了配網物資采購時間跟不上需求時間的矛盾[1]。但配網項目綜合計劃調整因素大,設計深度不夠,且施工不確定性高[2],因此,協議庫存的零星供應過程中,供應商因單次訂單數量少、運輸成本高等原因而消極履約的情況時有發生,嚴重影響工程項目的實施進度。為此,開展傳統倉庫供應物資與協議庫存物資協同智能調配研究,差異化定制智能車載移動倉儲,建立合理的儲備定額,借助科學的倉儲網絡布局以及規范化的倉儲管理標準,按照動態定額儲備、區域互補協同、實時按需補庫模式運作,能有效解決供求變化不確定性問題,提升物資需求不明確情況下保證物資供應的可行性,有利于實現電網企業與物資供應商的“雙贏”。
2 傳統倉庫供應物資與協議庫存物資協同智能調配
差異化定制智能車載移動倉儲,基于合理的動態儲備定額,通暢的區域互補協同,高效的實時按需補庫,依托于電網企業與供應商信息數據交互共享,實現配網項目物資需求響應及時,有效提升供應商履約積極性,探索出一種企業間合作雙贏的庫存管理新模式。
2.1 差異化定制智能車載移動倉儲
基于傳統廂式貨車定制車載移動倉儲,集成無線射頻識別、溫濕度控制、GPS定位、全息影像監控、智能鎖防盜等功能,滿足物資儲備條件的同時實現物資出入庫以及運輸全程可視化。綜合考慮物料物理特性、存儲要求,配送通道限高、限重、限號等限制條件,重大工程項目物料緊急配送綠色通道開辟等因素,動態差異化選取智能車載移動倉庫,靈活滿足各類需求場景。
2.2 智能預測儲備定額
基于物資儲備定額歷史年度信息(年度計劃、實際用度、工程需求峰谷周期特征等),綜合專家經驗,建立物資儲備定額年度滾動估計預測模型[1],實現倉庫儲備定額的動態預測,在庫存允許范圍內,尋求最優儲備定額,改變既有配網物資儲備定額主觀依賴性強的特點,切實保障電網企業生產建設、運維、應急搶修等活動的正常開展和供應商的成本效益。
2.3 區域互補智能調配
基于各電網企業所屬區域及管轄范圍,綜合考慮本地區電網發展水平,交通運輸能力,倉庫網絡布局,區域間庫存物資相互補充協調,可實現儲備定額的進一步優化。單次需求訂單過小,不利于供應商物流成本控制的情況下,由自有儲備滿足需求響應,如儲備不足,可由區域互補智能調配。若需求超出區域聯供能力,則應觸發供應商適當超額配送,有效提升物流經濟性,差額物資可就近入庫。
2.4 高效實時靈活補庫
利用倉儲信息化和可視化建設為電網企業與供應商之間建立信息深度共享基礎平臺[3],電網企業某類物資的庫存信息以及一段時間內的需求信息等供應商可以及時掌握,電網企業也能實時掌握供應商相關貨物庫存信息,雙方做到信息互通。參考各區域儲備定額,供應商可將被動式供給轉變為主動式供給,實時高效,并可合理安排物資配送時間和數量,有效降低物流成本。
3 智能移動倉儲供應模式應用策略
針對不同地區電網企業地理位置分布,結合工程項目特點,制定合適的移動倉庫配置方案,差異化移動倉庫功能定位,以不同的預算額度滿足企業的需求。根據移動倉儲不同配置方案的前期投入,在滿足客戶需求的基礎上合理配置其智能化設備。也可由需求企業共同出資,增加移動倉儲數量,共享規模紅利。委托專業機構負責移動倉庫設備維護保養,確保硬件裝置可靠運行。不斷優化智能控制算法,為物資配送及時性和經濟性提供保障。并可推廣應用于輸變電施工項目,代替現有施工現場簡易臨時倉庫,有效改善物資倉儲條件,也可應用于大型企業、政府部門物資調度規劃,作為城市企業移動共享空間。
4 結語
本文提出了一種配網物資智能移動倉儲供應新模式,服務于優化營商環境的業擴及搶修項目,并作為現有物資供應方式的有效補充。通過建立移動倉儲定額智能預測模型,實現有限倉儲空間物資儲備定額的年度最優滾動估計。在移動端,車載集成各類智能化功能,靈活滿足移動倉儲多場景實時應用需求;在調度端,綜合考慮物料屬性差異、配送路徑限制,物資需求時效性等動態約束,智能決策最優經濟配送方案。在有效計及物資供求不確定性的同時,提升了配網物資調度供應的經濟性和時效性,為電網建設和優化營商環境提供了有力支撐。
參考文獻:
[1]胡世通.電網企業協議庫存采購物資VMI模式研究[D].北京:華北電力大學,2017.
[2]顧曄,王劍,高峻峻.配網物資的需求預測體系研究[J].物流管理,2017,5:44-46.
[3]邵長軍.基于電網行業供應鏈信息共享系統建設研究[C].第二屆智能電網會議論文集,2018:370-374.
[4]江辰,洪方華,朱利軍,等.電力物資倉庫智慧補庫應用研究[J].經營與管理,2017,1:134-136.
作者簡介:冒波波(1987-),男,江蘇如皋人,碩士研究生,工程師,主要研究方向:智能電網技術及其應用。