井下作業(yè)過程中落物事故簡析及防范措施

陳鵬

摘 要：井下作業(yè)過程中由于多種原因常會(huì)發(fā)生井下落物事故，影響了井下作業(yè)的施工進(jìn)程，有時(shí)還會(huì)衍生出更復(fù)雜的工程事故和安全事故，嚴(yán)重影響了井下作業(yè)行業(yè)的良性發(fā)展。為了預(yù)防類似的事故再次發(fā)生，有必要剖析作業(yè)過程中發(fā)生的各種落物事故，并總結(jié)出相應(yīng)的防范措施。

關(guān)鍵詞：井下落物;防范措施

在井下作業(yè)過程中或多或少的出現(xiàn)過各種不同類型的質(zhì)量事故，其中井下落物是其中占比較大的一種事故，并且常會(huì)造成較大的損失，甚至造成管柱卡死，油、氣、水井的報(bào)廢。希望通過對(duì)實(shí)例的原因進(jìn)行分析，給出有效的防范措施，提高井下作業(yè)的成功率。根據(jù)對(duì)井下作業(yè)過程中所發(fā)生的典型的井下落物事故的總結(jié)分析，大致可以將井下落物分為鉆具內(nèi)落物和套管內(nèi)落物兩種。鉆具內(nèi)落物常會(huì)造成單次施工工序的失敗。套管內(nèi)落物又可以分為管柱落井和小件落井，同時(shí)套管內(nèi)落物的后果比較嚴(yán)重，會(huì)造成鉆具卡死，如果無法撈出或解卡就會(huì)造成油、氣、水井的報(bào)廢的嚴(yán)重后果。

一、鉆具內(nèi)落物事故

1、鉆桿通徑規(guī)落井事故

1）事故經(jīng)過

某井隊(duì)準(zhǔn)備在9-5/8"套管內(nèi)進(jìn)行打EZSV橋塞作業(yè)，在利用3-1/2” 鉆桿下入橋塞過程中發(fā)生鉆桿通徑規(guī)落井事故。

井下鉆具組合：9-5/8" EZSV 橋塞 + MST+ 3-1/2” IF鉆桿=84.7'。為保證橋塞正常座封，必須使用通徑規(guī)從二層臺(tái)對(duì)所有鉆桿進(jìn)行通徑。

在下入編號(hào)48號(hào)立柱時(shí)，當(dāng)提起鉆桿立柱，通徑規(guī)沒有從鉆桿中出來，司鉆沒有注意到，直接將立柱提至井口，鉆臺(tái)工此時(shí)也沒有注意到通徑規(guī)并未由鉆桿內(nèi)出來，在完成刷絲扣油、對(duì)扣、上扣后，司鉆將管柱下放至井口。在準(zhǔn)備將通徑規(guī)掛在吊卡上帶至二層臺(tái)進(jìn)行下入49號(hào)立柱時(shí)，鉆臺(tái)工才發(fā)現(xiàn)通徑規(guī)不見了。經(jīng)過與井架工確認(rèn)，確認(rèn)通徑規(guī)已經(jīng)放入編號(hào)48號(hào)的立柱內(nèi)，通過查看現(xiàn)場監(jiān)控，確認(rèn)通徑規(guī)沒有出來，鉆臺(tái)面上發(fā)現(xiàn)另一只并非正在使用的通徑規(guī)。確認(rèn)通徑規(guī)落在管柱內(nèi)。隨即決定起鉆取出通徑規(guī)重新下鉆，產(chǎn)生10個(gè)小時(shí)的非生產(chǎn)時(shí)間。

2）事故原因

司鉆操作疏忽，沒有確認(rèn)通徑規(guī)出來的情況下，貿(mào)然下鉆。

鉆臺(tái)工沒有及時(shí)檢查并及時(shí)提醒司鉆。

現(xiàn)場沒有帶班干部進(jìn)行監(jiān)控。

3）預(yù)防措施

保持鉆臺(tái)整潔，只留一支在用通徑規(guī)，由帶班干部確認(rèn)尺寸合適。

指定專人過規(guī)及送規(guī)，司鉆要嚴(yán)格進(jìn)行監(jiān)督。

從二層臺(tái)立柱通徑時(shí)，通徑規(guī)落地后立即取出并放在指定位置，嚴(yán)禁將通徑規(guī)長時(shí)間存留在立柱內(nèi)。

二層臺(tái)進(jìn)行通徑時(shí)，人員遠(yuǎn)離過規(guī)區(qū)域，井架工必須確認(rèn)下方?jīng)]有人員時(shí)，才能進(jìn)行取規(guī)，投規(guī)，防止砸傷人。

司鉆看到井架工信號(hào)后再提起管柱，在未見到通徑規(guī)前嚴(yán)禁將管柱提到井口鉆具母扣以上。

加強(qiáng)交接班制度。接班人員：工具交接不清、設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)不清、井下狀況不明、操作工序不明的情況下嚴(yán)禁繼續(xù)施工作業(yè)。

加強(qiáng)員工培訓(xùn)，提高員工的知識(shí)和技能，嚴(yán)格執(zhí)行JSA制度，做好風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和分析。

二、套管內(nèi)落物事故

1、套銑頭落井事故

1）事故經(jīng)過

某井7” 尾管內(nèi)分別在1345m和1498m處各打有一個(gè)橋塞，為后續(xù)作業(yè)需要套銑取出這兩個(gè)橋塞。某隊(duì)下入3-1/2” IF鉆桿+4-3/4”鉆鋌×6+ 4-3/4"震擊器+ 緩沖器+5"沉淀杯+ 變扣+ 5-3/4"套銑管 + 6-1/8"套銑筒進(jìn)行套銑作業(yè)。套銑參數(shù)：鉆壓1-2KLB，轉(zhuǎn)速30-40r/min，泵排量210加侖/分鐘，泵壓400PSI。當(dāng)完成8個(gè)小時(shí)的套銑作業(yè)并循環(huán)清洗環(huán)空后進(jìn)行起鉆作業(yè)，當(dāng)起完第一立柱后發(fā)生卡鉆。隨后進(jìn)行活動(dòng)解卡，最大上提拉力130KLB并觸發(fā)震擊器工作，活動(dòng)解卡成功。

當(dāng)起出全部套銑管柱后發(fā)現(xiàn)5-3/4"套銑管 + 6-1/8"套銑筒落井，套銑管上部的變扣接頭底部公扣磨損圓滑且有刮痕，如圖1.

2）事故原因

當(dāng)完成套銑封隔器后，循環(huán)不夠充分，封隔器零件的大塊膠皮等未能有效返出，導(dǎo)致鉆具遇卡。

遇卡后多次活動(dòng)解卡，最大拉力130KLB觸發(fā)震擊器，震擊兩次后管柱恢復(fù)原懸重，套銑筒脫扣，套銑筒為雙梯螺旋梯形扣，震擊器工作時(shí)瞬間拉力過大造成套銑筒脫扣。

經(jīng)查證，套銑筒在入井前組裝時(shí)上扣扭矩為3500lb.ft，超過工具提供方規(guī)定的3000lb.ft上限，造成工具絲扣損壞。解卡時(shí)，工具由薄弱點(diǎn)斷裂。

3）預(yù)防措施

完成套銑后需提高排量并且配合高粘度洗井液進(jìn)行洗井，確保井內(nèi)無大塊碎屑，導(dǎo)致卡鉆。

井下工具在組裝上扣時(shí)必須按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，嚴(yán)格禁止高扭矩上扣破壞絲扣，導(dǎo)致工具落井。

遇卡后不要盲目的活動(dòng)解卡，解卡上限不能超過鉆具最薄弱處的抗拉強(qiáng)度。

2、電泵組合落井事故

1）事故經(jīng)過

某井完井時(shí)需下入電潛泵，由下至上組合為：傳感器+電機(jī)+密封+油氣分離器+泵+緩沖閥+壓力接頭+3-1/2” 加厚油管短節(jié)。

當(dāng)完成電潛泵組合并連接好3-1/2”加厚油管短節(jié)后，使用3-1/2”的氣動(dòng)卡瓦座于井口，此時(shí)電潛泵組合懸重只有2噸，井隊(duì)人員覺得懸重較輕，未使用安全卡瓦做為二次防護(hù)。當(dāng)接第一個(gè)單根時(shí)，電潛泵組合由卡瓦內(nèi)滑脫落井。

2）事故原因

電潛泵底部組合重量較輕，未打安全卡瓦，無二次防護(hù)。

3-1/2″油管短節(jié)本體上有油漆，下部為Y型結(jié)構(gòu)，油管不垂直且很難居中，與卡瓦不能有效貼合，導(dǎo)致卡瓦失效。

3）預(yù)防措施

任何組合懸重較輕時(shí)，在使用氣動(dòng)卡瓦的時(shí)候必須使用安全卡瓦做為二次防護(hù)。

使用各種形式的卡瓦，必須保證按照管具規(guī)格選擇合適的卡瓦，每片卡瓦牙都要于所懸掛鉆具貼合到位。

三、結(jié)論

井下落物事故在修井作業(yè)過程中發(fā)生的事故中占有很大的比例，通過以上幾個(gè)事故的分析，不難看出這些事故都是操作不當(dāng)造成的。因此，對(duì)修井隊(duì)伍人員加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)和事故的學(xué)習(xí)，提高作業(yè)人員工作能力，所有操作必須嚴(yán)格按照操作規(guī)程，工具選擇必須滿足API標(biāo)準(zhǔn)，將大大降低井下落物事故發(fā)生率。從而提高修井隊(duì)伍的施工效率。

參考文獻(xiàn)

[1]肖枝恒，井下落物打撈重在工具的選擇[J]，科技與企業(yè)，2013（4）。

[2]黃歡，井下復(fù)雜落物打撈技術(shù)改進(jìn)[J]，石化技術(shù)，2017（10）。