淺談高大模板支撐體系的施工技術及安全控制措施

高攀科

摘要：本文從具體的工程實例出發，簡單概述了高大模板支撐體系施工前的準備工作，并且從模板支撐體系的設計、施工等方面出發，詳細論述了高大模板支撐體系的施工技術以及安全控制工作。

關鍵詞：高大模板;支撐體系;施工技術;安全控制

目前，高大模板支撐體系在建筑領域被廣泛應用，但是該支撐體系的設計與施工過程具有復雜性與危險性，為了確保支撐體系的精準性與穩定性，就必須重視安裝環節的標準化操作，保障各項安裝參數的嚴格落實，同時也重視安裝中的安全控制工作，確保支撐體系的穩定與安全。

1 工程概況

本項目屬于西安地鐵四號線TJSG-KZZX工程控制中心局部模板工程及支撐體系安全專項施工項目，地址位于陜西省西安市南郊，四號線航天基地車輛段地塊內，該地塊位于四號線起點航天城站以東，規劃的航天南路以北。控制中心為長方體建筑，分別設計有主次兩個主入口，建筑的規模較大，包括總面積為31866.3平方米的地上9層建筑，以及建筑為6101.5平方米的地下室，整體建筑的結構形式為框架剪力墻結構。該項目中涉及到大模板支撐體系的設計和施工，根據方案圖紙和現場的條件，在該項目中選擇使用扣件式鋼管腳手架作為支撐體系。

2 施工準備

2.1 技術準備

一是進行嚴格的圖紙會審，讓技術人員就結構尺寸和預埋管線位置精細化問題達成統一認知;二是在施工前進行必要的技術交底，施工者明確了具體的設計結構以及工藝技術，比如結構梁、板、柱支架的搭設與支護等，同時強調施工安全問題;三是重視材料的進場驗收，主要就是支撐體系搭建所用的大批量鋼管和扣件等材料，詳細查驗材料的質檢報告，并且確保進場機械設備的良好性能。

2.2 現場準備

現場準備涉及到的事項較多，主要包括下述幾點：一是做好人員安排工作，所有參與施工的人員必須持證上崗，并且提前將勞保用品發放到位，施工作業人員要做好安全防護;二是機械設備要準備到位，并且完成相關配電設備的安裝工作，不僅要確保“三級配電、二級保護”的原則，還有符合相關的規范標準;三是所有施工材料要準備到位，主要就是項目施工各種原材料、支護材料等，要做好各類材料的進場驗收，并且將材料碼放至指定位置，做好材料保管工作;四是做好現場環境的清理工作，并且布設好消防裝備，將滅火器等設備配置到位。

3 施工工藝與質量控制

3.1 支撐體系

3.1.1 設計理念

在確保安全穩定的基礎上，必須遵守下述的設計要點：一是要確保立桿步距的統一性，為搭設操作提供便利;二是立桿的縱橫距離要保持一致，這樣才能確保可靠的拉結，保障支撐體系的穩定性;三是在設計承重立桿或者小橫桿時，必須要進行科學的構造，避免影響到整體支撐體系的穩定性。

在該項目中，通過綜合考慮施工要求和市場情況，在支撐體系的設計中選擇扣件式鋼管腳手架的模式。同時該項目中所應用的鋼管與模板材料都經過嚴格的市場篩選和質量檢測。

3.1.2 結構梁板支撐

這是支撐體系結構中的關鍵環節，主要包括內架搭設、梁底模與管線安裝等施工步驟，在該項目中，支架的高度為18.5米和14.3米，而三四層結構的板厚是120毫米，對于支撐腳手架、主次楞和面板的設計都進行了嚴格的尺寸控制。

其次是關于高支模框架梁支撐和支護的施工技術，框架梁的結構控制為950毫米與400毫米，其中的支撐腳手架中的水平步距是1.5米，而且保證鋼管大于150毫米，絲桿外露的部分小于300毫米等。對于主次楞也有嚴格的標準要求，其中次楞選用4根方木是進行豎向的支撐，而選擇單鋼管當作主楞的支撐。項目中選擇復合木纖維板作為面板，具體的厚度控制在15毫米。

另外是關于梁側模板支護的施工技術，整個模板的厚度是120毫米，支護結構中的主楞選擇剛度很強的鋼管材料，而選擇標準尺寸的方木作為次楞進行支撐。而支護結構中的面板材質以及厚度與上述的框架梁支護結構相同^[1]。

結構梁側剖面圖

3.1.3 剪刀撐搭設與高支模架拉結措施

首先是關于剪刀撐的搭設，在該項目選擇由底到頂的布設形式進行搭設，而且對于跨度與角度等要素都加以嚴格控制，其中跨度必須大于4跨，同時必須大于6米，搭設的角度被控制在45至60度之間。

在該項目中，為了強化高支模結構的安全性，在嚴格參照標準進行搭建的基礎上，還對于相關結構進行了拉結處理，保障各個結構節點的穩定性。

3.2 模板施工

3.2.1 基本要求

模板安裝是高支模結構施工的關鍵步驟，涉及到的技術內容較多，但是在模板的加工與安裝中必須重視下述要求，一是要做好漏漿防范工作，確保砼結構相關構件的標準性，提升模板拼裝的精準度;二是重視安裝作業中的定位環節，這是提升模板拼裝精準度的關鍵措施，所以在作業之前必須實施嚴格的放線測量;三是為了確保結構穩定性和施工進度，鋼筋與模板的施工必須要同步進行，保障二者配合安裝的效率，但是應該在鋼筋安裝之后在進行梁柱節點模板的安裝工作;四是為了確保高支模結構的精準度，必須實現做好預留孔以及預埋件的處理，而且保障各個構件之間銜接的牢固性，而且構件拼裝的位置與尺寸必須契合嚴格的標準;五是整個模板安裝需要足夠平整，尤其是對于膠合層的位置絕對不能出現脫膠翹角的現象。

3.2.2 安裝技術

在安裝梁與板的模板結構時，除了遵守基本的技術規范之外，要有嚴格的技術要求，主要就是下述幾點：一是保障相關構件之間的契合度和牢固性，尤其是要做好次楞和底膜之間的拉結工作，而支架和主楞之間也要保障牢固的鏈接;二是關于梁側模的安裝，如果側模的高度超出兩塊的時候，就必須對于加以固定處理，確保有序連接以及定位牢固;三是如果結構中的梁跨超出4米，必須依照百分之0.2的參數進行起拱，而當跨板超過3.6米時，就要依照百分之0.5的參數進行起拱，并且保障最小的起拱參數大于20毫米;四是關于單塊模的就位與拼裝，為了保障其穩定性，需要在此之前做好支架搭設工作，保障支架構件的穩固性^[2]。

3.2.3 安全控制措施

模板安裝的品質與施工安全息息相關，所以在模板安裝的環節必須做好安全控制措施，除了必要的制度規范與現場管理之外，重點還是要從技術的層面做好安全控制工作：

第一，做好模板拼裝環節的安全防護，尤其對于超過2米的豎向模板，堅決不能在下層結構之上進行安裝，而且為了強化操作中的安全性，必須做好臨時的固定處理。

第二，在現實情況中存在工具掉落傷人的事故，所以對于模板安裝中的這些細節問題必須加以重視，在安裝環節中，必須隨身攜帶好工具箱，并且及時將安裝所需的配件與工具放在工具箱內，堅決不能隨意放置于支護結構或者模板上，防范出現配件或者工具掉落的情況。

第三，如果所安裝的結構大于3米，就需要提前準備好腳手架，而且除了必要的指揮或者操作人員之外，在支護結構的下方堅決不能站人。

第四，在正式實施模板安裝之前，必須做好相應的復檢工作，尤其是在吊裝的環節中，必須保障繩索與卡具等構件安全有效，而且在整個吊裝的過程中要維持盡然有序，做好人機配合工作，吊裝設備的升降都需要有專業人員的一致安排，保障高度的警惕和高效配合^[3]。

第五，吊裝是非常專業的作業過程，除了遵守嚴格的技術與程序標準之外，也要考慮吊裝操作中的環境因素，盡量選擇適宜的天氣進行吊裝操作，在風力超過6級的情況下不能進行任何吊運操作。而且也要做好現場防護，尤其是關于木料的存放工作，必須在下風向的位置保存木料，在現場配備足夠的滅火器材。

3.3 模板拆除和維護

在高支模結構的安裝中，模板拆除是非常關鍵的作業過程，為了保障拆模操作的安全性，一般會先將之前支護的模板進行拆除，然后再依次拆除后續支護的模板，同時也要根據模板結構的承重情況進行拆除，一般要先將非承重的結構進行拆除，然后再逐次拆除承重的模板結構，而且在拆模環節必須遵守自上而下的要點。

在拆模中有很多技術性的規定必須加以注意，比如對于拆除的模板要做好養護，先將外觀清理干凈，然后及時處理被破壞或者變形的位置。對于會相互擾動的模板結構，在拆除過程中要做好臨時性的支護，同時禁止成片拆除，必須進行逐塊拆卸。另外，為了保障拆模過程的安全性，操作者不能站立于懸臂結構的位置拆除底膜，而且也要禁止野蠻拆模，不能使用鐵錘等工具強行拆模，對于已經拆除的模板要安全傳送并且妥善處理和保管^[4]。對于這些細節性的技術標準必須嚴格遵守。

4 結語：

綜上所述，隨著現代建筑規模的發展，高支模體系的應用逐漸廣泛，支持各種類型建筑的安全施工，為了強化該體系的安全應用，必須重視支撐體系的設計、組裝、吊裝、拆除等各個環節的操作，保障各項作業過程的標準化，提升支撐體系自身的精準度與穩定性。同時在模板吊裝與拆除的環節更要重視安全控制工作，從現場管理、制度規范與技術監管等各個角度來保障支撐體系的施工安全。

參考文獻：

[1]陳靜.淺談建筑工程中高大模板施工技術[J].建材與裝飾，No.529（20）：45.

[2]蘇丹陽.高大模板支撐體系的安全穩定性研究[D].安徽理工大學，2017.

[3]鄒俊星.建筑工程高大模板支撐體系安全施工工藝及控制措施探討[J].建材與裝飾，2019（16）：222-223.

[4]莊向陽.淺談高大模板支撐體系的施工技術及安全控制措施[J].河南建材（01）：148-149.