基于模糊層次分析法的民用機場安全風險管理

方成

摘要：隨著我國經濟的飛速發展，人民對于社會的物質需求和各類社會需求也在向多元化、高質量化進行發展。在這樣的社會發展背景之下，安全風險的管理成為當前民用機場的發展要點。而要想實現針對性的安全風險管理，就需要通過層次分析法實現對其重點、側重點的分析，同時還應該接觸模糊數學概念，彌補傳統層次分析法的弊端。對此，本文首先敘述民用機場的安全風險，隨后詳細闡釋說明模糊層次分析法在民用機場安全風險管理的應用。

關鍵詞：模糊層次分析法;民用機場;安全風險管理

前言：

民用機場是民航客機服務大眾的關鍵場所，其本質上是一個具有社會盈利價值的高風險服務行業，對于服務質量、安全都有較高的標準。只要落實民用機場的安全風險管理，在很大程度上會降低民航行業的安全風險。而在開展工作之前，最為關鍵的就是對民用機場的安全風險進行評估。通過評估結果來指導相關工作人員完成相應的安全風險管理工作，但是在評估過程中容易出現大量專家的意見不統一，對于實際的評估結果有較大的影響效果。基于此，當前正積極推崇以模糊層次分析法為主要評估方法，從而利于我國民用機場的安全風險管理工作落實。

一、民用機場的安全風險

（一）人員因素

在民用機場的安全風險中，人員因素是相關工作人員提及較多的因素，其對于民用機場的安全風險有較為深刻的影響意義[1]。民用機場對外服務工作，主要還是依靠相關工作人員進行的，因此要想完成民用機場的相關安全風險管理工作，最為關鍵的就是對人員因素的控制。

（二）管理因素

管理因素也是民用機場安全風險中的重要影響因素，管理工作是對民用機場整體的一個管控，是民用機場日常服務運行的核心大腦，良好的管理體制能夠大大提高服務效率和水平，并提高服務整體的安全性[2]。

（三）環境因素

民航主要就是執行搭載任務以此來服務大眾的，而要想順利完成預期的飛行任務，就需要對環境進行嚴格的考慮。基于此，環境因素也是民用機場安全風險的關鍵影響因素，其主要是通過完好性和完備性來體現對于安全風險的影響[3]。

（四）機械因素

機械因素是影響民用機場安全風險的最后一大因素，同環境因素類似，其機械因素也是通過完備性和完好性兩方面對民用機場造成安全風險影響的。民用機場是一個機械集中地，每一項工作基本上都離不開相應的機械儀器和設備，此外一些標識牌和標示線也是民用機場機械設備的關鍵組成部分。

二、模糊層次分析法在民用機場安全風險管理的應用

（一）模糊層次分析法

模糊層次分析法是在傳統的層次分析法之上完善的重要分析方法，其同計算過程層次分析法一道在二十世紀七十年代由美國著名統籌學家T.L. Saaty提出的。這樣一種分析方法是具有定量、定性分析的效果，其能夠在相關數據的基礎上找出具有主要聯系的方面，從而幫助分析者完成預期的其他工作任務。

（二）實際應用

模糊層次分析法要求明確需要解決的問題之后，構建一個基本的層次結構圖，而借助民用機場安全風險的基本數據，可以看出民用機場安全風險管理的層次結構圖。

圖1民用機場安全風險結構圖

其次，在借助民用機場安全風險結構圖后，可以看出民用機場安全風險管理的層級效果，這對于后期的模糊層次分析有很重要的影響效果。此外，還應該對判斷矩陣進行落實，通過判斷矩陣連接其模糊層次分析的排序工作，從而最終能夠得到民用機場安全風險管理的主要方面。而在落實判斷矩陣工作時，還需要將標準范圍展現出來。

在進行標準范圍確定之后，就需要對結構分析圖的相關結構進行判斷矩陣繪制，每個結構元素都需要進行矩陣計算。這里將人員、管理、環境、機械要素分別作為A1，A2，A3，A4進行繪制。

接著對人員因素進行模糊判斷矩陣繪制，這里將知識技能、工作態度、安全狀況以B1、B2、B3代替。

隨后對管理因素進行模糊判斷矩陣繪制，這里將思想指導、規章制度、安全教育、工作記錄以C1、C2、C3、C4代替。

最后在對環境因素和機械因素分別進行模糊判斷矩陣繪制，這里將二者因素的完備性和完好性以D1、D2、E1、E2代替。

最后，在模糊判斷矩陣繪制完成后，在進行權重計算，隨后根據計算結果進行總體排序，最終找出民用機場安全風險的主要方面。而通過計算，其四個影響因素的權重為W1：（0.265，0.328，0.256，0.154），在人員影響方面的權重結果為W2（0.486，0.002，0.511）;在管理影響方面的權重結果為W3（0.390，0.427，0.143，0.039）;在環境影響方面的權重結果為W4（0.750，0.250）;在機械影響方面的權重結果為（W50.699，0.301）。而通過權重分析就能夠得出最終的總排序，從B1～E2的總排序權重為0.159，0.0008，0.168，0.103，0.113，0.037，0.010，0.115，0.038，0.179，0.077。從這樣的數據可以看出，在民用機場安全風險管理中最為關鍵的是機械因素的完備性、人員因素的安全狀況以及人員因素的知識能力。只要從這三方面入手，就能夠實現民用機場安全風險管理的針對性落實工作。

三、結束語

綜上所述，隨著我國經濟的發展，民用機場已經成為我國社會經濟運轉和發展的關鍵要素。而在其服務大眾過程中，由于其特殊的服務內容，導致其對于安全風險管理十分嚴格，要求相關部門和管理人員能夠對民用機場安全風險管理工作進行落實，而通過模糊層次分析法能夠對相關工作人員的工作產生巨大的幫助意義。

參考文獻：

[1]王燕青，張秀艷.基于模糊層次分析法的民用機場安全風險管理[J].中國安全科學學報，2018（06）：118-122.

[2]張山.基于模糊層次分析法的民用機場安全風險管理研究[D].2018.

[3]胡偉，李鐵克，崔建雙.基于模糊層次分析法的信息安全風險評估[J].網絡安全技術與應用，2019（6）.