中印跨境電商發展現狀及問題分析

摘 要：中國和印度同為亞洲的大國，近年來印度的電子商務發展迅猛，而中印兩國在國家政策上有相似性，在貿易結構上有互補性，印度國內日益膨脹的電商消費市場給中國企業帶來巨大商機。因此有必要研究中印跨境電商領域的趨勢，問題，并借此提出相應措施。

關鍵詞：跨境電商;中印貿易;一帶一路

隨著全球經濟一體化和互聯網絡的普及，大數據、物聯網等科學技術迅猛發展，國際貿易日益頻繁，加之許多國家在后金融時代國內經濟疲軟，跨境電子商務在世界范圍內迅速崛起。學者們對跨境電子商務的區域性研究正日漸成熟，研究對象從發達國家擴展到發展中國家。國內學者也有針對金磚五國的跨境電商的研究。目前，對印度跨境電子商務的研究尚且缺乏。

一、中印發展跨境電商的背景

1、國家政策的相似性

印度與中國地理位置相近，同屬于新興經濟體和金磚五國的成員。中印雙邊貿易一直具有發展潛力。但是印度一向將中國視為競爭對手，追求世界大國地位，對“一帶一路”戰略的影響、意圖與發展趨勢一直心存疑慮，因此，與中國提出“一帶一路”相對應，印度提出“季風計劃”，希望改善落后的發展現狀。雖然，季風計劃對“一帶一路”造成了一定的影響，但是從動機上看，是為了加強印度與印度洋地區的國家合作，促進國家之間的交流，推動國家及地區間往來、經貿合作。這個計劃和“一帶一路”提出的建設事項在根本上有相似之處。因此中印兩國在“一帶一路”與“季風計劃”方面還是存在合作的可能性。中印跨境電商具有發展潛力，因此，雙方需要進行溝通和交流，尋找共同的利益點和互補優勢。

2、中印貿易的互補性

和中國這個制造業強國不同，印度的制造業較弱，國內經濟增長主要依靠第三產業，第三產業的增速明顯高于第一二產業，基礎設施和制造業落后。根據商務部數據顯示，印度服務行業占GDP 50%以上，而工業和農業則分別只占26%和22.8%，因此被稱為“世界辦公室”。 印度的優勢產業有金融業、服務業、信息業、通訊業和軟件業，都屬于知識、技術與資本密集型行業，其中服務業尤其突出。這樣的產業結構對發展跨境電商非常有利。軟件業、信息業的發展，帶來電商技術的發展與變革;金融業的發展，驅動著印度對外經濟開發程度與融入世界經濟的程度;服務業的成熟，帶來寬松的跨境支付與境外消費。這些優勢行業的發展，都為跨境電子商務提供了產業機遇。中國制造業發展水平較高，有“世界工廠”之稱。中國的制造業相對印度來說有巨大優勢，而服務業發展水平低于制造業，產業結構與印度形成鮮明對比，兩國具有互補優勢。但是中國的電子商務近年來發展十分迅猛，以阿里巴巴為代表的跨境電商企業正日臻成熟，具有大力推動中印跨境電商市場開發的能力。

3、中印電子商務發展迅速

中印兩國電子商務的協同效應價值1萬億美元。根據經濟合作與發展組織（OECD）的數據預測，中印兩國用戶將占全球電子商務用戶的47%。到2021年，中國電子商務交易額預計達到8000億美元，印度B2C電子商務銷售額也將以23%的復合年增長率增長，屆時中印電子商務的銷售額預計達到全球電子商務銷售額的39%。

二、中印跨境電商發展現狀

在過去的十年里，由于互聯網和移動終端的普及，印度電子商務實現了持續快速的發展。印度已經是僅次于中國的全球第二大互聯網市場。2017年，印度網購用戶超過1.8億，網購使用率達42%。移動電商是印度電商發展的一大趨勢，目前移動客戶端所產生的訂單超過50%，在金磚五國中高于俄羅斯、南非和巴西，僅次于中國。根據APUS發布的《印度互聯網金融報告》顯示，印度互聯網用戶4.6億，互聯網滲透率為35%，擁有3億的智能機用戶數，隨著中國廠商在印度的大力推廣，以及印度移動電信運營商在流量、話費套餐上的大力改革，未來印度擁有智能機的用戶會越來越多。加之往移動消費習慣的遷移，數據層面的積累等，這為互聯網的發展奠定了良好的底層基礎。

中國和美國是對印度跨境電商出口的主要國家。中國通過跨境電商方式對印度的出口額占對印總出口額的2.3%。其中占比例最大的出口產品為筆記本電腦、手機、電子閱讀器等。其余出口產品為紡織品、鋼材、家具、家電、汽車、手機配件等。據Canalys最新數據，2018年第二季度，小米在印度的手機出貨量高達990萬，銷量增長106%，市場份額從去年同期的18%增長至30%，這個國家儼然已經成為了小米的第二主站市場。

在跨境電商平臺方面，2014年，印度最為積極的一家電商Paytm推出了自己的電商平臺，并成立跨境購業務，上線之初已有14萬賣家，匯集超過6800萬種產品，覆蓋電子產品、快消品、家具以及服裝等眾多類目。目前，平臺上印度賣家所售商品約有40%來自中國。明顯，在印度電商激烈競爭的狀況下，Paytm選擇了以中國商品撬動市場的打法。在2017年4月，Paytm已與全和悅達成合作協議，借此開拓中國商戶。在今年7月，該企業還征收在杭州設立中國總部。進入2018年以后，中國出口跨境電商Club Factory（一半以上單量來自印度）獲得了1億美元。當然，中國賣家可以賣貨的印度平臺也不止Paytm一個。實際上，雖然目前Flipkart、Snapdeal和亞馬遜印度在中國仍未有非常積極的招商計劃。但在印度注冊公司，用海外倉模式在印度本土備貨的模式，也逐漸成為中國賣家對接印度消費者的跨境電商通道。而確實，目前很多跨境電商已經不僅僅是跨國賣貨的一種角色，而是跨國企業的模式，已足夠具備邁過海外設公司備貨門檻的能力。

2016年，印度政府實行廢鈔政策，并出臺一系列數字支付鼓勵措施，通過折扣和減免刷卡手續費等手段，推動電子支付在印度的普及，同時推進支付體系現代化，替代現金交易。市面上現金流動量變少，隨后涌起了一波通過網上支付購物的互聯網用戶。

2017年7月1日，印度征收實施了GST，成為其建國以來最大的稅制改革。這意味著中國出口到印度的商品，通過合法合規的繳稅時，其繳負將減輕。這對中印跨境電商實際上是一件好事。畢竟這可以促進對印度跨境電商的規劃經營。印度稅改正引導對印度跨境電商的規范發展。實際上，從2017年開始，中國賣家對印度跨境電商的熱情持續高漲，而印度電商也開始關注中國的跨境出口市場。

三、中印跨境電商發展中存在的問題

1、消費市場價格偏低

在歐美的亞馬遜平臺，賣家可以將選擇大膽選擇高品質產品做出高毛利的經營策略，但是在印度市場上基本行不通。出口印度的營銷策略一條是走低端路線，如出口價廉的小商品，另一條是像小米手機一樣，在有限的價格內，走出極致的性價比，這對于中小電商平臺或者跨境電商上的一個普通大賣家來講，并沒有這么容易。印度消費者尤其是廣大城市中產階級，還并未進行到消費升級的階段，即便收入在印度屬于中層甚至中上的家庭，在選擇購買商品時，第一要素仍舊是性價比而不是品牌。印度消費者的消費水平和購買習慣還尚待發掘。消費者的購物習慣更傾向于選擇物美價廉的商品，尚且處在需求優化的改造期。性價比是印度消費者首先考慮的問題，而在生活必需品中，他們則會在更低價的首選中追求性價比的二次完善，而更深層次的消費需求仍有待開發。

2、現金付款COD與退貨率問題

COD與退貨率始終是新興市場的常見情況，雖然印度經濟總體體量較大，但其人均收入水平低于大多數的東南亞國家，甚至低于很多非洲國家。較低的經濟發展水平導致大多數人的付款習慣停留在現金支付階段。COD的比例從一線城市往二線城市拓展中逐步增加，越往下走，退貨率越高，退貨率越高，賣家越來越難賺錢，電商平臺和賣家也就做不下去了。另外，如果用較高的標準去衡量，愿意去重復購買的印度電商的活躍用戶可能就在5000萬左右。這個與中國目前的網購營業數據形成了巨大的差距。除了活躍用戶的問題外，復購率偏低也是一個嚴重的問題，購物者受到折扣驅動的偏多，自愿上網進行復購的偏少，促銷活動對于用戶的留存作用不夠明顯。

3、第三方平臺依賴性強且選擇能力差

對印出口的絕大多數企業傾向于運用傳統模式，對于電子商務模式接受較慢。在企業準

備開展跨境電商出口時，由于受到資金、規模和企業管理水平等現實因素的限制，中小企業幾乎無一例外地選擇利用第三方平臺。 然而企業與平臺的契合度影響了跨境電商出口的效率。如阿里巴巴的傳統業務一直是從事大宗出口批發，難以適應定制化商品服務的新需求方式。而且阿里巴巴的在線交易平臺從定單到報關、商檢、物流、清關、結算、退稅，整個交易鏈條非常長，也就增加了跨境電商的障礙和風險。另外，中小企業由于缺少對各類平臺的深入調研分析，對第三方跨境電商平臺的特點缺乏準確認識，往往會盲目選擇第三方跨境電商平臺，造成企業資源的浪費。

4、國際規則尚未建立

在 2017 年 8 月第七屆金磚國家經貿部長會議上達成了包括批準建立金磚國家示范電子口岸網絡、《金磚國家電子商務合作倡議》在內的 8 項成果。但由于印度對跨境電商的定義、利益訴求不相同、法律規制不甚健全，再加上跨境電商涉及的物流及清關問題，與發達國家相對透明清廉的海關相比，印度灰色清關的現象還是層出不窮，導致對印跨境電商企業利益難以保障。

四、對印跨境電商出口的對策

1、積極探索并改善中印關系

隨著“一帶一路”倡議的深入，我國與印度的合作與互動必將更頻繁更緊密，中印基礎設施的互聯互通水平必將得到進一步的提升。印度是一個特殊的國家，原因是我國與印度存在邊界爭議問題。在最初推進“一帶一路”建設時，印度并沒有表示支持該倡議。因此，我國有必要積極探索中印關系治理新模式，改善中印關系。與此同時，我國要耐心地推進兩國合作，讓印度看到合作的誠意。而印度需要抓發展機遇，減少對我國的芥蒂，強化發展效果。習近平同志曾提到“開放會帶來進步，封閉會導致掉隊”。無論是我國還是印度，都要認識到開放的積極作用，共同促進“一帶一路”倡議的科學實施。

2、積極倡導中印跨境電商規則的構建

由于中印的國情和文化背景各不相同，在跨境電商領域的法律規范也各不相同。作為“一帶一路”倡議的發起者，我國具備主導構建跨境電商規則的便利與優勢，可以以世界發展中國家代表的姿態，明確引領跨境電商的理念，將協調、開放、綠色、共享等理念作為宗旨，把推動普惠貿易等作為目標，并提出一些基本原則，比如技術中立、透明度等。可以通過合作對話的方式，制定最主要、最根本的電子商務法律準則并在執行中修訂完善。也可以引領建立跨國電子認證、在線交易、跨境支付、跨境物流、通關、商檢等標準規范，并逐步將這些標準推廣到其他國家，從而積極把握跨境電子商務發展的主導權。

3、降低運輸成本和售后服務成本

在對印跨境電商運營中，運輸、售后服務等成本高昂是一個較大的障礙，容易使我國商品失去競爭優勢。我國跨境電商作為一種貨物貿易為主、服務貿易為輔的綜合貿易形式，物流成本的控制十分重要。因此，跨境電商平臺或是商家必須提高大數據、云計算等數據處理能力，根據客戶偏好和當地實際情況，在當地選址建立海外倉，這樣不僅可以節約物流成本，也可以大大降低售后服務成本，提高消費者體驗和產品競爭力。電商平臺應該深耕細作，沉下心來解決新興市場電商的各項頑疾，下決心處理好清關，大批量運輸、倉儲等各項問題，確保流程順暢，銜接順利。

五、結語

根據印度駐中國大使館2017年2月發布的《2016年中印雙邊貿易報告》顯示，中國已經取代美國和阿聯酋，成為印度第一大貿易伙伴和第一大進口來源地。專注于治理和城市生活的印度民調公司LocalCircles此前進行了數份調查，從不同側面反映了印度民眾對中國產品的偏好和印象。印度從中國進口貨物更多，更多印度消費者喜歡中國產品，因此中印兩國的跨境電商具有非常廣闊的市場。

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作者簡介：

許蔚，女，（1975-），浙江樹人大學現代服務業學院講師，主要研究方向：國際貿易政策。