公路工程施工中路基路面壓實技術(shù)的應(yīng)用探討

王書偉

摘 要：隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，我國公路建設(shè)的數(shù)量越來越多。路基路面是國省干線施工中最為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，在路基路面的施工過程中采用路面壓實技術(shù)，可以從根本提升國省干線的施工質(zhì)量，使國省干線保持安全的通行狀態(tài)?；诖耍槍「删€路基路面壓實施工技術(shù)的具體應(yīng)用和價值進行了全面地分析和研究。

關(guān)鍵詞：公路工程;路基路面;壓實技術(shù);應(yīng)用探討

1.公路工程路基路面壓實的價值透析

1.1確保路面平整性

在我國現(xiàn)代化建設(shè)的過程中，交通運輸業(yè)有十分重要的作用，會直接決定人民群眾的出行安全以及經(jīng)濟的發(fā)展質(zhì)量，因此公路工程作為國家發(fā)展的重要組成部分，應(yīng)當(dāng)引起高度的重視，在對公路工程路基路面進行壓實施工的過程中，一定要按照相關(guān)的規(guī)章制度，確保每一個環(huán)節(jié)的工作質(zhì)量，只有這樣，才能夠確保路基路面的穩(wěn)定性，避免路面凹凸不平，從而影響人民群眾出行的舒適感。

1.2確保路面耐用性

在對公路工程進行施工建設(shè)的過程中，一定要確保路基路面的壓實質(zhì)量，只有這樣才能夠提高公路工程的使用壽命，在建設(shè)的過程中，一定要確保路面的平整度，只有這樣才能夠提高路面的耐久性以及穩(wěn)定性。因此作為工作人員要重視公路工程路基路面的壓實工作，只有這樣才能夠提高公路工程的施工質(zhì)量以及效率。

1.3確保路面抗壓性

由于公路工程在施工的過程中具有復(fù)雜性以及專業(yè)性，因此只有投入大量的人力、物力以及財力才能夠確保整體施工的順利開展。在對公路工程路基路面進行壓實的過程中，一定要確保工程質(zhì)量，這會直接影響公路的使用壽命。因此壓實強度越高，那么公路工程的整體質(zhì)量越好。

2.公路工程路基路面壓實施工技術(shù)的要點分析

2.1對材料質(zhì)量進行有效控制

眾所周知，在當(dāng)前的公路工程項目的規(guī)劃和建設(shè)中，路基路面壓實施工技術(shù)在其中具有非常重要的影響和作用。在路基路面的壓實施工中，該環(huán)節(jié)的整體施工質(zhì)量將會直接影響整個公路工程的質(zhì)量，所以必須要引起重視。施工企業(yè)在對公路工程進行建設(shè)時，必須要根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定要求，對施工材料進行合理的選擇和利用，保證施工材料的質(zhì)量。與此同時，還要保證材料在攪拌以及配制等各個環(huán)節(jié)的質(zhì)量，只有保證混合料具有非常良好的均勻性特征，才能夠保證混合料在施工使用時具有非常良好的黏合度，為施工質(zhì)量提供有效保證[1]。

2.2控制含水量

在對路基路面進行施工操作時，只有保證壓實施工的質(zhì)量，才能保證整個公路工程的穩(wěn)定性和安全性。但是如果公路自身土壤中的含水量比較高，那么很有可能會導(dǎo)致壓實施工效果受到影響。與此同時，如果材料本身的含水量比較高，那么勢必也會對壓實施工質(zhì)量造成嚴(yán)重的影響。也就是在對施工材料進行合理選擇之后，必須要針對材料中的含水量進行有效控制。在對含水量進行控制時，必須要保證將其控制在一定的標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi)，這樣才能夠保證公路施工質(zhì)量的有效提升。

2.3碾壓技術(shù)在其中的合理利用

由于不同公路工程項目在規(guī)劃和建設(shè)時，建設(shè)的目的不同，建設(shè)時周圍的環(huán)境等一些客觀因素之間具有非常明顯的差異性，所以在對施工材料進行選擇時，必須要與工程項目的實際要求進行結(jié)合，這樣才能夠保證各個環(huán)節(jié)施工質(zhì)量的有效提升。在對碾壓設(shè)備以及碾壓技術(shù)進行選擇和應(yīng)用時，也要與實際情況進行結(jié)合，這樣才能夠保證壓實施工的質(zhì)量。施工材料的種類、作用以及質(zhì)量等這些因素，對公路工程的施工質(zhì)量會產(chǎn)生不同程度的間接、直接影響，所以必須要對施工材料進行分類，對這些材料的作用和特點等進行記錄和分析，這樣才能夠?qū)δ雺涸O(shè)備進行有效的匹配和利用[2]。

3.壓實技術(shù)在公路工程施工中的應(yīng)用策略

3.1基底壓實技術(shù)在公路工程施工中的應(yīng)用

對于整個國省干線來說，路基基底壓實技術(shù)與該工程的質(zhì)量提升具有至關(guān)重要的作用。在目前我國公路施工過程中還存在不同的壓實問題，例如黃土路基、軟土路基等，不同的地基問題，都會對公路施工的質(zhì)量產(chǎn)生影響，同時還會增加安全事故發(fā)生的幾率，使施工企業(yè)遭受嚴(yán)重的損失。為了減少安全事故的發(fā)生幾率，在路基路面施工過程中，施工企業(yè)的工作人員一定要不斷加強對工作的重視，提升技術(shù)水平，在進行施工之前，應(yīng)該對施工位置的天氣、地質(zhì)等多方面因素進行分析和總結(jié)，并根據(jù)實際施工現(xiàn)狀制定科學(xué)、規(guī)范的施工標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定，所有施工人員必須嚴(yán)格按照該要求進行施工，在保證壓實工作質(zhì)量的同時，防止安全事故的產(chǎn)生，使國省干線的使用時間不斷延長，減少不必要的損失和資金投入。

3.2濕土質(zhì)壓實技術(shù)

在濕土質(zhì)路基路面壓實施工過程中，施工人員一定要嚴(yán)格按照相關(guān)施工要求進行施工，保證施工操作的準(zhǔn)確性，嚴(yán)格按照施工圖紙中的數(shù)據(jù)，對國省干線的軟土基進行壓實，提高軟土基的穩(wěn)定性。在壓實過程中，施工人員應(yīng)該對壓實度進行合理、規(guī)范的控制，使軟土基稠度保持合理狀態(tài)，以固定的比例進行壓實。

3.3黃土地質(zhì)壓實技術(shù)

施工人員應(yīng)該將土體中的水分進行晾曬或者使其揮發(fā)，采用這種方法可以使黃土土質(zhì)更加的緊實，并處于最好的壓實狀態(tài)。但是在此環(huán)節(jié)中需要加強重視，對于黃土土質(zhì)的壓實次數(shù)需要進行嚴(yán)格的控制，只有進行科學(xué)的壓實，才能使黃土土質(zhì)更加堅實，保證壓實效果。同時在公路路壩邊施工時，應(yīng)該加強安全工作，做好各種防護，避免施工安全受到影響，同時還要控制好施工速度，不能過快也不能過慢，避免在施工過程出現(xiàn)施工設(shè)備位置偏移的現(xiàn)象，預(yù)防安全事故的發(fā)生[3]。

4.結(jié)束語

綜上所述，公路建設(shè)事關(guān)重大，對其路基路面壓實過程中，質(zhì)量把控尤為重要，一旦出現(xiàn)問題，作為工作人員應(yīng)當(dāng)及時找到問題出現(xiàn)的原因，并采取針對性的措施解決。這能夠在一定程度上推動我國公路工程的進一步發(fā)展，延長公路使用壽命。在對公路工程路基路面壓實工作的過程中，也應(yīng)當(dāng)應(yīng)用先進的施工技術(shù)，進一步提高施工水平，在施工之前應(yīng)當(dāng)對周圍環(huán)境進行勘察，并制定與之相對應(yīng)的施工計劃，保障公路工程的相關(guān)性能，提高公路工程的應(yīng)用價值。

參考文獻

[1]祝月朋.公路工程項目路基路面壓實施工技術(shù)研究[J].中國管理信息化，2019，22（24）：96-97.

[2]謝志剛，謝艷.公路工程路基壓實施工技術(shù)要點[J].交通界，2019（35）：83-84.

[3]許雙軍.公路工程施工中路基路面壓實技術(shù)的應(yīng)用探討[J].江西建材，2019（11）：181+183.