道路橋隧工程施工質量管理要點分析

陳婉君 金孟琦

摘要：現階段，國內基礎設施建設形勢良好，特別是交通工程的建設。道路交通設施的建設無論是對社會經濟的發展還是對人們的出行都具有積極的影響，隨著道路交通設施建設范圍的擴大，建設施工所面臨的環境也越來越復雜，施工難點問題逐漸增加，對于工程的開展產生了阻礙。為此，應當注重對道路橋隧施工中難點問題的研究，優化各項施工環節，確保施工全過程都能得到有效的控制，及時解決施工中存在的問題。鑒于此，本文就道路橋隧工程施工中難點及改進措施展開探討，以期為相關工作起到參考作用。

關鍵詞：道路橋梁隧道;施工難點;技術對策

1道路橋梁隧道工程施工難點

1.1道路橋梁隧道工程施工中出現的鋪裝層脫落的問題

在實際施工建設的過程中，很多施工人員過度最求隧道工程的外表美觀性，對于施工質量和施工細節關注不足，在進行鋪裝層施工的時候沒有按照標準的施工流程進行操作，最終在建筑施工的時候容易出現鋪裝層出現裂縫和松動的現象，嚴重的情況下還會導致鋪裝層的脫落，對于隧道工程的安全使用產生極大的威脅。

1.2施工中的鋼筋銹蝕

在落實道路橋梁隧道工程施工作業的過程中，鋼筋的合理使用，能夠為工程結構安全性能優化提供科學保障，促使道路橋梁隧道能夠長期處于穩定、高效的運行狀態。但是，受到某些因素的影響，導致道路橋梁隧道施工中產生了鋼筋銹蝕問題，使得工程施工質量可靠性難以保障。這些影響因素包括：（1）部分施工人員在使用鋼筋材料的過程中缺乏良好的保護意識，使得該材料使用中缺乏科學的除銹處理，且在混凝土振搗效果一般等因素的影響下，使得隧道工程施工中的混凝土與鋼筋之間留有空隙，影響著項目施工質量安全性;（2）在使用混凝土的過程中，由于其內部氯離子的存在會對鋼筋的鈍化膜產生活化作用，使得項目施工中鋼筋銹蝕程度加劇，影響著其實踐應用效果。

1.3裂縫問題

在道路橋梁隧道建設中，裂縫問題是一種非常常見的病害，這在人們的生活中也較為常見，導致出現裂縫的原因很多，主要是從下面幾個方面去考慮：首先建設材料質量存在問題，施工單位在對建設材料選擇過程中，沒有對材料質量加以嚴格控制，儲存和運輸材料中相關標準和規范也并不嚴格，這導致了很多問題的存在。其次混凝土沒有嚴格按照相應配合比進行配置，在制作材料的過程中攪拌未達到均勻程度，后期混凝土澆筑施工力度也不夠，容易產生離析問題，最后就是混凝土澆筑完成之后，對其養護工作不到位，混凝土強度不夠導致構件容易發生裂縫問題。

1.4混凝土裂縫

混凝土是道路橋梁隧道施工中最常用的施工材料之一，很多混凝土結構中都或多或少的存在一些裂縫，這樣往往會導致工程施工質量的下降。混凝土出現裂縫的因素有很多，施工人員操作不規范或者混凝土質量不合格都有可能導致混凝土出現裂縫。例如，很多施工人員不了解混凝土的施工強度，使混凝土長時間地暴露在空氣中;施工人員沒有嚴格按照施工標準來對混凝土進行配料;施工人員澆筑混凝土時用力過大以及后期保養管理混凝土工作沒有做好等，都很容易導致混凝土出現裂縫。

2道路橋隧施工難點問題的完善措施

2.1鋼筋銹蝕的處理

對鋼筋進行科學有效的涂層能夠有效避免鋼筋銹蝕，完成涂層后還需要采取相應的保護措施，避免涂層在鋼筋儲存、運輸以及應用過程中遭到破壞。應用電化學防護法可使鋼筋產生充足數量的電子并使其穩定狀態獲得保持，也能夠有效預防鋼筋銹蝕。若鋼筋已經出現銹蝕現象需要立即采取有效的修復措施，及時清除掉銹蝕部位的混凝土，采用噴砂法也能夠取得理想的防腐效果。

2.2防止混凝土裂縫

首先，作業人員必須按照標準的要求對混合料進行配比設計，通過計算預測裂縫，對不同位置上的構件需確定適宜的強度等級。在對混凝土配筋率進行計算時，需在保證計算準確度的基礎上，嚴控水泥實際用量及水灰比，若有特殊要求，還需在混合料中摻加一定量的外加劑，以此對混凝土強度進行有效調節。作為混凝土施工專項作業人員，在上崗前需經過系統的培訓，明確混凝土結構裂縫產生機理，結合當前實際情況，切實做好裂縫防治工作。

2.3防止鋪裝層脫落

首先，施工作業人員要準確把握鋪裝層實際厚度，根據當前施工條件，選用適宜材料對鋪裝層進行鋪設，以此避免鋪裝層出現斷裂。通過對鋪裝層斷裂原因的分析得知，滲水為造成斷裂主要因素，所以在具體施工中應采取防水材料，防止滲水的發生。采取這樣的處理措施，不但可以有效提高鋪裝層質量，還能延長其使用壽命。另外，地理位置等條件的不同，對于鋪裝層質量也提出了不同的實際要求。對此，在施工中，應根據地形地勢等，對鋪裝層進行規范、正確處理，進而從根本上預防斷裂、脫落現象的發生。

2.4做好地質勘察工作

為實現工程建設的順利進行，減少或避免因事故引起的地質問題，應在施工前做好地質調查工作。首先，要避免地質條件比較復雜的地段，盡量營造良好的施工環境。如果不能避免，就必須采取穩定地質或加強支護的方法來預防事故的發生。在具體施工過程中，應以設計圖紙為主要依據，加大使用新技術、新結構的力度，確保施工安全

3道路橋梁隧道施工整體改進措施

3.1規避施工風險

既然工程建設風險在所難免，就必須做好風險的規避工作。如前所述，施工人員安全意識淡薄是造成風險的重要誘因，因此必須先做好施工人員的培訓工作，采取定期召開施工安全培訓會議等方式，傳達施工安全重要性及基本保障措施，同時開展考核制度，一方面檢驗培訓效果，另一方面督促施工人員加強學習，將安全放在首位。此外，對施工材料與機具設備管理要給予足夠重視，按照規范落實好各項管理細則。

3.2加強施工檢驗

施工方需對施工檢驗給予重視，并不斷進行強化與完善，定期給出工程施工的檢驗結果。檢驗完成且確認合格后，要將結果上交至駐地監理工程師;若不合格，應及時采取有效措施進行處理。在檢驗中，監理機構應發揮主導作用，把控每道環節，保障施工順利進行。另外，為強化工程施工質量，還要開展抽檢，進而提升整體施工過程的清晰度。

3.3提升施工安全管理力度

安全是工程施工建設核心所在，具有極其重要的作用和意義，而對施工安全而言，施工作業人員自身安全意識為保證工程安全的重要因素。為確保橋梁隧道施工安全，施工企業應對安全管理制度進行完善，切實提升日常管理力度，對部分施工人員的不安全行為要及時進行批評教育，根據工程具體情況和要求落實好安全培訓，從而發揮施工安全管理應有的作用。

4結語

在道路橋隧工程項目實施中，會遇到多方面的難點問題，并且對施工任務的開展產生阻礙。為了實現道路橋隧工程的高效建設，應當及時克服施工中的難點問題，探索有效的完善措施，這樣才能為道路橋隧施工工作的進行奠定基礎保障，進而促進我國交通事業的發展建設。

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（1.作者身份證號碼：210922199106047526;2.作者身份證號碼：210921199104020817）