汽車新能源與節能技術應用研究

劉治陽　吳詩宇　尹瀟　顏文森

摘要：在當代飛速發展的社會中，出現了很多新型的汽車，比如說：新能源汽車。所謂的新能源汽車就是用大多數或者是少數的車所使用的能源或燃料來為它提供動力的汽車。而且，隨著汽車的飛速發展，我們知道了在動力這個層面很多的技術都開始了大方面的使用，因此在這些發展當中誕生了許許多多的很有創新性，并且非常好用的新能源的汽車。

關鍵詞：汽車新能源;節能;應用技術;環保

一、開發汽車新能源與節能技術的必要性

1.1能源供不應求的矛盾

眾所周知，一輛車沒有燃料就無法驅動。汽車使用最多燃料就是汽油和柴油，而汽油和柴油的主要產源來自石油。隨著人們的生活水平逐漸上升，汽車的數量日益增加，我國石油儲備量迅速下降，我國石油至少有三分之一用在了汽車燃料。按目前的狀態繼續下去，總有一天石油資源會被耗盡，所以需要開發出一種新能源來代替石油充當燃料，可以節約資源，解決暫時能源供不應求的矛盾。現代社會各個國家都發現了環境的重要性，節能還要做到保護環境，減少污染氣體的排放，減少對環境的污染，其指標要達到環保要求。

1.2適應社會發展

我國提倡的是可持續發展社會，人們更加重視節約資源和保護環境。不光是中國，很多國家都意識到了環境的重要性，越來越注重保護環境。汽車新能源可以滿足以上兩點，所以國家、政府、人民對其呼聲很大。但是按照目前形勢看來，新能源的發展并不是一帆風順的，這條路還很長，人們應該進行更深入的技術研究和探索，適應社會從而實現可持續發展。

二、汽車新能源與節能技術的發展現狀

2.1純電力驅動

純電動汽車利用鋰電池、蓄電池以及新型電池等的能量源，通過電動機輸出動力來驅動汽車行駛，這種方式要比傳統的燃料驅動更具有優越性，比如不會產生汽車尾氣，避免對環境造成污染，而且輸出扭矩大，大大提高汽車的驅動效率。目前電力廉價，同等條件下，行駛同樣里程的情況下，純電力驅動汽車要更省錢，在可持續發展方面作出了一定的貢獻。目前純電力驅動汽車一直在大力推廣階段，使用越來越普遍，但是續航能力、充電樁的數量以及充電效率有待進一步提升。

2.2混合動力技術

混合動力汽車的動力驅動方式比傳統燃油汽車更為靈活，在新能源汽車領域發展較為成熟，應用廣泛。混合動力驅動主要是在不同場合下由燃油機和電動機相結合使用，能夠做到最大化利用能源，所以其續航能力較其他新能源汽車強。混合動力驅動汽車具有最大的優勢是能夠回收能量，有效提高了能源利用率，進一步呈現新能源技術和節能技術的優勢。在混合電動車技術不斷發展中，人們可以自由選擇燃料組合方案來滿足自身的行車要求，從當前來看混合動力驅動技術更加成熟一些，也是未來汽車新能源與節能技術應用發展的大方向。

2.3太陽能發電技術

太陽能作為一種容易獲得的清潔能源，在太陽能發電技術和光伏產品方面被大量廣泛使用，其應用范圍十分廣泛，還在不斷向其他領域滲入。太陽能發電技術汽車是利用自然界的太陽光照來提供動力驅動的新能源汽車類型。其所搭載的光伏電池能夠將光能轉化為電能儲存在電池中，再由電池提供電能驅動汽車行駛。行駛過程無尾氣排放，噪音較小，燃料成本幾乎不計，而且利用太陽能可以減少對化石燃料的消耗。但是對太陽能的利用存在不足之處，就是會受天氣狀況影響，如果天氣狀況變差，將會影響汽車的能量供給。所以，未來太陽能發電技術將主要作為輔助能源，從而提高新能源汽車續航時間。

2.4氫動力驅動

氫氣作為汽車的新型動力能源，具有資源廣泛，清潔無污染的特點。氫動力驅動汽車是利用氫氣、甲醇等物質作為基本燃料做成的燃料電池驅動汽車的;另外一種方式是實現對水的分解，分解出氫氣和氧氣，通過兩種氣體燃燒反應釋放大量能量，從而驅動汽車。在轉化這些被反應的基本化學物質的化學能時，它可以直接轉化為電能，從而保證了能量轉化的效率。在應用過程上，反應過程是清潔無污染的，高轉換效率是燃料電池應用的基本特點。需要注意的是，在燃料電池應用過程中，使用單個燃料電池。所提供的功率相對有限，尚不能滿足汽車運行的要求，因此，電池組的組合使用是燃料電源應用的主要形式。

三、對汽車新能源與節能技術應用的研究

3.1 改進傳統汽車產品并對其開發

在當代的階段中，國外的傳統汽車和我們本國的汽車還是有一定的差距的，主要體現在關鍵的零部件方面的開發和發展，還有兩者在創造上的差別是很大的。我們新能源汽車的發展方向是對傳統汽車的開發和改進，我們不能使傳統汽車落后在國外發達國家的后面，因為如果這樣新能源汽車也會落后。因此，要不斷加強對傳統汽車和新能源汽車的發展、加強和不斷的創新。

3.2 找一些可替代的資源發展

可燃冰是一種天然氣水化合物，無色透明，形似籠狀的結冰晶體，點火即燃，被譽為是石油的替代品，可謂是一種高能量的能源。并且在我們國家已經發現了可燃冰，但是可燃冰的收集是有一定的困難的，那么可燃冰的開發就更難了。有些負責的專家也說可燃冰形成的條件是低溫高壓，如果開采的話，就有可能使海床崩塌，并且釋放出甲烷。所以，現在利用可燃冰是不可能的。

3.3 加強國內自主研發，掌握核心的技術

現在政府要結合相關的方針政策開發新能源汽車，讓整個企業、人力資源形成一個共同進步的團體，對新能源汽車各種關鍵的零部件要進行投資改進，逐漸的形成標準化的技術。我們不能沿著曾經落后的技術來發展傳統的汽車，要有一定的突破和創新研究，為了能讓汽車更加環保安全。除此之外，我們要不斷的堅持創新的原則，然后對知識產權進行保護。進而，政府也要鼓勵汽車產業在海外擁有專利，這樣才能使我們的汽車在一定基礎上排在前列。

四、總結

節能和環保已經成為了二十一世紀的主要問題，由于經濟水平的提高，汽車產業的迅速發展，由此帶來的環境問題也不可小覷，甚至對人類的健康造成威脅，應該重視起來，只有積極開發新的節能技術和新的燃料替代品，才能使環境得到保護，實現社會的可持續發展，給人們創造更美麗健康的家園。此外，應該充分利用推廣政策和補助，實現汽車產業的一大進步，使我國汽車產業有所突破，位居前列。

參考文獻：

[1]趙力寧.汽車新能源與節能技術應用研究[J].科技創新導報，2013（8）.

[2]熊安盛.基于汽車新能源與節能技術應用的研究[J].橡塑技術與裝備，2016（6）：26-27.

（作者單位：重慶車輛檢測研究院有限公司）