電力檢修管理及其檢修存在問題的探討

鈕正俊

摘要：當(dāng)前，我國電力系統(tǒng)中電力設(shè)備大多采用的計(jì)劃檢修體制，存在著諸如臨時(shí)性維修頻繁、維修不足或維修過剩、盲目維修等問題，造成檢修費(fèi)用耗資巨大。怎樣合理安排電力檢修，做好電力檢修質(zhì)量與安全方面管理、降低檢修成本，保證電力系統(tǒng)正常運(yùn)行，成為電力檢修企業(yè)關(guān)注的問題。本文分析了電力檢修存在的問題，提出了電力檢修管理的完善措施，并對(duì)電力檢修管理措施進(jìn)行了詳細(xì)介紹。

關(guān)鍵詞：電力檢修;檢修管理;330kV

一、電力檢修存在的問題

（一）檢修管理效率低下

一方面，地市電力公司對(duì)設(shè)備的檢修以及平衡和制定計(jì)劃安排等都是由人工最完成的，但是，隨著電網(wǎng)越來越復(fù)雜龐大，人工操作已經(jīng)逐漸不能滿足檢修需求。另一方面信息平臺(tái)的缺乏使電力檢修部門不能夠獲得技術(shù)支撐，使其不能夠?qū)⑿枰瑫r(shí)檢修的各工程時(shí)間進(jìn)行合理安排。

（二）存在安全風(fēng)險(xiǎn)

根據(jù)相關(guān)規(guī)定，檢修一般是按照周期進(jìn)行檢修。在檢修過程中1、2期設(shè)備因?yàn)楦鞣N條件因素限制并不能同步進(jìn)行，因而在檢修過程中，有一部分設(shè)備就在帶電狀態(tài)下進(jìn)行檢修，容易發(fā)生安全事故，如：在檢修期，工作人員因?yàn)槭韬龆J入帶電區(qū)域，發(fā)生觸電;避雷器爆炸或者電流互感爆炸;因?yàn)椴僮黝l繁、檢修工期的延長以及安全措施耗時(shí)延長等等而影響到電網(wǎng)設(shè)備的安全可靠指標(biāo)等等。

二、電力檢修管理完善措施

（一）綜合檢修計(jì)劃管理與非計(jì)劃剛性管理相結(jié)合

1、綜合檢修計(jì)劃管理

嚴(yán)格綜合檢修計(jì)劃的管理，按照狀態(tài)檢修、反措、消缺、基建和業(yè)擴(kuò)相結(jié)合的原則來確定停電檢修計(jì)劃，盡量避免重復(fù)停電。線路及兩側(cè)變電站設(shè)備、同一間隔一、二次設(shè)備的檢修周期應(yīng)盡量統(tǒng)一。各部門、專業(yè)間應(yīng)加強(qiáng)溝通，在制定大修、技改項(xiàng)目計(jì)劃時(shí)應(yīng)能統(tǒng)籌考慮，盡量保證同一回路設(shè)備的檢修周期一致性，避免回路設(shè)備重復(fù)停電。涉及多部門的計(jì)劃檢修，檢修單位應(yīng)嚴(yán)格審核把關(guān)，做好統(tǒng)籌協(xié)調(diào)工作;單部門的計(jì)劃檢修，應(yīng)加強(qiáng)部門專業(yè)間的計(jì)劃協(xié)調(diào)。年度計(jì)劃編排制定按照例行檢修試驗(yàn)、反措、消缺結(jié)合大修進(jìn)行;大修結(jié)合業(yè)擴(kuò)、技改或基建進(jìn)行;技改、基建和業(yè)擴(kuò)的停電時(shí)間根據(jù)工程的總體進(jìn)度和系統(tǒng)的運(yùn)行情況決定。

2、強(qiáng)化非計(jì)劃剛性管理

計(jì)劃檢修指列入年度、月度檢修計(jì)劃的輸變電一次設(shè)備例行檢修維護(hù)、試驗(yàn)，繼電保護(hù)及自動(dòng)裝置的例行維護(hù)、校驗(yàn)，以及反措、技改、大修、基建、業(yè)擴(kuò)等工作。非年度計(jì)劃的月度停電檢修計(jì)劃指未列入年度計(jì)劃的月度新增停電檢修計(jì)劃。非月度計(jì)劃的周檢修計(jì)劃指未列入月度計(jì)劃的周臨時(shí)檢修計(jì)劃。

（二）整合組建專業(yè)化的檢修隊(duì)伍，實(shí)現(xiàn)檢修專業(yè)化

管理模式以變電檢修公司為主體，各供電局的多經(jīng)公司成建制劃入，組建獨(dú)立法人的變電檢修安裝總公司。整合全局檢修力量，形成優(yōu)勢隊(duì)伍，專門承攬變電設(shè)備的維護(hù)、檢修（含事故搶修）、年檢預(yù)試等工程，以及35 kV及以上變電站的新建、擴(kuò)建和改造工程，實(shí)現(xiàn)變電檢修專業(yè)化，打造檢修公司品牌形象。

（三）做好檢修前的準(zhǔn)備工作

1、檢修設(shè)計(jì)

線路檢修工作應(yīng)進(jìn)行檢修設(shè)計(jì)，即使是事故搶修，在可能的條件下，也應(yīng)進(jìn)行檢修設(shè)計(jì)。每年的檢修工作應(yīng)根據(jù)線路的缺陷情況，線路運(yùn)行測試結(jié)果，反事故技術(shù)措施要求，行之有效的新技術(shù)、新材料及技術(shù)革新，上級(jí)頒布的相關(guān)技術(shù)資料進(jìn)行檢修設(shè)計(jì)。

2、檢修材料及工具準(zhǔn)備

檢修工作開始前，應(yīng)根據(jù)檢修工作計(jì)劃中的檢修項(xiàng)目編報(bào)材料，工具計(jì)劃表，必須的材料及備品備件。檢修材料需事先加工好，進(jìn)行電氣強(qiáng)度試驗(yàn)、機(jī)械強(qiáng)度試驗(yàn)，并做好相關(guān)記錄。檢查必要的工器具、運(yùn)輸工具、起吊工具等。

3、檢修施工組織

線路檢修作業(yè)需根據(jù)施工現(xiàn)場情況，將施工人員分為若干班組，并制定班組的負(fù)責(zé)人及班組安全負(fù)責(zé)人，還需制定材料、工程運(yùn)輸、工程技術(shù)管理和相關(guān)記錄的人員。施工前應(yīng)編制“標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)書”或“施工組織設(shè)計(jì)”，明確安全措施、施工方法及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)審批后組織工作人員學(xué)習(xí)，使施工人員做到心中有數(shù)。

4、做好檢修停電信息溝通

加強(qiáng)基建、業(yè)擴(kuò)停電計(jì)劃管理，籌建部門應(yīng)提前做好各項(xiàng)施工準(zhǔn)備，尤其做好涉及鐵路、公路等部門的協(xié)調(diào)工作，確保檢修計(jì)劃順利實(shí)施。召開周計(jì)劃平衡會(huì)前應(yīng)與相關(guān)單位進(jìn)行停電時(shí)間的再次確認(rèn)，避免臨時(shí)變動(dòng)帶來的各項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)。

（四）重視電力檢修的安全管理

電力設(shè)備檢修必須認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，積極開展，慎重對(duì)待，杜絕失修，保證主設(shè)備安全、可靠、穩(wěn)定運(yùn)行。具體措施如下：（1）檢修單位要在檢修前，利用預(yù)危險(xiǎn)性分析（PHA）、故障類型及影響分析（FMEA）、工作危害分析（JHA）等風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)分析方法，確定工作區(qū)域內(nèi)的危害因素及程度大小，并制定出相應(yīng)的控制措施。（2）堅(jiān)持開工前安全會(huì)制度。工作負(fù)責(zé)人在辦理完工作許可手續(xù)后，必須向現(xiàn)場工作人員交待工作任務(wù)、工作分工、安全措施等注意事項(xiàng)，并逐一落實(shí)安全措施。

三、330KV電力線路檢修管理措施

（一）330KV線路檢修質(zhì)量要求與控制

1、330KV線路導(dǎo)線最大弧垂點(diǎn)在跨越居民區(qū)時(shí)導(dǎo)線與地面的最小垂直距離不小于8.5米;跨越非居民區(qū)時(shí)導(dǎo)線與地面的最小垂直距離不小于7.5米;跨越交通困難地區(qū)時(shí)導(dǎo)線與地面的最小垂直距離不小于8.5米;跨越建筑物時(shí)導(dǎo)線與地面的最小垂直距離不小于8.5米。

2、330KV線路導(dǎo)線最大風(fēng)騙情況下與建筑物的最小水平距離不小6.0米。

3、330KV線路跨越其他電力線路、弱電線路的最小交叉垂直距離不小于5.0米。

4、330KV線路與公路交叉，導(dǎo)線至路面的最小垂直距離不小于9.0米;開闊地區(qū)桿塔與公路平行架設(shè)時(shí)，桿塔外緣與路基邊緣距離不小于最高桿塔高度，交叉時(shí)不小于8.0米。路徑受限制地區(qū)桿塔與公路平行架設(shè)時(shí)，桿塔外緣與路基邊緣距離不小于6.0米，交叉時(shí)不小于5.0米。

（二）330KV線路檢修安全管理

1、認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的指導(dǎo)方針。在檢修工作前，參加檢修工作的全體人員應(yīng)認(rèn)真學(xué)習(xí)檢修方案方案，并落實(shí)貫徹到檢修工作中去。各工作負(fù)責(zé)人還應(yīng)組織人員學(xué)習(xí)《國網(wǎng)公司電力安全工作規(guī)程》（線路部分）和《現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)實(shí)施細(xì)則》，并結(jié)合本次檢修工作的特點(diǎn)、檢修程序、質(zhì)量要求和所承擔(dān)的工作量做好各自的檢修工作計(jì)劃，抓住安全工作的重點(diǎn)，堅(jiān)持各項(xiàng)安全規(guī)章制度，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)檢修技術(shù)措施，扎扎實(shí)實(shí)做好每次檢修工作的安全管理。

2、線路檢修工作應(yīng)貫徹“應(yīng)修必修，修必修好”的原則，在各檢修工序開始前，由各工作組現(xiàn)場安全員，強(qiáng)調(diào)安全注意事項(xiàng)，明確檢修工藝及檢修方法和各崗位人員的安全責(zé)任。

3、檢修復(fù)雜地段或緊線、換線桿等工作，增設(shè)專職監(jiān)護(hù)人員，強(qiáng)化安全措施。高、低壓返回電源處，必須懸掛明顯警告標(biāo)志。線路檢修執(zhí)行小組工作標(biāo)和胸卡制度。兩人一組，一人監(jiān)護(hù)，一人操作，登桿前要核對(duì)線路名稱、桿號(hào)并復(fù)誦。現(xiàn)場工作人員及監(jiān)護(hù)人員必須戴報(bào)警安全帽，高處作業(yè)使用安全帶，上下傳遞物件必須使用繩索，嚴(yán)禁拋擲。電纜高壓試驗(yàn)區(qū)必須設(shè)安全遮欄，非高壓試驗(yàn)人員嚴(yán)禁進(jìn)入遮欄區(qū)。檢修人員嚴(yán)禁操作本人檢修范圍以外的電氣設(shè)備，擅自變更設(shè)置的安全設(shè)施。

參考文獻(xiàn)：

[1]?孟祥忠主編. 現(xiàn)代供電技術(shù)[M].清華大學(xué)出版社，2006.

[2]?邱仕義.電力設(shè)備可靠性維修[M].北京：中國電力出版社，2006.

（作者身份證號(hào)碼：320923199003253011）