公路路基路面防水施工技術(shù)

馬楠

摘要：結(jié)合實際，對公路路基路面防水施工技術(shù)要點進行論述。首先闡述了公路路基路面防水技術(shù)的重要性和必要性，其次在探討公路路基路面防水施工過程出現(xiàn)質(zhì)量問題的同時，對公路路基路面防水技術(shù)的實踐要點進行了深入的解析。

關鍵詞：公路路基;道路施工;防水處理

隨著我國現(xiàn)代化不斷的發(fā)展，人們越來越關注公路建設的基本內(nèi)容。由于在施工的過程中未能對質(zhì)量問題引起高度重視，從而引發(fā)了系列的質(zhì)量問題。這不僅會影響到施工方的整體形象，而且也會阻礙工程的整體開展。從當前的情況來看，我國國內(nèi)道路施工依舊存在著大量的質(zhì)量問題，因質(zhì)量問題而引發(fā)的安全事故不計其數(shù)。為了能夠提升道路整體的質(zhì)量，需要對其中的一些關鍵內(nèi)容進行全面處理，因此選用先進的防水技術(shù)作為公路建設的核心指標非常必要。如果防水施工技術(shù)未能及時進行，那么整體的施工質(zhì)量也會隨之降低，直接縮短了公路的使用壽命。

1 防水施工技術(shù)的重要性和必要性

1.1 加強路基和防水層之間的黏合力

從以往的經(jīng)驗出發(fā)，為了能夠強化路基和防水層兩者之間的結(jié)合力，一般將工作的方向設定為兩個方面的內(nèi)容：一是保證公路基面的粗糙程度;二是清除公路基面的雜物。綜合多項原因進行分析，我們發(fā)現(xiàn)兩者之間的利害關系。由于第一種施工技術(shù)在具體的實施過程中程序嚴格，需要對材料的基本性能和表面的粗糙水平進行控制。比方說，在防水涂刷材料的選擇上，對其表面的粗糙程度要求較低。至于防水卷材，通常有較高的要求。另外，要對公路表面的雜質(zhì)進行全面清理，只有這樣才能夠保證整體的施工效果。從整體上來看，清除工作是一項較為薄弱的施工環(huán)節(jié)，提升空間較大。等到所有的浮漿清除完后，才能夠提升路基面整體的貼合度。

1.2 強化防水性能

混凝土是路面施工的主要材料，但是由于混凝土的各自特性不同，隨著時間的流逝，混凝土會出現(xiàn)不同程度的干燥固化現(xiàn)象。在多項因素的共同作用下，混凝土表面容易產(chǎn)生不可挽回的裂縫。所以，施工技術(shù)人員在養(yǎng)護的過程中應當采取恰當?shù)拇胧┻M行保養(yǎng)，緩解裂紋延伸的規(guī)模，保證車輛能夠安全的在道路上行駛。比方說，通常會通過打毛處理來做好日常的防水工作，只有這樣才能夠保證裂紋的可視度。按照施工要求進行多次的防水處理，提升整體的防水性能^[1]。

2 防水路基面在施工流程中出現(xiàn)損壞的原因

2.1 不充分的公路防水路基面設計

一般來說，公路防水基面出現(xiàn)不同程度的損害，具有多方面的要素。倘若設計方案不符合基本狀況，那么很容易導致路面出現(xiàn)嚴重的滲水現(xiàn)象。因此要做好設計階段的各項準備工作，充分地考慮到外部的影響因素。認真仔細地制定設計方案，從細節(jié)著手做好每一項工作。為了降低整體的損害程度，延長工程體系的使用期限，保證工程的穩(wěn)定性，應當做好基本的損害處理。防水路基面的設計應當結(jié)合當?shù)氐牡刭|(zhì)構(gòu)造，重視公路自身的整體防水性能。外部的自然因素對路基的影響較大，溫濕度的變化都會使得路基出現(xiàn)不同程度的損壞^[2]。

2.2 不合格的公路防水基面材料

材料對一項工程來說具有重要的作用。作為工程的重要基礎，如果材料不能達到相關的標準，那么工程的整體質(zhì)量也會受到不同程度的影響。從目前工程建設情況來看，施工人員在施工的過程中不科學的運用材料，直接給路基面帶來了嚴重的損壞。所以，應該結(jié)合相關的法律法規(guī)做好職業(yè)道德建設，充分調(diào)配各項資源來做好基本的預算，從源頭上著手，把握材料的合格率。

2.3 公路防水基面受損技術(shù)問題

合理控制預算是一個工程的關鍵所在，所以需要通過施工單位的日常管理來提升預算的準確度。一些施工單位為了降低整體的成本，會從預算上著手來控制整體的花費，他們會選用一些經(jīng)驗匱乏、報價偏低的單位進行全程施工。由于這些單位內(nèi)部問題突出，工作人員的整體素質(zhì)低下，會給道路工程帶來消極的影響。他們在施工的過程中選用劣質(zhì)的設備進行施工，加上管理層面的疏忽，直接埋下了質(zhì)量隱患。從公路工程的施工環(huán)節(jié)來看，由于防水路基面的質(zhì)量較差，一個部位的性能缺失會影響到整體的作用，這就是所謂的短板效應。

3 實施方案和策略

在公路路基路面防水技術(shù)應用的過程中，需要嚴格的按照工藝操作規(guī)范流程進行施工，以下對公路路基路面防水技術(shù)的應用要點進行深入的解析。

3.1 處理劑涂刷

3.1.1 選擇合格的防水材料，提升整體的防水效果

鋪設材料是整個施工流程中關鍵的內(nèi)容，應當做好卷材鋪貼的工作，來提升整體的防水效果，從而保證整體的工程質(zhì)量。

3.1.2 確保公路防水路基面的整潔度

施工環(huán)境對于施工來說尤為重要。將施工環(huán)境控制在一定的范圍之內(nèi)，并采取積極有效的措施進行清理，保證施工區(qū)域內(nèi)的干凈整潔，只有這樣才能夠充分地發(fā)揮防水的整體效果。此外，還要關注周邊的天氣狀況，不能在陰雨天進行施工處理。這樣可以保證卷材具有較好的黏結(jié)性，從而提升整體的防水性能。值得我們關注的是，我們應該做好卷材的橫縱方向內(nèi)容處理，保證整體的鋪貼效果。

3.1.3 防水材料鋪設的施工工藝

涂刷處理劑之后，確保基層表面的干燥度，留出一定的縫隙進行搭接處理。做好基準線的設置工作，從而保障材料的鋪貼程度。在鋪貼的環(huán)節(jié)中，應該按照一定的方向開始施工。等到所有的材料鋪設完成后，借助噴燈進行烘烤。這樣可以有效地提升材料的內(nèi)部穩(wěn)定性，確保整體的防水性能能夠達到更高的水平。

3.2 搭接部位的施工

確保施工環(huán)節(jié)中防水卷材能夠始終保持豎直狀態(tài)，對搭接部位的質(zhì)量進行全面關注，只有這樣才能夠保證鋪設的牢固性。所以，一般會選用熔融的瀝青作為黏結(jié)材料來提升整體的牢固度。同時在搭接部位施工的過程中，需要根據(jù)項目的實際情況做好防水處理，從而保證整體防水工程的質(zhì)量能夠得到提高。

3.3 瀝青混凝土的平整度操控

施工過程中，還應該關注施工流程中的混凝土問題。混凝土的平整度應當隨時注意，盡量的排除影響混凝土平整度的因素。如果碾壓的時間不夠充分，那么平整度也不會達到相關的標準。假如碾壓的設備出現(xiàn)質(zhì)量問題，也會從不同程度上影響最終的平整效果。應當采取合理的措施進行調(diào)整，從而確保最終的平整度符合基本的規(guī)范要求。第一，全面控制碾壓的溫度，保證瀝青混凝土具有較好的功能。如果溫度過低，無法保證整體的壓實程度;如果溫度過高，出現(xiàn)的裂縫會直接影響到路面的平整度。所以在整個施工的環(huán)節(jié)中，一般會選用12t雙驅(qū)雙振壓路機進行施工。一般的施工流程為：先對兩邊進行錯半輪振壓，然后再進行多次的負壓操作，最終進行靜壓收光。以上的各個環(huán)節(jié)都應該做好溫度的控制工作，只有這樣才能夠保證最終的振壓效果。在進入第一階段時，需要將溫度保持在120℃以上，以較高的溫度來提升整體的性能。第二階段開始后，應當進行降溫處理，一般將溫度降至110℃最為合適。至于第三階段，應該在第二階段的基礎上再降5℃即可。

4 結(jié)語

社會經(jīng)濟的發(fā)展讓人們認識到了公路建設的重要性，特別是在施工質(zhì)量上人們尤為關注。但是從目前的施工狀況來看，防水問題依舊是公路施工領域的一個技術(shù)難題。所以需要對施工各個環(huán)節(jié)進行方案的優(yōu)化升級，將公路的防水能力提升到更高的層次，從而延長公路的使用壽命。

參考文獻：

[1]丁旭. 公路工程路基路面防水施工技術(shù)研究[J]. 建筑工程技術(shù)與設計，2017，（33）：910-910.

[2]鄭慶春，徐楊兼. 公路工程路基路面防水施工技術(shù)研究[J]. 交通世界，2017，（030）.