擠壓鑄造技術(shù)研究

賈勇

摘 要：擠壓鑄造技術(shù)在提出以及具體應(yīng)用時(shí)，本身就是金屬材料冶煉工程項(xiàng)目在規(guī)劃和建設(shè)時(shí)非常重要的組成部分之一，同時(shí)也是必不可少的重要技術(shù)手段。由于該技術(shù)本身具有一定理論基礎(chǔ)支持，所以必須要與該技術(shù)實(shí)踐的具體操作情況結(jié)合分析，這樣才能夠推動(dòng)擠壓鑄造技術(shù)的可持續(xù)發(fā)展。因此，本文針對(duì)擠壓鑄造技術(shù)展開(kāi)深入分析，為擠壓鑄造技術(shù)的可持續(xù)發(fā)展打下良好基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞：擠壓鑄造;技術(shù)流程;運(yùn)用對(duì)策

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步和快速發(fā)展，越來(lái)越多的新型技術(shù)手段被廣泛應(yīng)用在各領(lǐng)域中，尤其是鑄造技術(shù)的改革和創(chuàng)新發(fā)展，對(duì)諸多領(lǐng)域具有非常重要的推動(dòng)影響和作用。與傳統(tǒng)鑄造技術(shù)進(jìn)行結(jié)合分析時(shí)，發(fā)現(xiàn)該技術(shù)在提出以及具體應(yīng)用時(shí)，通常情況下都必須要在其中注入全新的活力才能夠繼續(xù)延續(xù)各項(xiàng)工作，同時(shí)還要具備先進(jìn)的技術(shù)手段，為金屬冶煉工程項(xiàng)目的具體開(kāi)展提供穩(wěn)定可靠的依據(jù)作為支持。

1 擠壓鑄造技術(shù)研究現(xiàn)狀

1.1 擠壓鑄造技術(shù)的基礎(chǔ)理論研究

擠壓鑄造技術(shù)在實(shí)際應(yīng)用時(shí)，歷經(jīng)了非常長(zhǎng)的發(fā)展歷史，主要是直接以金屬塑形的流動(dòng)方式展開(kāi)一系列的操作。在我國(guó)當(dāng)前以及世界范圍內(nèi)的金屬冶煉沆瀣發(fā)展中，已有相對(duì)比較成熟的技術(shù)作為主要鋪墊，這樣才能最大限度保證基礎(chǔ)理論依據(jù)的有效性、合理性。也就是在實(shí)踐中，對(duì)于相對(duì)應(yīng)的塑性流動(dòng)、致密性流動(dòng)等，在現(xiàn)有的分析對(duì)象以及分析條件背景下已經(jīng)相對(duì)比較完善，尤其是對(duì)于力學(xué)擠壓鑄造在實(shí)踐中的有效性等各方面的因素條件，必須要對(duì)其展開(kāi)深入的調(diào)查和分析，這樣做的根本目的是為了對(duì)后續(xù)各鑄造制件自身的質(zhì)量提供保證[1]。除此之外，在整個(gè)凝固區(qū)域范圍內(nèi)的定義分析以及最終確定理解中，對(duì)結(jié)晶的凝固組織而言，其自身所產(chǎn)生出的一系列壓力，勢(shì)必會(huì)與對(duì)應(yīng)的參數(shù)體系之間具有相對(duì)性的特征，可以后續(xù)宏觀離子的整個(gè)成長(zhǎng)提供可靠的空間作為支持。在這一基礎(chǔ)上，可以與當(dāng)前現(xiàn)有的數(shù)據(jù)應(yīng)用模式進(jìn)行結(jié)合分析，這樣不僅可以從根本上在數(shù)據(jù)模式的應(yīng)用背景下，對(duì)形核增長(zhǎng)率對(duì)應(yīng)的部分理論依據(jù)進(jìn)行深入分析，將其作為理論基礎(chǔ)條件當(dāng)中必不可少的重要組成部分，而且還可以為后期一系列的金屬鑄造工藝手段的有序開(kāi)展打下良好基礎(chǔ)。

擠壓鑄造又可以將其稱為擠鑄技術(shù)、液態(tài)模鍛等。該技術(shù)在應(yīng)用時(shí)，主要的應(yīng)用原理就是可以直接進(jìn)入到擠壓鑄型的型腔當(dāng)中，腔內(nèi)的液態(tài)金屬會(huì)在其中給予一定程度的機(jī)械壓力，這樣就可以促使其自身逐漸成形、甚至是凝固。該技術(shù)的工藝適應(yīng)性非常強(qiáng)，工藝的整個(gè)出品率也相對(duì)比較高，可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的生產(chǎn)。之所以使用擠壓鑄造，而不使用壓力鑄造技術(shù)的主要原因是由于壓鑄主要是以高壓、高速為技術(shù)的應(yīng)用特點(diǎn)，所以在壓力以及時(shí)間的填充方面，與擠壓鑄造技術(shù)相比，提出的要求普遍比較高。同時(shí)，壓鑄工藝在應(yīng)用時(shí)，需要有模具的支持才能夠?qū)崿F(xiàn)操作，但是這些模具的造價(jià)成本過(guò)高，所以無(wú)形當(dāng)中就會(huì)導(dǎo)致整個(gè)鑄造作業(yè)的成本投入過(guò)大。由此可以看出，擠壓鑄造技術(shù)與壓力鑄造技術(shù)相比，在使用便利性以及投入成本等方面都具有一定的優(yōu)勢(shì)，這也是選擇使用擠壓鑄造技術(shù)的主要原因之一。

1.2 擠壓鑄造合金性能的影響研究

擠壓鑄造技術(shù)在提出以及具體應(yīng)用時(shí)，該技術(shù)核心要素就是直接通過(guò)相關(guān)力的影響和作用，在其中可以賦予金屬環(huán)境背景下，與其相對(duì)應(yīng)的結(jié)晶狀態(tài)，這樣可以實(shí)現(xiàn)有效的延伸處理。在這一基礎(chǔ)上，可以直接對(duì)金屬提純技術(shù)進(jìn)行科學(xué)合理的引進(jìn)和利用，這樣做的根本目的是為了從根本上保證現(xiàn)有的各種普通金屬型鑄造組織結(jié)構(gòu)可以得到一定的改善和優(yōu)化。通過(guò)這種方式在實(shí)踐中的有效落實(shí)，可以為后續(xù)合金參數(shù)的規(guī)劃、統(tǒng)籌以及具體應(yīng)用提供可靠的依據(jù)作為支持，同時(shí)還可以為其提供準(zhǔn)確可靠的數(shù)據(jù)作為基礎(chǔ)。只有這樣，才能夠最大限度保證合金自身的致密性特征可以得到有效提升，同時(shí)還可以盡量減少縮松、裂紋等各種不同類型的金屬性條件缺失等諸多問(wèn)題，可以最大限度保證鑄造標(biāo)準(zhǔn)在編制以及具體應(yīng)用時(shí)的完整性、可靠性[2]。除此之外，在合金性能的具體提升中，要結(jié)合現(xiàn)實(shí)要求，要意識(shí)到凝固組織在其中的細(xì)化影響和作用，通過(guò)這種方式在其中的合理應(yīng)用，其自身的鑄造工藝手段在應(yīng)用時(shí)，可以具備非常高的耐壓條件。這樣不僅可以為后續(xù)結(jié)構(gòu)的形態(tài)變化等提供可靠的依據(jù)作為支持，而且還可以從根本上為鑄造力學(xué)的一系列工藝手段落實(shí)提供可靠的空間，對(duì)其自身的整體發(fā)展具有非常良好的推動(dòng)作用。

2 擠壓鑄造技術(shù)未來(lái)發(fā)展

現(xiàn)主要討論在汽車制造業(yè)的應(yīng)用。近年來(lái)，與當(dāng)前現(xiàn)實(shí)要求結(jié)合分析時(shí)，發(fā)現(xiàn)在實(shí)踐中有色金屬零部件的挖掘以及具體應(yīng)用比例一直在不斷上升，尤其是在汽車零部件的使用方面更是如此。但是與實(shí)際情況結(jié)合分析時(shí)，發(fā)現(xiàn)大多數(shù)的零部件都是直接集中在發(fā)動(dòng)機(jī)的零部件、或者是一些非承力部件當(dāng)中，底盤(pán)的安保零部件等，由于這些零部件在制造以及具體應(yīng)用時(shí)，對(duì)于安全性能等提出的要求普遍比較高，所以想要利用有色金屬材料對(duì)黑色金屬材料進(jìn)行替代，仍然處于剛剛起步的研發(fā)階段。為了從根本上保證汽車自身在行駛中的自重可以得到有效緩解，在汽車鑄件制造中，必須要保證這些鑄件本身具有輕量化的特征，同時(shí)還要體現(xiàn)出薄壁化、精準(zhǔn)化的特征，這樣才能夠?qū)崿F(xiàn)這些鑄件在汽車制造中的合理應(yīng)用[3]。因此，在當(dāng)前汽車鑄件制造中，逐漸將鐵鑄件轉(zhuǎn)變成為鋁鑄件，通對(duì)擠壓鑄造進(jìn)行合理的應(yīng)用，以此來(lái)替代傳統(tǒng)的普通鑄造方式。通過(guò)這些技術(shù)手段的轉(zhuǎn)變和高質(zhì)量應(yīng)用，有利于從根本上保證毛坯的精準(zhǔn)度得到有效提升，同時(shí)還可以減少加工余量，最大限度保證降低原材料在其中的消耗量，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)成本的有效控制。

3 結(jié)語(yǔ)

擠壓鑄造技術(shù)在應(yīng)用時(shí)，由于其自身是金屬冶煉工藝技術(shù)中非常重要的基礎(chǔ)組成部分之一，所以未來(lái)發(fā)展形勢(shì)普遍比較良好。因此，要與當(dāng)前現(xiàn)有的經(jīng)驗(yàn)成果結(jié)合，對(duì)現(xiàn)有的技術(shù)手段不斷完善和優(yōu)化，來(lái)推動(dòng)擠壓鑄造技術(shù)的穩(wěn)定、可持續(xù)發(fā)展。

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