基于空乘專業(yè)學生就業(yè)形勢及對策的分析

劉沫

【摘要】隨著我國經濟社會的發(fā)展，旅游業(yè)飛速前進，民航發(fā)展迅猛，民航企業(yè)的規(guī)模得到了迅速的擴充，對于空乘專業(yè)需求也有所增加。本文基于當前空乘專業(yè)的課程設置和教學體系，分析了空乘專業(yè)在就業(yè)過程中存的劣勢，提出了專業(yè)設置、社會實踐、人才培養(yǎng)等方面的優(yōu)化建議，從而提高空乘專業(yè)的實際就業(yè)能力和就業(yè)水平，為行業(yè)人才培養(yǎng)提供支持。

【關鍵詞】空乘專業(yè)? 就業(yè)? 發(fā)展? 對策

一、當前空乘專業(yè)學生就業(yè)趨勢分析

空乘專業(yè)是近些年新開設的順應新時期發(fā)展需要的專業(yè)，專業(yè)開設歷史比較年輕。雖然是應市場需求而開設，但是也受到內外部多種綜合因素的影響，在就業(yè)形勢和就業(yè)市場方面仍然存在較大的競爭和挑戰(zhàn)。首先，相比較傳統(tǒng)的飛機制造、民航運輸的傳統(tǒng)專業(yè)設置比較，空乘專業(yè)的技術含金量及水平相對較低，也就是說，很多情況下，人們通過一些短期的、即時的封閉式或者集中的培訓，就能夠滿足上崗情況的需求，這使得社會上出現了很多空乘的培訓機構，這些機構沖擊了職業(yè)院校空乘專業(yè)畢業(yè)學生，并且存在很大的沖擊力。其次，對于航空公司的人員需求角度看，對于空乘人員的綜合素質和整體形象等方面要求標準越來越高，相比于空乘專業(yè)的單一的專業(yè)知識結構和技能而看，航空公司更傾向于選擇非空乘專業(yè)的，相對綜合素質較好的優(yōu)秀的畢業(yè)生自行培訓培養(yǎng)，這樣對于空乘專業(yè)的畢業(yè)生的就業(yè)造成了擠壓。

再次，從具體空乘專業(yè)自身角度看，空乘專業(yè)是一門開設歷史比較短的新興專業(yè)，具體的專業(yè)課程結構、設計，課程經驗等都存在短板，因此，在實際的空乘專業(yè)開設培養(yǎng)學生方面，仍然存在著很大的局限性。在專業(yè)教育教學方面，很多院校都是依舊用著普通的專業(yè)教學方法和教學模式，并沒有突出空乘專業(yè)的實踐教學特點。因此，在實踐教學角度，院校的基礎設施和實踐場地都考慮較少，往往沒有獨立的實踐基地，此外也沒有做好相關的校企合作模式，沒有與民航公司建立一種長期的合作伙伴的模式。而在教育師資角度，空乘專業(yè)的教師也經驗較少，理論方面重視較多，實踐方面應用較少。此外，在空乘專業(yè)招生的時候，招生的規(guī)模與就業(yè)需求沒有做好對應，對于生源的質量控制較低。因此綜合以上可以看出，空乘專業(yè)的就業(yè)形勢堪憂，如何打開空乘專業(yè)的就業(yè)瓶頸，必須也是非常有必要進行相關的改革和探索。

二、提高空乘專業(yè)學生就業(yè)機會和競爭力的有效途徑

（一）調整機制 順應時代

改革以為的創(chuàng)新和發(fā)展，意味著機制和體制的創(chuàng)新和發(fā)展。就業(yè)的競爭和壓力嚴格條件下，創(chuàng)新機制，完善體制是當前空乘專業(yè)教育創(chuàng)新的基礎。從而為高校空乘專業(yè)的學生教育需要良好教育氛圍。除此之外，教育教學的內在要求需要推行推廣并重視實踐教學。因此在空乘專業(yè)中，創(chuàng)新機制，打造符合時代發(fā)展的體制機制，也是順應時代發(fā)展的需要的。筆者建議從以下幾方面進行改進。首先，將個別授課與集體授課結合。其次，結合社會實踐內容，將課堂講授與之結合，加強社會實踐課程的內容和地位。創(chuàng)新機制的最根本的作用在于將空乘專業(yè)的課堂實踐教學與社會接軌，從而提高空乘專業(yè)的教育教學水平，提升就業(yè)競爭力，培養(yǎng)出適合社會發(fā)展的，符合航空企業(yè)需求的空乘專業(yè)人員。

（二）明確意識 增加信念

隨著社會進步和經濟發(fā)展，現今的院校培養(yǎng)學生，已經不能僅僅局限于學術研究和學問傳播，高校也面臨著與社會開放互動，為社會經濟服務方面等作出一定貢獻的角色。也就是說，高等教育從傳統(tǒng)的精英教育轉化為大眾化教育方向，高等院校的教育職能頁從傳統(tǒng)的單一的理論教學，科學研究而想綜合性質和綜合職能轉變。目前，高等院校在人才培養(yǎng)方面，也更多的注重應用型人才的培養(yǎng)，培養(yǎng)出在適應社會經濟發(fā)展需要的人才，為社會做出貢獻。因此，高等院校的教學實踐和教學實踐基地的建設和打造是當前院校創(chuàng)辦學科，發(fā)展學科應當注意的問題。

（三）校企合作 聯合培養(yǎng)

當前高校空乘專業(yè)的教育教學模式，主要是以傳統(tǒng)的教育教學模式為主導，教學的理念也未能與時俱進。而民航公司作為空乘專業(yè)畢業(yè)生的主要去向和用人單位，對于空乘專業(yè)學生的具體要求有著明確的理念和想法，但是目前院校和民航企業(yè)之間缺少實踐溝通和理論探究，因此造成了空乘專業(yè)畢業(yè)生在實際的就業(yè)面試及就業(yè)試用期中，有著很大的就業(yè)差距，很多畢業(yè)生并不能很好的滿足上崗要求，使得民航企業(yè)和相關用人單位在選擇的主動權方面有了很大的主動選擇空間，尤其是當前畢業(yè)生的供需能力相對充足。因此，建立用人單位和專業(yè)設置之間的有效培養(yǎng)模式，培養(yǎng)適應崗位要求的人才，做到畢業(yè)即上崗，上崗即優(yōu)秀的狀態(tài)。

對于院校方面，考慮到就業(yè)發(fā)展和市場人才實際需求，教師們應當不斷的拓展專業(yè)和進修相關內容，不斷的改革和創(chuàng)新教育教學模式、方法和理念，從而建立起一套理論和應用能力都符合當前實際發(fā)展需要的空乘專業(yè)課程體系。將空乘專業(yè)學生培養(yǎng)成為全面的綜合素質高的從業(yè)人員，避免在實際的崗位上還要再次培訓上崗，節(jié)省企業(yè)的用人支出。此外，對于民航企業(yè)角度，要想讓企業(yè)長期發(fā)展，有序進展，應當讓其重視到高校空乘專業(yè)出身的學生所具有的市場和就業(yè)優(yōu)勢，使其對于院校辦學、院校培養(yǎng)方面有信心有熱情。從企業(yè)的長期發(fā)展戰(zhàn)略來看，空乘人才的招納和培養(yǎng)，仍然需要來自專業(yè)的高校培養(yǎng)。因此應當鼓勵其積極的與院校開展相關的校企合作，實現培養(yǎng)、實習、就業(yè)等閉環(huán)模式，達到共贏。

三、小結

當前，我國各個專業(yè)的畢業(yè)就業(yè)都面臨著嚴峻的情況，畢業(yè)生的就業(yè)壓力越來越大，如何在就業(yè)過程中體現競爭力，如何能夠在實際的崗位中發(fā)揮更好的作用，對于院校學生和教師來說都是要共同面對和思考的問題。教師要以身作則，做好知識的積累更新，做好教學模式的創(chuàng)新和教學體制的改革。而學生，也應當在學校的學習過程中，不斷的積累提升自己的綜合能力，積極的參加社會實踐，并能夠將理論與實踐結合創(chuàng)新。只有不斷的努力和完善自己，才能夠在就業(yè)中脫穎而出，才能夠逆流而上，成為一名優(yōu)秀的專業(yè)的就業(yè)人員，為行業(yè)做出貢獻。

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